歐拉好貓

探店體驗(yàn)，歐拉好貓外觀惹人愛，網(wǎng)友：這才是年輕人的菜

第一電動大牛作者車市特評 2021-08-09 10:41

寫在前面：

隨著限牌、限號等一系列政策影響和城市通勤的需求，越來越多的人開始考慮購買新能源汽車，而筆者在之前的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，預(yù)算10-15萬元這一價格區(qū)間買一臺新能源車是很多消費(fèi)者的共同需求，那在這個價格區(qū)間內(nèi)有哪些新能源車更值得考慮呢？今天我們就來說一款頗具時尚潮流的國產(chǎn)新能源車歐拉好貓。

對于歐拉這個品牌，相信很多人并不陌生，作為長城汽車旗下的全新品牌，自品牌發(fā)布后就取得了市場和用戶關(guān)注，其先后推出了歐拉iQ、歐拉黑貓和白貓等個性化產(chǎn)品，尤其是隨著精品小車歐拉好貓的出現(xiàn)，讓我們看到了中國品牌在時尚潮流圈里的新力量。

對于潮流、時尚、前衛(wèi)，歐拉好貓拿捏得十分到位。尤其是汽車的時尚潮流，很多人的追求都是向前，殊不知，回頭看看那些多年前的設(shè)計(jì)，有時間印記和情懷因素，才是經(jīng)典。而對于歐拉好貓這款車，筆者就有這種感覺。

探店體驗(yàn)，歐拉好貓外觀惹人愛

日前，筆者前往歐拉的4S體驗(yàn)店對歐拉好貓這款車進(jìn)行了探店體驗(yàn)，對于歐拉好貓這款車，其設(shè)計(jì)和目前歐拉在售的貓系車型完全不同。我們在店里拍到的是官方定義為原諒綠顏色的車子，外觀設(shè)計(jì)方面更加復(fù)古、圓潤，雖然是一款小型車，但其尺寸方面卻并不小，其圓潤敦實(shí)的外表與黑貓、白貓的呆萌形象形成了鮮明對比。尤其是兩盞圓形大燈搭配隆起的燈眉，看起來更像是一款復(fù)古版的概念車。

新車無進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓前臉看起來更有型，加上兩枚極幻的“蛙眼式”前大燈，整體更有氣勢，也顯得更個性。橢圓形LED光源，與復(fù)古未來主義風(fēng)格設(shè)計(jì)十分呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識度極高。值得一提的是，除了10.39萬元的入門級繆斯版車型之外，其余車型均配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光及自動頭燈配置。

車身側(cè)面，歐拉好貓同樣采用了復(fù)古路線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出輪眉搭配短后懸，看上去更加時尚精致。

車尾方面設(shè)計(jì)延續(xù)了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，狹長的尾燈直接鑲嵌在后保險杠上，與高位剎車燈相呼應(yīng)，保險杠采用了一條線條勾勒，配合五輻式輪轂和可以選配的雙拼色車頂，看起來更時尚運(yùn)動。整體來看，在探店過程中，有不少人進(jìn)店看車，對歐拉好貓感興趣并詳細(xì)詢問的大多是年輕人。

空間夠用，座椅設(shè)計(jì)檔次感很強(qiáng)

新車定位小型純電動車，車身尺寸方面分別為4235/1825/1596mm，軸距則超過2600mm，達(dá)到了2650mm。筆者在探店時，對新車的前排正副駕駛和后排乘客位，都進(jìn)行了空間體驗(yàn)。身高180cm的體驗(yàn)者，不管是頭部、腿部和膝部，都有不錯的體驗(yàn)，并沒有想象中的局促感。

行李廂容積達(dá)到了228L，值得一提的是，歐拉好貓支持后排座椅放倒功能，雖然放倒后不能達(dá)到純平，但后排放倒后行李廂容積最大可擴(kuò)展到858L，對于日常使用完全夠用，哪怕是短途旅行也都足夠。

此次探店必須要說的一點(diǎn)就是歐拉好貓的座椅設(shè)計(jì)，我們此次拍到的車內(nèi)飾顏色為綠色和灰色搭配，中高配車型采用了仿皮材質(zhì)包裹，菱形格紋更是提升了內(nèi)飾檔次感和豪華感，坐上去也相當(dāng)舒適，不管是前排還是后排，座椅的柔軟程度都不錯。

