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新建住宅小區(qū)須100% 配充電樁?除了廣東還有哪些省市有規(guī)定?

廣東省人民政府發(fā)布《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》,該意見自2018年7月1日起實施。

《意見》提出:

全省新建住宅必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件,否則不得驗收;

珠三角各市到2020年前全部實現(xiàn)公交電動化;

取消對新能源汽車的限牌限行;

對省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持,單個企業(yè)貼息最高補貼1億元等。

除了居民住宅配備充電設施,《意見》還從高速公路、城市公共設施方面進行充電設施規(guī)劃,提出:

到2020年,全省干線高速公路服務區(qū)全部建成充電基礎設施,新建高速公路服務區(qū)應按照不低于停車位總數(shù)50%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口;

新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁;

公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)可利用自有停車站場建設集中充電站,并鼓勵對外提供公共充電服務。

除了廣東省,還有哪些省已經(jīng)制定類似政策?

山東省

山東省政府辦公廳就加快全省電動汽車充電基礎設施建設印發(fā)相關實施意見。其中提出,到2020年,將在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。山東將在公共服務領域、居民區(qū)、政府機關等單位、城市公共場所、高速公路和國省道5個重點領域建設充電基礎設施體系,并力推用戶在個人停車位上配建充電設施。

福建省

福建省出臺的《福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》,給出的充電樁建設比例為20%。以一個新建小區(qū)800個停車位為例,其中至少要有160個電動車停車位,而這些泊位需要配套建設充電樁或者要具有安裝充電樁的條件。

《辦法》明確,每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站,各設區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)公共充電樁與電動汽車比例要求不小于1︰12,城市核心區(qū)公共充電服務半徑要小于2公里。

遼寧省

沈陽市發(fā)布《電動汽車充電基礎設施建設總體方案(2016-2020年)》及其實施細則,要求新建及改擴建住宅要100%配建或預留汽車充電樁,辦公類建筑不低于20%,商業(yè)類建筑及社會公共停車場(庫)不低于15%。

到2020年,建設充電站120座,充電樁7200個,同時滿足超過1萬輛電動汽車的充電需求。

當下,新能源車產(chǎn)銷量逐年上漲,越來越多的新能源車企誕生,新能源配套設施有待加快發(fā)展。國務院辦公廳早已印發(fā)《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。未來,我國將以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作,有利于到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:云鳥充電

本文地址:http://www.idc61.net/kol/108046

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