消費(fèi)者需求越來越高，國(guó)內(nèi)造車也越來越卷，這兩者不斷“摩擦”，汽車界也愈發(fā)精彩。

尤其是，隨著個(gè)性化需求的不斷深入，車對(duì)于消費(fèi)者特別是年輕群體而言，已經(jīng)成為了生活中的一種態(tài)度。

夠精致、夠時(shí)尚、夠刺激、夠好玩，這無疑才是新世代年輕人的玩車樂趣。

放眼整個(gè)車市，一款轎車或者是一款SUV能夠完全迎合這一群體的口味嗎？

顯然還差了一些！

若是一款跑車呢？

或許剛剛好！

國(guó)內(nèi)轎跑車型也在不斷增加，但平心而論，真正的跑車其實(shí)不多。

但是你要知道，2023年是中國(guó)“純電跑車”的元年，因?yàn)槲覀兌嗔艘粋€(gè)新的潮玩選擇：哪吒GT。

這款被官方被譽(yù)為“科技電跑”的哪吒GT，是品牌山海平臺(tái)上打造的第二款車型。

作為中國(guó)唯一雙門四座純電科技跑車，這款“滿是科技賦能的電跑”所帶來的全新價(jià)值體驗(yàn)，能否滿足年輕人的生活理念呢？

走，看一看去！

純粹的跑車設(shè)計(jì)，未免太過時(shí)尚了吧？

見到哪吒GT的第一眼，相信不會(huì)有人去質(zhì)疑它彌漫而出的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。

低趴的姿態(tài)，雙門的設(shè)計(jì)，與眾不同的個(gè)性設(shè)定，就是年輕人要的第一元素。

哪吒GT的長(zhǎng)寬高分別為：4715mm x1979mm x1415mm，高寬比為1.4，夠低、夠?qū)?，妥妥的跑車姿態(tài)。

試想一下，開這款車出去聚會(huì)，拉風(fēng)嗎？

答案是肯定的！

在如此的氣氛烘托之下，我們也發(fā)現(xiàn)了這款車從細(xì)節(jié)層面上為年輕活力而帶來的獨(dú)到的設(shè)計(jì)。

譬如，俯沖式的車頭呈現(xiàn)出了一副準(zhǔn)備進(jìn)攻的姿態(tài)，細(xì)長(zhǎng)的前燈掃過前蓋向后延展，前臉車身和高亮黑飾板的分色設(shè)計(jì)，為整個(gè)車頭增加了多一分的質(zhì)感，加之兩側(cè)巨大的三角形飾圈所帶來的沖擊感，多少會(huì)撥動(dòng)一下你的心弦。

來到車身側(cè)面，沒有過多復(fù)雜的線條亂了人眼，飽滿的型面反射著光線，優(yōu)雅的肌肉線條呈現(xiàn)出含蓄的力量感，帥氣的無框車門則是運(yùn)動(dòng)跑車的標(biāo)配，相信它會(huì)讓你非常愿意坐進(jìn)去并迫不及待的啟動(dòng)車輛出發(fā)。

再看尾部，干凈利索的大掀背直插尾門，三角窗上的L型亮條也將視線拉向后部，讓車身側(cè)面的整體姿態(tài)在視覺上更加修長(zhǎng)。

細(xì)心的你可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車采用了分體式尾燈的設(shè)計(jì)，一部分在常見的位置，另一部分則在底部并被做成了排氣尾管的形狀，點(diǎn)亮后所帶來的視覺沖擊感不言而喻。

“科技電跑”可不是白叫的

而當(dāng)坐進(jìn)哪吒GT的座艙里面之后，我才明白，這款車為什么要在“電跑”前面加上“科技”二字？

想必大家對(duì)哪吒旗下車型的座艙布局不會(huì)陌生，眼前10.25英寸液晶儀表屏+17.6英寸2.5K中控屏幕構(gòu)成了車內(nèi)的視覺主體。

整套車機(jī)的使用體驗(yàn)流暢便捷，操作邏輯也是非常清晰，很容易就能上手。

除了滿滿的科技感之外，哪吒GT整套內(nèi)飾采用的大面積的有機(jī)硅皮革材質(zhì)也很有檔次感，而亮紅色系和碳纖維紋理的貫穿點(diǎn)綴則將戰(zhàn)斗感營(yíng)造到了極致。

在這一刻，唯有手握造型新穎的方向盤，腳踩新時(shí)代的“電門”，才能用“電”的方式去平復(fù)躁動(dòng)的心。

切換著適合自己的駕駛模式和座艙情景氛圍，打開音樂感受下含4個(gè)天空揚(yáng)聲器的12個(gè)揚(yáng)聲器所帶來的沉浸式體驗(yàn)，生活中的緊張和不安似乎就被拋在腦后，而這些震撼的視聽效果也得益于這款車太空艙級(jí)別的靜音能力。

