近日，現(xiàn)代IONIQ 5在海外公布了售價(jià)，售價(jià)為3.97萬-5.45萬美元（約合24.26 - 34.68萬元），國(guó)內(nèi)版本將在明年開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格將會(huì)在30萬左右?，F(xiàn)代IONIQ 5是現(xiàn)代旗下獨(dú)立品牌IONIQ 的首款純電車型，新車曾在2021上海車展亮相。

外觀上看，新車車頭線條凌厲，采用多邊形切割的造型，前臉采用了十分方正的方形LED大燈，中間以點(diǎn)陣燈帶連接，下部的出風(fēng)口樣式方正，前保險(xiǎn)杠運(yùn)用了外露的鉚釘樣式，工業(yè)感十足。

來到側(cè)面，整體來看新車采用溜背式設(shè)計(jì)，車門上的線條與腰線結(jié)合，形成了一個(gè)三角形的造型，具有攻擊性和個(gè)性；新車尾部也采用了十分硬朗的工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)線條，折線明顯；貫穿式尾燈與方形前大燈遙相呼應(yīng)，類似seven概念車，兩側(cè)為像素風(fēng)格設(shè)計(jì)，燈帶中間添加白色I(xiàn)OINQ 5車標(biāo)，彰顯了新能源品牌身份。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4635/1890/1605mm，軸距達(dá)到3000mm。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口；中控大屏/數(shù)字儀表盤分別為12英寸，進(jìn)行雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)融合；搭載的雙幅式多功能方向盤以及懷擋的設(shè)計(jì)，極大節(jié)省了內(nèi)部空間，實(shí)用性強(qiáng)。此外，車輛還配置了AR HUD抬頭顯示、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCA）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、駕駛員注意力警告（DAW）等功能。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)等不同版本，

其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版采用單電機(jī)后驅(qū)布局，系統(tǒng)最大功率為125kW，搭載58kWh電池組，續(xù)航里程為354km（EPA標(biāo)準(zhǔn)）；

此外，單電機(jī)還可以搭載搭載72.6kWh的電池包，續(xù)航里程可達(dá)488km；

而雙電機(jī)四驅(qū)版，系統(tǒng)最大功率為239kW，搭載72.6kWh電池組，續(xù)航里程為412km。

官方稱，所有版本的電池充電功率都將達(dá)到350kW，可實(shí)現(xiàn)18分鐘內(nèi)完成從10%充到80%電量的快速充電。

目前來看IONIQ 5未來在國(guó)內(nèi)的前途不甚明朗，韓系車的品牌力逐漸退坡，該車的續(xù)航并不突出，其次就看定價(jià)了。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >