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零跑C01 內(nèi)部文件曝光 4月首發(fā)8月上市

王穎萍

零跑C01 交流群已建立,戳這里碼上進(jìn)群,更多一手資料及時(shí)關(guān)注。

日前,互聯(lián)網(wǎng)上曝光了2022上半年零跑C01 的推廣策略,該內(nèi)部資料顯示,零跑C01 將在4月首發(fā),6月預(yù)售,8月上市。零跑C01 將基于零跑C 架構(gòu)打造,定位純電中大型轎車,是零跑汽車的第四款量產(chǎn)車。

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內(nèi)部資料顯示,零跑C01 產(chǎn)品特點(diǎn)有“1,3,5,7”四個(gè)數(shù)字概括。

“1”是指,零跑C01將使用 CTC技術(shù),并將成為全球首個(gè) CTC 量產(chǎn)上車車型。

“3”是指零百加速,擁有3秒級零百加速,是國內(nèi)同級電動轎車加速最快

“5”是指尺寸,5米級車長尺寸據(jù)悉其長/寬/高分別為5053/1890/1503mm;

“7”是指續(xù)航,可滿足多場景,長距離駕駛需求,NEDC續(xù)航為 700km。

CTC 電池集成方案是指,直接將電芯集成在地板框架內(nèi)部,將地板上下板作為電池殼體,空間利用率更高,電量也可進(jìn)一步提高。寧德時(shí)代曾表示,將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)電池技術(shù)。

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從已經(jīng)曝光的諜照來看,零跑C01 采用封閉式進(jìn)氣格柵和穿透式大燈設(shè)計(jì)。車身側(cè)面,采用隱藏式門把手,整體造型更加流暢,并具有明顯的轎跑風(fēng)格,溜背造型。 車尾部分,目前看到是兩個(gè)分體式尾燈,但或?yàn)橹虚g部分有偽裝,與車前燈相呼應(yīng)。

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內(nèi)飾方面,零跑C01 的布局與零跑C11 基本一致,配備三塊大屏以及 Type-C 的設(shè)計(jì)元素。參照零跑C11內(nèi)飾,配備了三塊大屏,通過10.25英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸中控觸摸屏加專為副駕駛設(shè)計(jì)的10.25英寸觸控屏;將Type-C的元素融入到各個(gè)細(xì)節(jié)之處:空調(diào)出風(fēng)口、氛圍燈、電子手剎以及方向盤左側(cè)的人臉識別等。

從時(shí)間來看,零跑C01 于4月首秀,很有可能即為北京車展期間。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/168806

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