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高性能當(dāng)?shù)?,全球?dāng)下最熱的5款純電新車(chē),中國(guó)已占2席

純電汽車(chē)市場(chǎng)的火爆已經(jīng)不是一天兩天了。

不僅有造車(chē)新勢(shì)力的持續(xù)發(fā)力,如今還有老牌傳統(tǒng)品牌登上舞臺(tái)。

那么在全球市場(chǎng),又有那幾款全新純電車(chē)型足夠的引人注意?

有這五款。

TOP5:2023款雷克薩斯UX 300e

作為一次年款車(chē)型,主要的改動(dòng)還是在動(dòng)力性能上。

電池容量從原有的54.4kWh增加收到了72.8kWh,這也意味著續(xù)航里程的大幅突破,來(lái)到了WLTP工況下的450km。

同時(shí),新增了手機(jī)控制、透明底盤(pán)以及升級(jí)的雷克薩斯智能安全系統(tǒng),也是平時(shí)之所需。

TOP4:Smart#1 Barus

對(duì)于國(guó)人而言,這款車(chē)的熱度來(lái)自于吉利。

對(duì)于老外而言,這款車(chē)的熱度來(lái)自于摒棄了往日的小車(chē)風(fēng)格,純電+實(shí)用的Smart都想去嘗試下,更何況還是Barus版本呢?

27.9萬(wàn)元的售價(jià),著實(shí)也不便宜,但有戴姆勒和Barus背書(shū),也不算太過(guò)分。

畢竟,428PS的最大馬力和542N.m的峰值扭矩,所帶來(lái)的3.9秒的零百加速能力,已經(jīng)可以比肩寶馬M3。

雖然,高性能會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程的下降,而其WLTP 400km的續(xù)航能力也已經(jīng)很不錯(cuò)了。

TOP3:極星3

說(shuō)到極星,第一反應(yīng),是好看,第二反應(yīng),是貴。

沃爾沃背書(shū)的高端純電品牌總是得來(lái)點(diǎn)干貨吧。

因此,此次極星3的到來(lái),的確很貴,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)續(xù)航版88萬(wàn)元,高性能版更是103萬(wàn)元,也都在預(yù)期之中。

那么這款高性能運(yùn)動(dòng)中大型純電SUV的實(shí)力如何?

除了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、環(huán)保座艙,其智能駕駛能力在激光雷達(dá)的輔助下有了大幅提升。

長(zhǎng)續(xù)航和高性能的CLTC續(xù)航分別為670km和620km,這已經(jīng)足夠?qū)嵱谩?/span>

而你別忘了,這兩個(gè)版本的百公里加速分別為5秒和4.7秒,快充10%-80%僅需30分鐘。

可見(jiàn)其實(shí)力。

TOP2:小鵬G9

如果說(shuō)SMART的自主品牌性質(zhì)還不夠純粹,那么小鵬G9的上榜可是為中國(guó)汽車(chē)長(zhǎng)了臉。

它能夠抓住全球消費(fèi)者的眼球的地方在哪里?

除了夠大夠?qū)嵱?、激光雷達(dá)、5D音樂(lè)座艙,以及四驅(qū)版本3.9秒的加速能力之外,那就是充電能力。

這款車(chē)型的充電速度可謂全球最快之一,在480kW快充條件下,5分鐘增加200km的純電續(xù)航,足以讓人忘記里程焦慮。

并且,這款車(chē)本身的CLTC純電續(xù)航就達(dá)到了702km。

TOP1:奔馳AMG EQE SUV

而要說(shuō)當(dāng)下全球最吸引人的純電車(chē)型,還得看奔馳。

如果EQ家族不夠抓你眼球,那么AMG無(wú)疑是全世界愛(ài)好速度的消費(fèi)者的摯愛(ài)。

和EQE SUV同時(shí)發(fā)布的AMG版本,運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)那可是毋庸置疑的。

外有EQ家族臉譜、內(nèi)有標(biāo)配的MBUX Hyperscreen的超級(jí)大屏,加上零百加速分別為4.3秒和3.7秒的EQE 43 4MATIC SUV和EQE 53 4MATIC+ SUV的性能,真是令人愛(ài)不釋手。

而且,WLTP的續(xù)航也著實(shí)不低,分別為488km和570km。

如果,你還想它變得更強(qiáng),那就選擇AMG Dynamic Plus套裝吧。

結(jié)束語(yǔ)

你看,當(dāng)下熱門(mén)的純電車(chē)型,在性能和續(xù)航里程上都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

人們之前的那些疑慮也漸漸被打消。

而在最熱的5款純電車(chē)型中,我們也發(fā)現(xiàn)了兩款車(chē)型來(lái)自中國(guó),那真是令人欣慰。

起碼,在純電領(lǐng)域,中國(guó)制造還是有一席之地的。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:二師兄玩車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/kol/187450

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二師兄玩車(chē)

《一本書(shū)看懂新能源汽車(chē)》等4本新能源車(chē)科普書(shū)作者,以自媒體之名,助力汽車(chē)融入億萬(wàn)尋常百姓家!

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