最近幾個月時間以來，國內(nèi)油價起伏較大，很多人為此糾結(jié)不已。

根據(jù)有關部門的通知，2022年11月7日24時起，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸將分別提升155元和150元，實現(xiàn)近期以來的兩連漲。

油價直接決定著用車成本，同時還深刻影響著用戶的購車選擇，甚至會影響到汽車市場的格局。

那么，這輪油價調(diào)整，將會產(chǎn)生什么影響呢？

油價兩連漲，對車主而言意味著什么？

大部分車主更關心的是汽油價格。

粗略計算一下，本次漲價，國內(nèi)92號汽油的價格將上調(diào)0.12元，95號汽油每升上漲0.13元。

不少地區(qū)92號汽油零售價將超過8.2元/L，而95號汽油將重返9元/L以上。

簡單換算一下，假如你的愛車油箱是50L的話，那么這次漲價后加滿一箱油將多花6元左右，兩瓶可樂錢。

其實，這個漲幅并不算特別大，5月底時國內(nèi)不少地區(qū)的92號汽油零售價甚至突破10元/L。

相比之下，8塊多一升的油其實還好。

不過，這仍然代表著出行成本的增加，不少人可能會縮減出行頻率和駕駛里程。

但11月7日是24節(jié)氣中的立冬，北方不少地區(qū)天氣越來越冷，人們的出行次數(shù)本來就會變少，用車成本也會降低。

換句話說，這次油價的小幅上漲肯定會影響到人們的日常用車，但與上半年的“九漲一跌”相比，影響小了很多。

更深層次的影響在哪？

油價起起落落很正常，但2022年的油價還伴隨著一個很熱門的行業(yè)話題：油電之爭。

因此，這次漲價主要的影響在于汽車行業(yè)。

我們知道，電動汽車有很多優(yōu)點，但它最先吸引消費者就是因為極低的用車成本。

在過去，人們總是說日系車省油，但再省油也不可能比一公里一兩毛錢甚至幾分錢的電動車出行成本更低。

本次油價上調(diào)之后，2022年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”的格局，油價總體上還是上漲的。

油價的每一次上漲，都會讓消費者對電動車的好感增加一分。

很少有人因為油價的一兩次上漲而直接放棄油車，但這是一種心理預期。

以前油價上漲，大家想的是少開幾次車。

現(xiàn)在油價上漲，可能許多人想的是，要不換個電車試試？

說白了，油價上漲，對電動汽車來說是一次免費的廣告。

每次油價上漲，都是在強化電動車的核心競爭力。

在很多時候，消費者的潛在購物心理比產(chǎn)品本身更重要，當消費者用電動車來規(guī)避高油價的想法成為思維定勢的時候，油車想要翻身就很困難了。

結(jié)束語

到目前為止，國內(nèi)新能源乘用車的新車滲透率已經(jīng)達到了30%左右，這是一個臨界點，而油價的上漲則是一個催化劑。等電車真正普及的時候，油價就再也影響不了你的出行習慣了。那么對于這次油價上漲，你怎么看？

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