豐田雖然對(duì)純電的態(tài)度頗為曖昧和扭捏，但在這個(gè)方向也在全力以赴地突圍。

若要問(wèn)，在一眾已經(jīng)公布的豐田純電車型中，哪一款最吸引眼球？

豐田FJ Cruiser EV無(wú)疑位列其中。

要知道，要知道，豐田FJ Cruiser是最為經(jīng)典的越野車，在越野愛好者心中地位斐然。

如今，背后加上“EV”搖身一變成為純電后，究竟會(huì)成為怎么樣的一款車？

這也是車迷們最想知道的，今天就帶大家先嘗嘗鮮。

01

復(fù)古+純電，魅力何在？

毫無(wú)疑問(wèn)，豐田最近最激動(dòng)人心的電動(dòng)概念車之一是Compact Cruiser。

這款SUV將FJ Cruiser硬派的復(fù)古設(shè)計(jì)帶入電動(dòng)時(shí)代。

對(duì)于目前概念車階段的設(shè)計(jì)，它看起來(lái)已經(jīng)非常完美。

四四方方塊的硬朗外觀，裝配方形日間行車燈，替代了原有FJ Cruiser的圓頭燈，但仍讓其具有超高的辨識(shí)度。

所展示的藍(lán)色車輛散發(fā)出十足活力，特別是被橙色元素點(diǎn)綴后。

前后護(hù)板、牽引掛勾、擴(kuò)大的車輪拱、屋頂存儲(chǔ)空間和全地形橡膠輪胎，所有這些都表明這款車在外觀上看起來(lái)就是人們希望的那種堅(jiān)固的越野車。

豐田沒有分享FJ Cruiser EV內(nèi)飾的圖片，但作為一款全新純電車型，如果它與舊FJ Cruiser有任何相似之處，那也并不令人感到意外，畢竟日系的設(shè)計(jì)，特別是內(nèi)飾還是相對(duì)保守的。

據(jù)悉，F(xiàn)J Cruiser EV的量產(chǎn)版本很有可能會(huì)配備雙顯示屏，同時(shí)保留少量物理控件。

而SofTex座椅裝飾或者運(yùn)動(dòng)布料可能會(huì)應(yīng)用到座椅，主打的依舊是環(huán)保舒適，而非豪華質(zhì)感。

02

四驅(qū)+越野，硬派基因不能丟

性能方面，可以肯定是，這款具有硬派基因的SUV將配備四輪驅(qū)動(dòng)。

這將由前后雙電機(jī)來(lái)支撐，這些電機(jī)的功率應(yīng)該會(huì)超過(guò)bZ4X 四驅(qū)版本的217PS最大馬力和336N·m的峰值扭矩。

如此一來(lái)，其零百加速時(shí)間應(yīng)該會(huì)低于7秒。  

同時(shí)，豐田會(huì)竭盡全力使FJ Cruiser EV具有盡可能強(qiáng)大的越野性能，因此，它將很有可能搭載非承載式車身。

當(dāng)然，還有更簡(jiǎn)單的解決方案，或許是在eTNGA平臺(tái)上繼續(xù)升級(jí)剛度，并且增加一系列的配件來(lái)提升其越野性能。

結(jié)束語(yǔ)

這款車是豐田計(jì)劃中到2030年發(fā)布30款全新電動(dòng)車的一部分，人們期待能夠在2024年左右看到量產(chǎn)版。

而當(dāng)經(jīng)典和全新純電動(dòng)力碰撞時(shí)，顯然，豐田FJ Cruiser EV變得更具個(gè)性。

在純電加持下，其越野所需的爆發(fā)力將會(huì)得到快速的提升。

經(jīng)典依舊是經(jīng)典，唯一的問(wèn)題是：人們對(duì)純電越野的觀念是否已經(jīng)改變？這將影響到這款車是否能續(xù)寫傳奇。

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