1月24日，新款特斯拉Model Y正式發(fā)布，它在前不久發(fā)布官圖之后，全新的造型也引發(fā)了不少的討論，那么實(shí)車(chē)看起來(lái)到底如何？終于到了即將揭曉的時(shí)刻。對(duì)了，新款Model Y將會(huì)1月25日之后陸續(xù)到店，您也可以去店內(nèi)親自感受一下。

新款Model Y首發(fā)版此前已經(jīng)公布售價(jià)，兩款車(chē)型售價(jià)分別為26.35萬(wàn)和30.35萬(wàn)，限時(shí)至2月28日。目前新款Model Y首發(fā)版與老款Model Y同堂銷(xiāo)售，新款車(chē)型將會(huì)在3月開(kāi)啟交付，老款車(chē)型則是即刻交付。作為參考，老款Model Y售價(jià)區(qū)間為24.99-29.09，另有5年免息以及尾款立減1萬(wàn)元政策。

新車(chē)特點(diǎn)：

外觀：車(chē)身加長(zhǎng)、風(fēng)阻降低、首搭漫反射尾燈

接下來(lái)我們一起來(lái)了解新車(chē)，其外觀最大變化是換裝了三段式貫穿燈組，這也是從Cybertruck上延續(xù)下來(lái)的造型，分體式大燈則與C字形包圍相結(jié)合，中央保留封閉式格柵以及下通風(fēng)口設(shè)計(jì)。整體在簡(jiǎn)潔氛圍的基礎(chǔ)上，運(yùn)動(dòng)感還是得到了一定的加強(qiáng)。車(chē)身顏色方面，新車(chē)提供星空灰（免費(fèi)）、珍珠白（8000元）、冰河藍(lán)（新增、8000元）、烈焰紅（12000元）和快銀（12000元）五種車(chē)漆。

新/老款特斯拉ModelY車(chē)身尺寸對(duì)比

新款Model Y

4797/1920/1624mm

2890mm

老款Model Y

4750/1921/1624mm

2890mm

來(lái)到側(cè)面，新車(chē)整體依舊保留老款車(chē)型的造型，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm，車(chē)長(zhǎng)較老款車(chē)型增加了47mm，軸距保持不變。此外，新車(chē)還將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.22，并且全車(chē)將會(huì)搭載8個(gè)攝像頭，包括前保險(xiǎn)杠下方新增1個(gè)盲區(qū)攝像頭。輪圈方面，其提供19英寸交互風(fēng)暴輪圈和20英寸螺旋風(fēng)暴輪圈兩種選擇。

來(lái)到車(chē)輛尾部，新車(chē)最吸引眼球的是全新的貫穿式燈帶，其采用特斯拉專(zhuān)利的漫反射技術(shù)，點(diǎn)亮后擁有很高的辨識(shí)度且不刺眼。值得一提的是，新車(chē)還配備感應(yīng)開(kāi)啟式后備廂尾門(mén)，車(chē)主走到車(chē)尾停住，便能自動(dòng)開(kāi)啟后備廂。

此外，首發(fā)版車(chē)型還將會(huì)配備尾門(mén)徽章、迎賓燈徽章投影、迎賓踏板文字標(biāo)識(shí)、手機(jī)充電底座文字標(biāo)識(shí)、高級(jí)織物地毯腳墊和純黑麂皮質(zhì)感裝飾，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)看齊新款Model 3，座椅舒適性、NHV優(yōu)化

進(jìn)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)飾完全看齊新款Model 3，整體依舊是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中央配備15.4英寸中控屏，內(nèi)置AMD Ryzen車(chē)機(jī)芯片和特斯拉自研車(chē)機(jī)系統(tǒng)。此外，新車(chē)依舊保留傳統(tǒng)的三輻式多功能方向盤(pán)造型，并且與新款Model 3一樣，換成了屏幕內(nèi)操作換擋，雨刷和大燈的部分功能則集成在了方向盤(pán)上，對(duì)于“老司機(jī)”們來(lái)說(shuō)還是需要一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

