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高合HiPhi X通過C-NCAP十五周年公開碰撞試驗,唯一受邀的國產(chǎn)豪華純電車

曲超超

據(jù)高合汽車官方公眾號消息,在近日舉辦的C-NCAP十五周年慶典中,作為唯一受邀的中國豪華品牌純電車型,高合HiPhi X進行了正面40%重疊可變形壁障碰撞,并順利通過。高合汽車指出,高合HiPhi X以全維度的安全防護性能,展現(xiàn)了新世界豪華電動品牌的硬實力。

據(jù)了解,正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗,是C-NCAP標準的偏置碰撞試驗,也是速度最高、碰撞能量最大的一種。更小的受力面積意味著更高的安全挑戰(zhàn),也更加考驗車輛的安全結構。特別是對于新能源車,考核的不僅是乘員保護性能,更是車身對高壓電池包的保護性能。

HiPhi X經(jīng)過64公里/小時的碰撞試驗后,車輛自動亮起雙閃警示燈,同時觸發(fā)了緊急救援熱線電話(eCall),自動聯(lián)通救援中心,保障車內(nèi)人員得到第一時間的救援。碰撞中HiPhi X前端迅速潰縮、充分吸能,沒有發(fā)生明顯的駕駛艙入侵,保障了前排人員寶貴的生存空間。乘員艙區(qū)域,A柱結構仍然非常完整,前后車門包括特殊造型的高合展翼門都能正常打開,整個乘員艙結構保持得很完整,為車內(nèi)人員提供了逃生及救援的時間。

車輛內(nèi)部,前后排假人的姿態(tài)正常,約束系統(tǒng)在碰撞過程中把假人牢牢地約束在了座椅上,駕駛位假人的頭部精準地撞擊在安全氣囊的正中央,說明氣囊點爆的時刻恰當,對假人頭部起到了有效的緩沖作用。碰撞結束后,位于車輛底部的電池包沒有發(fā)現(xiàn)漏液及起火冒煙現(xiàn)象,車輛結構對電池起到了完好的保護。

據(jù)介紹,HiPhi X嚴格依照“大安全”設計理念,和C-NCAP五星安全標準研發(fā)打造,擁有深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身,配合先進的機械及化學連接工藝,帶來高安全性能的異型結構車身。

HiPhi X還配備航空安全級六大雙冗余系統(tǒng),使智能駕駛輔助更為安全可靠。感知、制動、轉向、通信、電源及計算等6大核心部件,HiPhi X均具備兩套系統(tǒng),即使一套系統(tǒng)出了問題,另一套系統(tǒng)也能及時補上,提供“雙保險”保障,為用戶構筑全維度、超安全的用車保障。

自2021年5月量產(chǎn)交付以來,高合HiPhi X獲得了熱烈的市場反響,不僅讓中國品牌成功奪得50萬以上豪華電動車月銷榜第一,更讓80萬元豪車俱樂部里,擁有了中國品牌的一席之地。

市場的認可離不開高合汽車在安全性能開發(fā),以及制造工藝方面的深厚功底,也體現(xiàn)了國家技術和制造實力。中汽中心專家也表示,這正是選擇HiPhi X作為中國豪華品牌純電車型的代表,在C-NCAP十五周年進行公開演示的原因之一。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:曲超超

本文地址:http://www.idc61.net/kol/159508

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