另外歐拉好貓的雅典娜版和波塞冬版還提供了主駕駛座電動調(diào)節(jié)、加熱、按摩及駕駛位座椅記憶等功能，座椅水平較高，至少在同級別車型中屬于中上游水平。值得一提的是，雖然歐拉好貓是一款兩廂車，但也提供了后排杯架，相當(dāng)實(shí)用。

內(nèi)飾以簡潔為主，質(zhì)感和實(shí)用同步

說完了外觀和空間，我們來說說歐拉好貓的內(nèi)飾。

拉開車門進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)好貓的整個中控臺設(shè)計(jì)非常簡潔，為了營造整車的科技性，它采用了時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且采用了鍍鉻元素裝飾，不僅視覺效果突出，同時，功能鍵的布局更加實(shí)用。

新車搭載了咖啡智能系統(tǒng)，配合10.25英寸多媒體中央大屏，支持藍(lán)牙、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA在線升級。筆者在店內(nèi)體驗(yàn)時，其顯示清晰度和流暢度都相當(dāng)不錯。

歐拉好貓車內(nèi)還有一個設(shè)計(jì)值得稱贊，實(shí)體按鍵采用復(fù)古琴鍵式設(shè)計(jì)，配合鍍鉻裝飾，既顯得經(jīng)典，也能體現(xiàn)高級感。

另外，好貓采用了復(fù)古的拼色雙輻式多功能方向盤，不管是視覺效果還是握感，都較同級別、同價位的產(chǎn)品更出色。

方向盤上集成了包含輔助駕駛在內(nèi)的一系列功能按鍵，對于日常駕駛十分實(shí)用。

配置方面，歐拉好貓也十分豐富，其提供了包含繆斯版、維納斯版、雅典娜版、阿波羅版及波塞冬版在內(nèi)的8個版本車型，售價區(qū)間覆蓋了10-14萬元。

除了入門繆斯版外，其余車型都標(biāo)配了L2級智能駕駛功能、全景天窗、手機(jī)無線充電、自動雨刷等功能，從維納斯版本車型開始，都配備了360度全景影像，對于日常駕駛完全夠用。

續(xù)航401公里和501公里的頂配車型，功能配置更加豐富，比如自動泊車、面部識別、內(nèi)置行車記錄儀等也都有提供，相當(dāng)實(shí)用。

另外，歐拉好貓還采用了質(zhì)感更好的旋鈕式電子擋把，看起來更有檔次感。

續(xù)航出色成本低，日常通勤完全沒問題

最后我們來說說歐拉好貓?jiān)趧恿屠m(xù)航方面的表現(xiàn)，歐拉好貓采用前置單電機(jī)的布局，搭載了一臺永磁/同步電機(jī)，其最大功率為（105kW）143馬力，最大扭矩達(dá)到了210N·m。傳動方面，與之匹配的是電動車單速變速箱。

續(xù)航方面，歐拉好貓?zhí)峁┝薔EDC工況續(xù)航里程401公里和501公里的兩個版本，提供了快充和慢充兩種充電模式，其中快充時間0.5小時，慢充時間8小時。如按照家用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（0.5元/度）來算，歐拉好貓的每公里成本僅為6分錢，經(jīng)濟(jì)性明明白白的。而401公里和501公里的續(xù)航，對于城市日常通勤沒問題，完全解決了續(xù)航擔(dān)憂的痛點(diǎn)。

寫在最后：

我們特意看了下6月份國內(nèi)小型車的銷量排行榜，榜單上歐拉好貓排名第七，而排在它前面都都是清一色的燃油車，并沒有一款新能源車，可以說，歐拉好貓是目前新能源市場上賣得最好的小型車。值得一提的是，為了完善其產(chǎn)品矩陣，歐拉還推出了旗下首款純電性能車好貓GT，新車預(yù)售價14-15萬，零百加速更是達(dá)到了6.9秒。

單從產(chǎn)品力來看，這款復(fù)古的小車充滿了個性化元素，對于年輕消費(fèi)者來說而檸檬平臺和咖啡智能平臺則賦予了歐拉好貓更多優(yōu)勢。不管是在智能科技還是安全配置方面，它都有不錯的表現(xiàn)，在同級別車型中也有一定優(yōu)勢，最重要的是401公里和501公里的NEDC工況續(xù)航里程，對于日常家用和通勤來說，已經(jīng)完全夠用。