新車(chē)的座椅依舊采用一體式設(shè)計(jì)，前排座椅增加通風(fēng)功能，后排座椅增加椅背電動(dòng)調(diào)節(jié)以及放倒功能，椅墊加長(zhǎng)15mm，并且前后排座椅均配備加熱功能。車(chē)輛后排還配備8英寸屏幕，不僅可以控制空調(diào)、座椅加熱等功能，還具備多媒體系統(tǒng)，并能夠播放視頻。智駕方面，新車(chē)將搭載AI 4自動(dòng)駕駛芯片，看得更遠(yuǎn)、看得更清、算得更快；同時(shí)還會(huì)標(biāo)配遠(yuǎn)端安全氣囊、前撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)和車(chē)道偏離防避等。

動(dòng)力：電機(jī)動(dòng)力不變，續(xù)航提升，底盤(pán)優(yōu)化

動(dòng)力方面，新車(chē)提供后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，對(duì)應(yīng)分別是單電機(jī)和雙電機(jī)，前者最大功率為220千瓦；后者為前137千瓦/后194千瓦。0-100km/h加速分別為5.9秒和4.3秒，最大續(xù)航里程分別為593km和719km。另外新車(chē)還采用全新的懸架調(diào)校，通過(guò)對(duì)于轉(zhuǎn)向、懸架、減振器的協(xié)同調(diào)校，使粗糙路面的濾振效果提升了51%。新車(chē)的能耗也進(jìn)一步降低，最低能耗僅11.9kWh/100km，同時(shí)NVH表現(xiàn)也有優(yōu)化，路噪降低22%，風(fēng)噪降低20%。

新/老款Model Y同堂銷(xiāo)售，我該怎么選？

此時(shí)也正好是新老款車(chē)型同堂銷(xiāo)售的階段，因此估計(jì)不少消費(fèi)者也會(huì)糾結(jié)買(mǎi)新還是買(mǎi)舊。老款Model Y最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格層面，尤其是貸款購(gòu)車(chē)的話，能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力；新款車(chē)型則是在產(chǎn)品力上更占優(yōu)勢(shì)，尤其如果您比較在乎舒適性以及智駕的話，那還是建議您選擇新款Model Y。此前我們已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的新老款車(chē)型對(duì)比，您可以點(diǎn)擊《新老對(duì)比》詳細(xì)了解。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

鑒于特斯拉Model Y在新能源市場(chǎng)中的地位，它的對(duì)手自然也是高手林立，在去年年末上市的智界R7、極氪7X、阿維塔07、樂(lè)道L60、嵐圖知音以及智己LS6也被戲稱(chēng)為“六大門(mén)派圍攻Model Y”。不過(guò)這次圍攻在Model Y推出免息+減1萬(wàn)尾款政策后便輕松化解，依舊屹立“光明頂”。

而等到3月之后老款Model Y將會(huì)光榮隱退，屆時(shí)新款Model Y也會(huì)迎來(lái)不少新對(duì)手，其中最被消費(fèi)者期待的可能就是小米YU7。小米YU7從各個(gè)方面都可以與Model Y直面較量，只不過(guò)它預(yù)計(jì)要等到6月才開(kāi)始上市交付，且工廠產(chǎn)能暫時(shí)也無(wú)法與特斯拉相抗衡。另外一款則是小鵬G7，它主打智能化和大空間，預(yù)計(jì)最快在4月份上市，售價(jià)或25萬(wàn)元左右，同樣具備實(shí)力與Model Y一較高下。

編輯點(diǎn)評(píng)：

以前特斯拉推出的新產(chǎn)品，大多都是以科技領(lǐng)先來(lái)吸引消費(fèi)者，它們雖然長(zhǎng)板很長(zhǎng)，但其實(shí)也有短板。而此次新款Model Y則針對(duì)老車(chē)主吐槽較多的噪音、懸架、內(nèi)飾質(zhì)感、后排舒適性等多方面進(jìn)行了優(yōu)化，大幅彌補(bǔ)了短板，使其競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)大。此外，今年特斯拉還有望帶來(lái)一款15萬(wàn)左右的Model Q和中國(guó)市場(chǎng)特供的Model Y長(zhǎng)軸距版（六座布局），同時(shí)FSD也有望在國(guó)內(nèi)落地，可以說(shuō)每一步棋都是殺手锏，那么屆時(shí)咱們中國(guó)品牌將會(huì)如何應(yīng)對(duì)，讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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