疫情放開之后，各行各業(yè)有了復(fù)蘇的趨勢。盡管汽車行業(yè)的整體銷量情況并不樂觀，但各大車企逐漸回歸有條不紊的生產(chǎn)節(jié)奏中，也是十分喜人的事情。近日，北汽新能源公布了3月份的產(chǎn)銷快報。根據(jù)快報的內(nèi)容顯示了解到，北汽新能源3月份的銷量為10302輛，同比增長79.63%，發(fā)展勢頭令人滿意。

北汽新能源3月銷量上漲，這是一個好的開始

雖然目前的乘用車市場整體形勢并不明朗，整體乘用車市場銷量下滑，但北汽新能源整體銷量還算不錯，呈現(xiàn)出了逆勢上漲的情況。尤其是2月份，共賣出2687輛，同比增長127.47%。這是十分令人振奮的事情，也表明北汽新能源在乘用車市場迎來了一定程度的復(fù)蘇。

人氣MPV王牌M7加持，北汽新能源收獲更多話語權(quán)

隨著各行各業(yè)逐漸恢復(fù)正常，人們的消費水平也會逐漸回歸，屆時的汽車市場將會呈現(xiàn)出另一番欣欣向榮的景象。北汽新能源也在為迎接更大的復(fù)蘇而努力，比如2月份推出的北汽新能源純電MPV王牌M7，起售價為14.48萬元，提供2座、5座以及7座版本，能充分滿足不同需求的用戶。

比如其中的2座封閉式廂貨，主打的就是貨物運輸，功能性十分明顯。而更加常規(guī)的7座MPV，擁有2880毫米以及3200毫米兩種軸距的車型可以選擇。目前的新能源MPV市場依舊比較缺乏王牌M7這種價格實惠、功能性突出的MPV車型，也有望幫助北汽新能源在乘用車市場斬獲更多銷量。

對于北汽新能源來說，3月份的銷量上漲只是一個開始。在陰霾逐漸消散之后，北汽新能源將持續(xù)迎來“大晴天”。如今的北汽新能源找準(zhǔn)了發(fā)展方向，也能更好的發(fā)揮集團的技術(shù)優(yōu)勢，更有利于幫助北汽新能源在新能源時代走的更穩(wěn)更遠。

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