比亞迪最近可謂是風頭無兩，7月份銷量16萬輛，再創(chuàng)歷史新高。不過正在人們感嘆比亞迪造車的成就之時，另一條關于比亞迪的消息相信會令不少人感到意外。那就是比亞迪電子獲得了電子煙代加工許可證，這個比亞迪電子正是比亞迪集團旗下的子公司，也就是說比亞迪要生產(chǎn)電子煙了。

看到這個消息估計有些小伙伴會說，不好好造汽車跑去生產(chǎn)電子煙，這不是不務正業(yè)嗎？這還真不是，可能在大多數(shù)人眼里，比亞迪就是個汽車品牌，就是造汽車的。其實真實情況是比亞迪并不是靠造汽車起家的，業(yè)務也不只有造汽車，接下來咱們就盤點一下比亞迪都涉及哪些業(yè)務。

汽車：這個就不必多說了，大家基本都知道。目前比亞迪汽車旗下有三大車系，分別是王朝系列、海洋系列和軍艦系列，并且已停產(chǎn)純?nèi)加蛙?，全部改為生產(chǎn)新能源車。今年上半年比亞迪新能源車以64萬輛的銷量成績，超越特斯拉成為上半年全球新能源銷量冠軍。

動力電池：比亞迪和汽車相關的第二個業(yè)務就是生產(chǎn)動力電池，生產(chǎn)電池也是比亞迪的起家之本。1995年王傳福在深圳成立了比亞迪，開始生產(chǎn)充電電池，2003年就成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。也是在這一年比亞迪收購了秦川汽車，正式開始涉足造車行業(yè)。

如今比亞迪的動力電池業(yè)務，同樣也做到了全球前列，2022年5比亞迪的動力電池出貨量位列全球第二。

電子煙與手機代工：比亞迪電子同樣成立于1995年，是比亞迪旗下一家專門生產(chǎn)手機零部件、提供手機組裝服務的上市公司。沒錯，比亞迪除了造車之外，還造手機，只不過是代工的。據(jù)悉，比亞迪電子曾給蘋果、小米、三星等手機品牌代工過，一年營收就有七八百億，是僅次于富士康的全球第二大手機代工廠。

如今比亞迪又將涉足電子煙代工行業(yè)，比亞迪電子表示，現(xiàn)在已經(jīng)完成了全系列電子霧化產(chǎn)品的專利布局和自動化生產(chǎn)線的投建。其實比亞迪電子早已經(jīng)在電子煙領域布局，2021年就已經(jīng)推出了陶瓷霧化技術品牌及規(guī)劃技術品牌標識“BEEM CORE”。

除此之外比亞迪在疫情期間還生產(chǎn)過口罩，在疫情最嚴重的那段時間對于緩解口罩的緊張做了不小的貢獻。

有句話怎么說來著“不會搞副業(yè)的車企不是好的手機代工廠”，比亞迪近年來在汽車業(yè)務上的迅猛發(fā)展，或許也和這些副業(yè)不無關系。造車是需要非常大的資金投入的，有這些副業(yè)收入給造車輸血，比亞迪想造不好車都難。

不過咱們還是要說，比亞迪最近在造車上成績突出，但也還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，該解決的問題要盡快解決，比如老自燃的毛病，還有智能化的落后。不然后面虎視眈眈地幾家造車新勢力，說不定啥時候就追上來了。

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