中國(guó)向世界承諾的“3060”目標(biāo)，即二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這意味著接下來(lái)的5-10年之內(nèi)，我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、能源生產(chǎn)、輸配送和使用方式都會(huì)發(fā)生巨大變化。電動(dòng)交通工具會(huì)是全球面對(duì)環(huán)境與能源問(wèn)題的必然選擇，而充電行業(yè)將成為連接交通和能源的重要環(huán)節(jié)之一。

研發(fā)生產(chǎn)充電設(shè)備，建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站，這是能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)。而創(chuàng)造一個(gè)良好的商業(yè)生態(tài)，讓經(jīng)營(yíng)者從中獲利就要有更大的想象空間才行?！坝布?軟件+服務(wù)”或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如何兼顧硬件設(shè)備、充電場(chǎng)所、軟件平臺(tái)和增值服務(wù)四者之間的整合？這里小編整理了六種充電樁變現(xiàn)模式供大家參考：

模式一：電費(fèi)差價(jià)，峰充谷放，提供電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)，收取充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。

模式二：充電樁+廣告投放，收取廣告主廣告費(fèi)。

模式三：流量變現(xiàn)，利用充電樁APP軟件獲取客戶(hù)后通過(guò)流量變現(xiàn)。

模式四：以充電網(wǎng)絡(luò)周邊生態(tài)打造反哺系統(tǒng)。

模式五：充電樁提供公共WIFI（公共WIFI如何變現(xiàn)，這個(gè)大家都知道）

模式六：眾籌建樁

充電站和傳統(tǒng)加油站不同，它的日常運(yùn)營(yíng)，又會(huì)衍生出新場(chǎng)景，新服務(wù)，也引出新的盈利方式。比如充電需要時(shí)間，用戶(hù)等待的時(shí)光可以引入餐飲生活類(lèi)的服務(wù)；經(jīng)常打開(kāi)充電的APP，可以引入適量的廣告投放；加盟的商家需要隨時(shí)查看成本收益，繼續(xù)降低獲客成本，那么網(wǎng)站、運(yùn)維、客戶(hù)等服務(wù)就可以解決他們的難題……

無(wú)論是政策面，還是市場(chǎng)需求的迅速增長(zhǎng)，都預(yù)示若現(xiàn)在是充電樁發(fā)展最好的時(shí)期，隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，充電樁市場(chǎng)也受到各路資本的追捧，如何抓住這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，將機(jī)遇轉(zhuǎn)化成資本，是擺在企業(yè)面前的一道題。然而，新商業(yè)從不意味著風(fēng)調(diào)雨順，恰恰因?yàn)檫x擇了新賽道，更需要探索跋涉，創(chuàng)新固然需要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的慧眼，更需要意志堅(jiān)定，敢于不斷嘗試，直至解決問(wèn)題。

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