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極狐阿爾法S 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版動力更猛續(xù)航更強(qiáng),讓小鵬和比亞迪無路可走?

程雯

如果說幾年前購買新能源車,還要思前想后拿出十足的勇氣,那么如今新能源汽車已經(jīng)自然而然成為很多消費者的選擇之一。不過最近幾年的國內(nèi)市場早已百花齊放,強(qiáng)手如云,可選擇性大大增加。作為新能源汽車領(lǐng)域的先行者,極狐品牌旗下阿爾法S車型年內(nèi)進(jìn)行了配置和價格的調(diào)整。本次調(diào)整后共推出5款車型,入門款車型525S將原有售價下調(diào)2.35萬元,并提供兩款選裝包,525S+和708S為本次新增車型,而708S+和603H的售價和配置保持不變。調(diào)整后的新車已于8月18日正式上市,補(bǔ)貼后售價區(qū)間為22.38-35.03萬元。

這次實拍車型為降價后的525S車型,因為是小改款外觀設(shè)計依舊使用的是極狐家族式設(shè)計語言,封閉式前格柵加上黑色梯形大嘴看起來氣勢十足。與老款525S相比唯一的變化就是前杠處的雷達(dá),這是此次改款新增的配置。大燈配置與以前一樣,只標(biāo)配了自動頭燈、高度調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)配置,在同價位國產(chǎn)車的競爭力并不突出。

阿爾法S的車身設(shè)計在同級少有,乍一看有那么一點寶馬GT系列的感覺。車身尺寸為4930*1940*1599mm,軸距2915mm,在中大型轎車中屬于正常體型。

實拍車為兩驅(qū)車型所以配備的是19英寸鋁合金輪圈。與之匹配的是米其林浩悅四代輪胎,尺寸為235/50 R19,官方旗艦店價格為1525元。

從溜背處延伸出的小鴨尾,讓阿爾法S增添了幾分運(yùn)動氣息。貫穿式尾燈和下方的鍍鉻飾條遙相呼應(yīng),這個設(shè)計使車尾的辨識度一下提高不少。

中控設(shè)計沒有變化,20.3英寸的中控屏顯示清晰使用流暢,如果能配備高刷新率屏幕,用戶體驗會進(jìn)一步提升。此次改款推出了NAPPA真皮方向盤和方向盤加熱的選裝項,這讓北方用戶又多了一個不錯的選擇。

新款阿爾法S舒適配置可以通過選裝來進(jìn)行升級。座椅可以選裝NAPPA真皮、主駕座椅通風(fēng)和后排座椅加熱。音響可以選裝Infinity品牌音響,天窗也可以更換成可開啟式全景天窗。

阿爾法S有兩種驅(qū)動方式和四種動力可選,前驅(qū)是最大功率160kW(218馬力)和最大功率175kW(238馬力)兩種,最大扭矩都是360Nm,四驅(qū)為最大功率320kW(435馬力),最大扭矩720Nm和最大功率473kW(643馬力),最大扭矩655Nm兩種。續(xù)航方面,提供525km、708km、603km和500km四種版本可選,新車均標(biāo)配三元鋰電池。

獨特設(shè)計讓極狐阿爾法S在同級車型中獨樹一幟,再加上藍(lán)谷麥格納和華為的加持使阿爾法S的整體實力不容小覷。在內(nèi)卷越來越嚴(yán)重的純電市場,極狐阿爾法用20萬+的價格,進(jìn)一步拉低了高端純電動車汽車的購置門檻,讓消費者只需20萬出頭就能入手越級豪車的平替產(chǎn)品,享受新能源時代高端智能的出行體驗。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:程雯

本文地址:http://www.idc61.net/kol/188674

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