4月29日晚間，廣汽集團(tuán)（601238）披露2021年一季度報(bào)告。公告顯示，報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入158.89億元，同比增長(zhǎng)47.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為23.66億元，同比增長(zhǎng)1896.65%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤(rùn)為22.26億元，同比增長(zhǎng)0.72%。

雖然今年一季度，汽車(chē)芯片供需失衡影響了行業(yè)的總體產(chǎn)能，但廣汽集團(tuán)及時(shí)協(xié)調(diào)芯片供應(yīng)問(wèn)題，助力產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)悉，今年一季度，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售49.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.2%。

其中，合資板塊的廣汽本田1-3月累計(jì)銷(xiāo)量18.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.16%；廣汽豐田1-3月累計(jì)銷(xiāo)量20.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.21%；廣汽乘用車(chē)1-3月累計(jì)銷(xiāo)量7.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.31%；廣汽埃安1-3月累計(jì)銷(xiāo)量1.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.89%。

合資板塊和自主板塊的雙增長(zhǎng)，側(cè)面反映了廣汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)不僅全面擺脫了疫情帶來(lái)的陰霾，也實(shí)現(xiàn)了全面的同比增長(zhǎng)。

值得一提的是，2021年一季度，廣汽集團(tuán)投資收益達(dá)到34.42億元，同比2020年同期、2019年同期分別增長(zhǎng)263.02%和34.05%。

在今年4月，廣汽集團(tuán)通過(guò)科技日、上海車(chē)展等活動(dòng)，向市場(chǎng)釋放了多重重磅消息，劍指電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域。尤其是在剛剛閉幕的上海車(chē)展上，廣汽集團(tuán)還發(fā)布了聚焦于實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的“GLASS綠凈計(jì)劃”。

據(jù)悉，目前廣汽集團(tuán)一直在堅(jiān)持電動(dòng)化、混動(dòng)化、燃料電池電池多條路線并舉的方式推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，計(jì)劃在2025年，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比20%，混動(dòng)化占比超20%；自主品牌全面實(shí)現(xiàn)電氣化，新能源汽車(chē)占比超36%，強(qiáng)混占比超15%。面向2035年，力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛，其中節(jié)能汽車(chē)和新能源汽車(chē)各占50%。

今年，廣汽集團(tuán)還計(jì)劃投放10臺(tái)氫燃料電池車(chē)，通過(guò)如祺出行，率先實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)首個(gè)“網(wǎng)約車(chē)+FCV”示范運(yùn)行。

在自動(dòng)駕駛方面，廣汽推出了全新升級(jí)的領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)——NDA，支持高速公路和匝道內(nèi)單車(chē)道巡航、自動(dòng)換道、自動(dòng)超車(chē)、自動(dòng)上下匝道等功能。為加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)化，廣汽集團(tuán)還積極擴(kuò)大科技朋友圈，包括投資地平線開(kāi)發(fā)人工智能芯片、與騰訊戰(zhàn)略合作升級(jí)、與華為合作共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛等。其中與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛計(jì)劃在2024年量產(chǎn)。

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