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你很可能不認(rèn)識(shí),但TA才是大眾集團(tuán)在華的“最帥純電車”

成立許久以來(lái),大眾安徽終于迎來(lái)了一次重要的新車發(fā)布:純電轎跑SUV Cupra Tavascan。

沒(méi)有掛大眾標(biāo),而Cupra這個(gè)品牌估計(jì)在國(guó)內(nèi)也鮮為人知,其實(shí),它是大眾集團(tuán)西雅特品牌下的高性能子品牌。

怎么樣?都納悶兒了吧?

在消費(fèi)者最為看重品牌的中國(guó)市場(chǎng),掛著一個(gè)相對(duì)陌生的Logo,那豈不是“出師未捷身先死”?

更何況TA,還是一款小眾的轎跑SUV。

這些想必大眾安徽不會(huì)不知道,那么,要怎么破局呢?

當(dāng)?shù)旅娇吹竭@款新車時(shí),會(huì)怎么說(shuō)?

首先是幾個(gè)關(guān)鍵信息:

其一,這是一款Cupra的純電轎跑SUV。

其二,基于大眾MEB平臺(tái)打造。

其三,純電續(xù)航最高約為550km。

其四,最大馬力達(dá)340PS。

再加上高性能Cupra的標(biāo)識(shí),因此,性能和續(xù)航成為這款車的第一賣點(diǎn)。

此次新車將提供兩個(gè)動(dòng)力配置,正如上述所提到的,頂配VZ版本可以綜合輸出340PS最大馬力,后部將布置一臺(tái)最大286馬力、545N.m峰值扭矩的永磁同步電機(jī),和前軸最大108馬力、134N.m峰值扭矩的異步電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)。

在能夠獲得5.6秒百公里加速性同時(shí),還可以具有520km的續(xù)航里程。

另一個(gè)動(dòng)力版本則為后驅(qū)版本,去掉前機(jī),而只有后永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大動(dòng)力輸出自然下降,但續(xù)航可以增加30km。

在135kW快充條件下,10%到80%的充電將用時(shí)30分鐘。

大眾集團(tuán)在中國(guó)的“最帥純電”

其實(shí),這句話一點(diǎn)不為過(guò)。

看過(guò)大眾奧迪的純電車型后你會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然和燃油車比起來(lái)突破很大,但總覺(jué)得差點(diǎn)意思,要說(shuō)最美或者說(shuō)是最令人眼前一亮,Cupra Tavascan應(yīng)該是當(dāng)之無(wú)愧的。

這幾乎是2019年首次亮相的那款驚艷全場(chǎng)的概念車的復(fù)制版。

整體的攻擊姿態(tài)、干凈利落的大溜背以及犀利的三角形切割燈組,都讓這款車盡顯動(dòng)感之美。

內(nèi)飾布局和ID家族很像,但在設(shè)計(jì)上,你會(huì)明顯感受到它的三角元素所帶來(lái)的沖擊。

同時(shí),15.英寸懸浮式中控+5.3英寸液晶儀表+增強(qiáng)型虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示所營(yíng)造的科技感相當(dāng)?shù)轿弧?/span>

當(dāng)然,車機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、熱點(diǎn)、App遠(yuǎn)程控制也都配置完善,只是,大眾車機(jī)在這款車上是否可靠?這一點(diǎn),還是比較令人擔(dān)憂的。

但相信大眾面對(duì)現(xiàn)在的問(wèn)題不會(huì)不對(duì)其進(jìn)行改善,特別還是在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售的車型。

新車長(zhǎng)寬高分別為:4644mmx1861mmx1597mm,軸距為2766mm。

顯然,是和大眾兄弟ID.4同級(jí)別,然而,這款車更長(zhǎng)更寬卻更低。

從比例姿態(tài)上來(lái)看,也會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。

上市后競(jìng)爭(zhēng)力如何?

可見(jiàn),Cupra Tavascan這款純電轎跑SUV雖然小眾,但要打出流量還是不難的。

首先,它終究是大眾旗下的作品,并且是高性能子品牌。

其次,這款車的設(shè)計(jì)的確吸引到很多人的目光,特別是時(shí)尚個(gè)性的年輕人。

既然是高性能品牌,從其最大馬力以及續(xù)航來(lái)看,綜合性能也要比ID.4出色。

有可能你會(huì)說(shuō),轎跑SUV的實(shí)用性始終都會(huì)差一些。

其實(shí)不然!

就拿行李箱而言,540L的容積,只比ID.4少了3L,但顏值更高,性能更強(qiáng),如果是你,你選哪個(gè)?

結(jié)束語(yǔ)

顯然,大眾安徽的首款車型選擇純電轎跑SUV,是想通過(guò)一條不一樣的路進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

有別于南北大眾ID.4系列的常規(guī)純電SUV設(shè)計(jì),Cupra憑借其運(yùn)動(dòng)高性能之名打出一張年輕個(gè)性的牌。

或許是一個(gè)機(jī)會(huì),更何況,這款車真叫人過(guò)目不忘。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:二師兄玩車

本文地址:http://www.idc61.net/kol/201906

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二師兄玩車

《一本書(shū)看懂新能源汽車》等4本新能源車科普書(shū)作者,以自媒體之名,助力汽車融入億萬(wàn)尋常百姓家!

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