近日，據(jù)路透社報(bào)道援引消息人士稱(chēng)，戴姆勒計(jì)劃參與中國(guó)電池制造商孚能科技4.8億美元（約合人民幣34.4億元）的首次公開(kāi)募股，以確保孚能科技能為戴姆勒所產(chǎn)電動(dòng)車(chē)穩(wěn)定地供應(yīng)電池。這也是繼大眾與國(guó)軒高科傳出“緋聞”后，第二家被傳將投資國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的海外整車(chē)集團(tuán)。

截止目前戴姆勒尚未公開(kāi)其投資計(jì)劃，投資金額及方式尚存在不確定性，不排除未來(lái)發(fā)生變化。戴姆勒與孚能科技方面目前均未就此事做出回應(yīng)。

而傳了許多的大眾入股國(guó)軒高科，在今日被確認(rèn)。國(guó)軒高科發(fā)布公告，與大眾中國(guó)簽訂了《國(guó)軒高科股份有限公司非公開(kāi)發(fā)行 A 股股票之附條件生效的股份認(rèn)購(gòu)暨戰(zhàn)略合作協(xié)議》（簡(jiǎn)稱(chēng)“《股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議》”）。公司擬向大眾中國(guó)非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金，發(fā)行數(shù)量不超過(guò)發(fā)行前公司總股本的 30%。

據(jù)國(guó)軒高科披露定增預(yù)案，本次非公開(kāi)發(fā)行和股份轉(zhuǎn)讓完成后，大眾中國(guó)成為公司第一大股東。國(guó)軒表示，募集資金將全部用于電池年產(chǎn)16GWh高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和材料年產(chǎn)30,000噸高鎳三元正極材料項(xiàng)目。

NE觀察：

1.此次，出戴姆勒與孚能科技傳言一出，也一片嘩然。來(lái)自德國(guó)的兩家老牌車(chē)企，不約而同地綁定電池廠(chǎng)商，似乎也宣示了歐洲車(chē)企的電動(dòng)化風(fēng)潮正在到來(lái)，動(dòng)力電池成為了“兵家必爭(zhēng)之地”。

2.大眾、戴姆勒迫切布局動(dòng)力電池或許與近日歐盟委員會(huì)推出的“綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃”相關(guān)。計(jì)劃指出，考慮對(duì)零排放汽車(chē)免征增值稅，并計(jì)劃未來(lái)兩年投入200億歐元購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)貸款；投資400~600億歐元布局零排放動(dòng)力總成；2025年前將新建200萬(wàn)個(gè)充電樁。此復(fù)蘇計(jì)劃很可能在很大程度上快速刺激其新能源市場(chǎng)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)。

3.歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)重回快速發(fā)展軌道，勢(shì)必對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈有一股強(qiáng)勁的帶動(dòng)作用。電動(dòng)化趨勢(shì)下，為獲得穩(wěn)定供應(yīng)的動(dòng)力電池產(chǎn)能，主機(jī)廠(chǎng)和電池供應(yīng)商的綁定將會(huì)變得越來(lái)越緊密。

4.據(jù)悉，孚能科技已于5月21日在中國(guó)科創(chuàng)板注冊(cè)生效，擬籌資約34.4億元人民幣。公司預(yù)計(jì)將于本季度正式上市，預(yù)計(jì)估值可能高達(dá)300億元人民幣。孚能科技以研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源車(chē)鋰離子動(dòng)力電池及整車(chē)電池系統(tǒng)為主，長(zhǎng)城汽車(chē)、北汽集團(tuán)其目前主要客戶(hù)。

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