國(guó)產(chǎn)車起步較晚，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里一直被國(guó)外汽車品牌壓著，市場(chǎng)上賣不出高價(jià)，也沒(méi)有消費(fèi)者愿意為國(guó)產(chǎn)車買單。但隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌發(fā)展越來(lái)越好，技術(shù)越來(lái)越成熟，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)開(kāi)始與合資車平分秋色了。不僅如此，在新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車甚至有超越合資車的勢(shì)頭。這是因?yàn)殡妱?dòng)車與傳統(tǒng)燃油車不同，大家的起跑線相近，所以國(guó)產(chǎn)車在新能源方面發(fā)展迅速。

縱觀國(guó)內(nèi)汽車品牌，實(shí)力強(qiáng)大的不在少數(shù)，但能夠被稱為豪華品牌的卻不多，而紅旗就是國(guó)產(chǎn)豪車的代表性品牌。在12月初，紅旗正式推出了名為E-HS9的純電動(dòng)SUV<SUV，這款SUV上市之后立刻獲得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，大家不僅關(guān)注它的顏值，更關(guān)注它的價(jià)位。

外觀方面，紅旗E-HS9給人的直觀感受就是大氣，前臉采用了大量豎型銀色鍍條作為裝飾，因?yàn)槭?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)車，所以不需要進(jìn)氣格柵。而兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)非常犀利，與整個(gè)前兩融為一體，十分有震懾力。整個(gè)車款設(shè)計(jì)比較方正，有著類似于奔馳大G的畫(huà)面感。車身的側(cè)面設(shè)計(jì)細(xì)膩，在C柱的位置上還有電量的顯示區(qū)域，能夠讓車主更直觀的了解電量。

內(nèi)飾方面，紅旗把科技感與奢華融為一體，中控臺(tái)4個(gè)液晶顯示屏幕，無(wú)論是車主還是乘客，都會(huì)沉浸在這樣的內(nèi)飾氛圍里不能自拔。不僅視覺(jué)上沖擊力十足，在觸感方面也極為優(yōu)秀，大面積的真皮材質(zhì)，讓這個(gè)內(nèi)飾逼格滿滿。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9有高低功率版本，低功率版本搭載了435馬力電動(dòng)機(jī)，總扭矩達(dá)到了600N.m，而高功率版則搭載了551馬力電動(dòng)機(jī)，總扭矩為750N.m。續(xù)航方面，紅旗E-HS9的最高續(xù)航為510km。

售價(jià)方面，紅旗E-HS9的價(jià)格為50.98-72.98萬(wàn)元，這樣的價(jià)格確實(shí)不便宜，因此也被不少人吐槽。但是，雖然我們看起來(lái)價(jià)位很高，但背后卻暗藏玄機(jī)?；叵氘?dāng)時(shí)紅旗回歸視野時(shí)推出的紅旗L5，與勞斯萊斯價(jià)位相差無(wú)幾，它的高價(jià)位并不是為普通消費(fèi)者定制的。而在紅旗L5之后接連推出了紅旗H5、紅旗H7等低價(jià)車型，獲得了不俗的市場(chǎng)反響。而此次的紅旗E-HS9或許也采用了相同的方式，首先把價(jià)格錨點(diǎn)定高，提升品牌含金量，然后通過(guò)推出低端車型來(lái)鋪銷量，達(dá)到最終效益的最大化。這樣的紅旗，你了解了嗎？

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