自從2021年路特斯科技落戶中國(guó)武漢之后，這個(gè)擁有著74年歷史的英倫跑車品牌，在中國(guó)消費(fèi)者和媒體的眼中受到了前所未有的關(guān)注。而隨著最近一系列Type 132預(yù)熱視頻的發(fā)布和專利圖的露出，路特斯首款純電智能SUV也在全球亮相前迎來(lái)又一波小高潮。

就像專利圖中展現(xiàn)的那樣，路特斯Type 132的整體設(shè)計(jì)趨于溜背轎跑SUV風(fēng)格，車身多以直線和折角為設(shè)計(jì)元素，這一點(diǎn)和早先上市的蘭博基尼Urus有著異曲同工之妙，要知道不論何時(shí)，運(yùn)動(dòng)始終是高性能豪華跑車品牌的追求所在。

而路特斯引以為傲的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在Type 132的身上依舊沒有缺席，深究外觀細(xì)節(jié)，便能發(fā)現(xiàn)其中的巧思所在。前機(jī)蓋和車燈下方的風(fēng)道，以及帶有菱形圖案的主動(dòng)式前進(jìn)氣格柵，都是將2000萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija中的孔隙式設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了下放。此外，像是隱藏式車門把手、刀鋒樣式輪圈、主動(dòng)式后擾流板等部分，也起到了進(jìn)一步降低風(fēng)阻和增加空氣動(dòng)力學(xué)效能的作用。

值得注意的是，Type 132在車頂部分的前后位置，均配備了類似翻燈樣式的可伸縮激光雷達(dá)，這讓人對(duì)于該車的智能駕駛能力充滿更多期待。路特斯科技成立之時(shí)，也提出了“賽道級(jí)智能駕駛”的技術(shù)方向，而要打造高階的智能駕駛愿景，傳感器方面是底層保障。路特斯身為豪華跑車品牌，自然十分舍得用料，可以預(yù)見，Type 132未來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域也將大有作為。

內(nèi)飾部分，結(jié)合預(yù)熱視頻中的畫面，可以看到Type 132配備了帶有貫穿式燈帶的全液晶儀表盤，方向盤則采用不規(guī)則圓形設(shè)計(jì)，還帶有方向回正環(huán)以及金屬的換擋撥片，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)氛圍。

作為路特斯EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)下打造的首款車型，Type 132將擁有3s內(nèi)的零百加速性能，這不僅是其純電身份的優(yōu)勢(shì)所在，也是與眾多超跑級(jí)SUV抗衡的硬實(shí)力。此外，Type 132還支持業(yè)界先進(jìn)的800V高壓系統(tǒng)，在2025年，將有望實(shí)現(xiàn)“充電8.5分鐘，即可行駛400公里”的續(xù)航里程。

頗具個(gè)性且富有傳承的外觀設(shè)計(jì)，十分強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能，再加上值得期待的智能駕駛能力，Type 132不愧為路特斯向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的革新之作。3月29日，新車將正式迎來(lái)全球首發(fā)，想必屆時(shí)它也將收獲全球車迷的目光。

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