雖然是兩門跑車，但哪吒GT依舊提供了四座。

說實(shí)話，2700mm的軸距對(duì)后排空間并不算太友好，偶爾用用可以，但如果跑長(zhǎng)途你得考量下，但話又說回來，哪款跑車又不是這樣呢？

好在哪吒GT的后排座椅還是比較舒適的，頭頂1.337平方米的全景天幕也打開了視覺上的開揚(yáng)感，并不會(huì)感受到太過局促。

“性能”和“智能”為跑車基因正名

說了這么說跑車的氛圍，關(guān)鍵還是得開上一開，看看這款哪吒GT的性能是不是對(duì)得起跑車之名？

在此之前，我們先說說參數(shù)。

哪吒GT前后雙永磁同步電機(jī)組成了四驅(qū)系統(tǒng)，可以提供340kW的最大功率和620N.m的峰值扭矩。

夏然，光列參數(shù)并不能夠表達(dá)直觀的感受，而當(dāng)你全速前進(jìn)并以3.7秒破百的速度前行時(shí)，腎上腺素將會(huì)在你的體內(nèi)飆升，推背感也隨之而來，或許是一往無前的勇氣，還有游戲人生的刺激，再告訴你個(gè)秘密，快去尋找下這款車一鍵彈射的出發(fā)按鈕，開啟又一段的活力四射。

而在駕控方面，這款哪吒GT也是有保障的，我們從一點(diǎn)就能看出：這便是苛刻的麋鹿實(shí)驗(yàn)。

官方給出的結(jié)果，哪吒GT可以開到80km/h，基本達(dá)到了奧迪R8 4.2 FSI和保時(shí)捷Carrera 4S的水準(zhǔn)了。

所以，官方將其定義為“靈動(dòng)操控王中王”也是非常有底氣的。

或許有人會(huì)說，如此強(qiáng)勁性能的表現(xiàn)下，續(xù)航里程肯定不行了吧？

事實(shí)卻是，哪吒GT在CLTC工況下續(xù)航里程目前可以做到580km，未來還將提升至660km，這樣的續(xù)航參數(shù)，足以讓你完成一次說走就走的短途旅行了吧？更別說平時(shí)上下班的城市通勤了。

而當(dāng)你長(zhǎng)途駕駛想要放松一下時(shí)，不妨試一下其NETA POLIT3.0智能輔助駕駛。

在高通驍龍8155 高性能車規(guī)級(jí)芯片和5R11V智能駕駛硬件的加持下，哪吒GT可以精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道居中、車道偏離預(yù)警、并線輔助等28輔助駕駛功能。

這完全已經(jīng)是L2.5級(jí)別的智能駕駛能力了。

跑車的樂趣可不止有駕駛和操控

要說年輕人的最大樂趣，無疑還是玩。

那么，對(duì)于哪吒GT這樣一款“電跑”而言，操控的樂趣是否就已經(jīng)足夠了呢？

或許吧，但誰又會(huì)拒絕更多好玩的事物呢？

關(guān)鍵是，哪吒GT還真有。

在車外，哪吒可是有一個(gè)大嗓門，咱們可以試想一個(gè)場(chǎng)景，當(dāng)一個(gè)男孩向自己心愛的女孩表白時(shí)，帥氣的跑車開到女孩面前，車外喇叭大聲喊出愛意時(shí)，是不是也挺潮挺酷的呢？

再外放一段車內(nèi)準(zhǔn)備好的音樂，你說，這樣的年輕人會(huì)缺浪漫嗎？

從來不！

拉起女生的手，坐進(jìn)車內(nèi)，享受一下二人世界，6種音樂燈光秀聯(lián)動(dòng)車燈、車窗、車內(nèi)氛圍燈 所帶來的體驗(yàn)絕對(duì)能成為美好的回憶。

當(dāng)一個(gè)人獨(dú)處時(shí)，哪吒GT也絕對(duì)不會(huì)讓你感受到有任何的無聊。

看到車內(nèi)為你準(zhǔn)備的話筒了嗎？這是要在車內(nèi)高歌一曲嗎？

沒錯(cuò)，只需要在中控屏中打開“雷石K歌”就好。

當(dāng)然，相信內(nèi)含200多款游戲的咪咕云游戲也能在任何時(shí)間任何地點(diǎn)填補(bǔ)你車內(nèi)生活的空閑。

結(jié)束語

哪吒GT不僅僅是一款時(shí)尚科技的跑車，更代表了一種生活的態(tài)度。

時(shí)尚、潮玩，別在精彩的新世代被埋沒，找到自己的個(gè)性和目標(biāo)才最重要。

很明顯，哪吒GT就是為此而來。

說歸說，建議你還是去實(shí)地體驗(yàn)一下，4月18號(hào)的上海車展，就是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

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