日前，方程豹豹8(參數(shù)|詢價(jià))開啟首次OTA，新增了暴力模式。該模式是比亞迪基于路面感知控制技術(shù)，在低速的極端場景和救援等場景下實(shí)現(xiàn)小于2km/h的車速下輸出輪端峰值扭矩，進(jìn)一步提升越野、救援拖車等能力。
暴力模式通過精準(zhǔn)控制前后電機(jī)，小于2km/h車速下即可輸出峰值扭矩。通過控制車輛的滑移率偏差小于等于3%，可以實(shí)現(xiàn)低速慢爬。通過路面感知控制技術(shù)讓每個(gè)車輪按需分配，可以做到四輪同步，也可以根據(jù)路面情況精準(zhǔn)控制每個(gè)輪端的驅(qū)動力。暴力模式適用于高、中、低附路面和極限場景，例如攀爬場景和脫困場景，同時(shí)也適用于在戶外救援受困車，需要低速提供輪端大扭矩和牽引力的場景。
在豹8的車機(jī)上，選擇暴力模式會帶來[攀爬]和[拔河]兩個(gè)選項(xiàng)，[攀爬]模式能帶來卓越的低速穩(wěn)定性，可以在交叉軸、陡坡、巖石坡等工況下使用。[拔河]模式能提供超強(qiáng)的牽引力，可以在救援拖拽、拔河競技等工況下使用。（編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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