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本田混合動(dòng)力車(chē)型2013廣州車(chē)展悉數(shù)亮相

楊曉紅

2013廣州車(chē)展將于11月21日正式拉開(kāi)帷幕,本田汽車(chē)將攜手廣汽本田和東風(fēng)本田聯(lián)合參展,以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容登陸車(chē)展盛會(huì),CR-Z、INSIGHT和FIT Hybrid等混合動(dòng)力車(chē)型也將集體亮相。

  • 混合動(dòng)力新貴 本田CR-Z

市場(chǎng)售價(jià):28.88萬(wàn)元人民幣

CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫(xiě)。作為全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎跑車(chē),CR-Z于2010年春季在日本國(guó)內(nèi)推出后,便廣受好評(píng),并一舉奪得”2010-2011日本年度車(chē)”大獎(jiǎng)。

CR-Z擁有長(zhǎng)4080mm、寬1740mm、高1395mm的車(chē)身尺寸及2435mm的軸距,車(chē)身堪稱(chēng)緊湊。渾然一體的轎跑車(chē)形態(tài),造型洋溢運(yùn)動(dòng)感,車(chē)身造型圍繞”低、短、寬”的布局展開(kāi)。稍顯夸張的前臉造型是CR-Z的專(zhuān)有設(shè)計(jì)語(yǔ)言,充分彰顯了其特立獨(dú)行的氣質(zhì)。極富未來(lái)氣息的棱角側(cè)窗造型,加上融為一體的車(chē)身腰線、窗線與尾窗,勾勒出前衛(wèi)特別的后部造型。CR-Z的內(nèi)飾追求先進(jìn)感和高品質(zhì),營(yíng)造強(qiáng)烈的未來(lái)感。

CR-Z該車(chē)搭載了本田獨(dú)創(chuàng)的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng),以1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84kw/6000rpm,峰值扭矩為145Nm/4800rpm;電機(jī)的最大功率為10kw/1500rpm,最大扭矩為78Nm/1000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩者結(jié)合起來(lái)可輸出的綜合最大功率為91kw/6000rpm、最大扭矩為174Nm/1000~1500rpm。由于電機(jī)在極低轉(zhuǎn)速就可輸出最大動(dòng)力,能夠極大地優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性,使低速動(dòng)力更強(qiáng)、發(fā)力更加持久。匹配性能突出的CVT無(wú)級(jí)變速箱,Honda CR-Z的起步反應(yīng)及在日常環(huán)境中的提速能力,要大大優(yōu)于同等數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型。實(shí)現(xiàn)了25km/L(相當(dāng)于百公里油耗4升)的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性,搭載本田首例三模式變速箱系統(tǒng),配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習(xí)慣,可自由選擇”SPORT(運(yùn)動(dòng))”、”NORMAL(普通)”、”ECON(節(jié)能)”三種駕駛模式,充分體現(xiàn)駕駛的樂(lè)趣。

  • 都市新座駕INSIGHT混合動(dòng)力

市場(chǎng)售價(jià):20.98萬(wàn)元人民幣

INSIGHT是一款節(jié)能環(huán)保、富有駕駛樂(lè)趣、科技領(lǐng)先的時(shí)尚高品位混合動(dòng)力車(chē),它擁有時(shí)尚轎跑車(chē)的外形,車(chē)身線條極為流暢,立體動(dòng)感的前臉的藍(lán)色的氙氣大燈極富科技感和未來(lái)感,整車(chē)的工藝精湛,無(wú)論漆面還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都頗顯時(shí)尚和高檔。

INSIGHT內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與外形相得益彰,其別致的造型、精致的做工、數(shù)字化多層次顯示儀表、3幅多功能真皮方向盤(pán)帶換擋撥片、漂浮式音響控制區(qū)凸顯了時(shí)尚品味與未來(lái)科技。轎跑車(chē)外形、感性的Hybrid內(nèi)裝以及專(zhuān)屬藍(lán)色logo,也清晰表明了INSIGHT的混合動(dòng)力身份。

作為一款體現(xiàn)駕駛樂(lè)趣的時(shí)尚節(jié)能車(chē),INSIGHT搭載了IMA油電混合動(dòng)力系統(tǒng),以1.3Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力和IMA電動(dòng)機(jī)為輔助動(dòng)力,搭配CVT 7速手自一體變速器,能根據(jù)不同的行駛狀況進(jìn)行動(dòng)力輸出的分配。其中1.3Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率65kW/5800rpm,最大扭矩121N?m/4500rpm,IMA電動(dòng)機(jī)最大功率10kW/1500rpm,最大扭矩78kW/1000rpm。其百公里綜合工況油耗低至4.4L/km,CO2排放114g/km,達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

● 輕巧高效 飛度混合動(dòng)力

市場(chǎng)售價(jià):17.98萬(wàn)元人民幣

飛度混合動(dòng)力版本(FIT HYBRID)已在去年的廣州車(chē)展上正式發(fā)布價(jià)格,17.98萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)讓它成為最便宜的混合動(dòng)力車(chē)型。

飛度混動(dòng)在外觀上的改動(dòng)并不是很多,其前保險(xiǎn)杠變得更為緊湊有質(zhì)感,中網(wǎng)被大片鍍鉻裝飾所取代。后包圍上增加了兩塊反光板,”Hybrid”標(biāo)識(shí)彰顯其混合動(dòng)力身份。

飛度混動(dòng)與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型有一些不同,前大燈樣式有所改進(jìn),增加了藍(lán)邊,還采用新的前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠,后部燈組為透明設(shè)計(jì),后備門(mén)增加鍍鉻裝飾。內(nèi)部,駕駛室也采用了全新的設(shè)計(jì),深色調(diào)儀表與表盤(pán)藍(lán)色背光形成強(qiáng)烈的反差效果。第二排座椅可以折疊起來(lái),而儲(chǔ)物空間與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型相同。

動(dòng)力方面,混合動(dòng)力版飛度將搭載與Isinght相同的1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎,以及電動(dòng)馬力所組成的1MA系統(tǒng),其百公里綜合油耗為4.7L。新車(chē)的汽油引擎最大功率為65kW(89PS),電動(dòng)馬達(dá)的最大功率為10kW(14PS),配備一款CVT無(wú)級(jí)變速箱。


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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

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