作為新勢力中的“造車國家隊”，嵐圖汽車旗下的嵐圖FREE、嵐圖夢想家，都在各自的細(xì)分市場中被視作標(biāo)桿級產(chǎn)品。

現(xiàn)在，嵐圖又為我們帶來了一款全新旗艦之作，嵐圖追光；這款預(yù)售價32.29萬元起的新能源豪華中大型車，從正式亮相那天起，就獲得了大量關(guān)注。

那么，對標(biāo)蔚來ET7，主攻BBA旗下“56E”市場的嵐圖追光，究竟有多香呢？

車身強(qiáng)度最高2000MPa，14項主動安全功能加持

作為一款新能源豪華中大型車，在嵐圖追光看來，豪華感首先要體現(xiàn)在安全性上：它要做到豪華與安全兼顧。

那嵐圖追光的安全性，有多“豪華”呢？以車身結(jié)構(gòu)為例，嵐圖追光全車高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)68%，熱成型鋼使用比例則達(dá)到了24.4%，再加上超高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計，使得這款車的車身結(jié)構(gòu)非?！坝病?。除了厚道的車身用料外，嵐圖追光還用上了許多核心安全技術(shù)，比如強(qiáng)度達(dá)到2000MPa的一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000MPa車門防撞梁，讓?shí)箞D追光在遇到緊急情況時，也能盡可能保證車內(nèi)乘客的安全。

主動安全方面，嵐圖追光搭載了L2.9級智能輔助駕駛，還擁有嵐圖最新自研的NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)加持，能夠?qū)崿F(xiàn)30多項智能輔助駕駛功能，在高速與環(huán)城快速等場景下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛，這也就意味著，在開高速的時候，用戶可以“解放雙手”，有效緩解長時間開車帶來的疲憊感。更關(guān)鍵的是，嵐圖追光還搭載了全球首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能，只要手機(jī)有信號，隨時隨地都能實(shí)現(xiàn)挪車。

用料豪橫，帶來行政級舒適體驗

值得一提的是，嵐圖追光不僅在安全性上舍得“堆料”，在座艙用料上，也相當(dāng)“豪橫”。

例如，嵐圖追光的內(nèi)飾采用了豪華程度遠(yuǎn)超Nappa真皮的DINAMICA生態(tài)麂皮，觀感出眾，還擁有嬰兒級的皮膚友好度，即使是剛下線的新車暴曬8小時也沒有任何刺激性氣味。

而且嵐圖追光搭載了面積高達(dá)2.18㎡的黑鉆級玻璃天幕和雙電機(jī)卷簾分區(qū)控制，讓乘客隨時隨地欣賞藍(lán)天白云和漫天繁星等美景的時候，也不用擔(dān)心酷暑時候炙熱的陽光。

另外，嵐圖追光還搭載了“殿堂級”丹拿音響，音效自然、通透、細(xì)膩且柔和，做到了高音穩(wěn)，中音準(zhǔn)，低音沉，帶來了聲臨其境般的音效體驗。

不得不說，嵐圖追光能讓車上的每個乘客都獲得視、聽、觸全感知的豪華體驗。

30多萬的價格，百萬級的駕控體驗

在底盤懸掛系統(tǒng)方面，嵐圖追光也有不俗表現(xiàn)，搭載了4D智慧底盤，并采用了百萬豪車上常見的前雙叉臂+后五連桿懸掛系統(tǒng)。

這套懸架系統(tǒng)具有強(qiáng)大的支撐性，即便車輛在高速狀態(tài)，或是通過連續(xù)彎路的時候，也能給予駕駛者強(qiáng)有力的駕駛自信心。而在舒適模式下，駕駛者則幾乎感受不到明顯的震動，即便是經(jīng)過減速帶，底盤表現(xiàn)得也頗具韌性。

而且嵐圖追光的4D智慧底盤，能根據(jù)車輛橫縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息，主動判斷駕駛意圖，對減震器的阻尼做主動調(diào)整，確保車輛具有始終如一的高品質(zhì)駕乘感受。

作為一款30多萬的國產(chǎn)豪華新能源中大型車，嵐圖追光展現(xiàn)了同級領(lǐng)先甚至是越級的產(chǎn)品表現(xiàn)，不僅對比BBA的“56E”不落下風(fēng)，甚至還略占優(yōu)勢。

可以說，在嵐圖追光身上，我們看到了中國汽車崛起，并向高端市場邁出堅實(shí)一步的一個縮影。嵐圖追光上市后，必然能成為豪華中大型車市場的“X”因素，可以交出漂亮的成績單。

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