隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)汽車品牌早已經(jīng)不是曾經(jīng)的樣子了，如今的國產(chǎn)品牌有了更多自主研發(fā)的技術，有了更好的質(zhì)量以及更強的科技融入。尤其是新能源盛行之后，國內(nèi)的造車新勢力以及一眾老牌車企，更是在新能源領域獨樹一幟，在全球范圍都處于領先地位。日漸強大的國產(chǎn)車企，更是走出了國外，成為了外國人眼中的“豪車”。

比亞迪唐這款車大家應該很熟悉了，作為比亞迪品牌的代表車型之一，它的出現(xiàn)不僅顛覆了人們對比亞迪的認識，更是顛覆了人們對國產(chǎn)車的認識。比亞迪唐的外觀具有很高的顏值，而且在內(nèi)飾方面做工也是非常不錯，獨特的“龍顏”設計吸引了眾多消費者。最近，比亞迪唐EV更是正式登陸歐洲，成為了走出國外的車型之一。

據(jù)了解，歐洲比亞迪的官網(wǎng)上已經(jīng)透露出了比亞迪唐EV的一些細節(jié)，該車會在挪威市場進行售賣。最快會在今年夏季末完成首批交付。其實，比亞迪唐EV早在2020年就已經(jīng)表示要進入挪威市場了，但因為很多原因被延期，這一次應該是板上釘釘了。

能夠看得出，比亞迪唐EV作為一款電動車型，進入歐洲市場的意義是重大的，不僅代表著比亞迪品牌的強大，更代表著國產(chǎn)車逐漸被世界所認可。我們知道，電動車在歐洲市場占比重大，而歐洲的新能源配套設施也是世界前列的，比亞迪唐EV在歐洲會是一次很好的“練兵”。當然了，比亞迪唐EV面對的壓力也不小，要與特斯拉Model 3、奧迪e-tron等純電車型競爭，比亞迪唐EV的表現(xiàn)讓人期待。

為了在歐洲市場有更好的發(fā)展，這一次比亞迪唐EV得到了全面升級，比如真皮座椅、全景天窗、座椅加熱等等這些功能，都成為了比亞迪唐EV的標配，內(nèi)飾的豪華程度不輸BBA。當然了，售價也會比國內(nèi)高出一些。在挪威的起售價達到了59.99萬挪威克朗，約等于人民幣45萬，比國內(nèi)要高出50%左右的售價。大家覺得，比亞迪唐EV在歐洲會有好的表現(xiàn)嗎？

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