各位好，這是一篇關(guān)于極氪001的干貨分享！

昨天我們發(fā)布了極氪001的口碑報(bào)告，詳細(xì)呈現(xiàn)了老車主們對(duì)這款車的評(píng)價(jià)。

為更詳細(xì)了解極氪001這款車以及極氪這個(gè)品牌的方方面面，我們還邀請(qǐng)了8位車主，對(duì)他們做了一次總時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14個(gè)小時(shí)的深度采 訪，請(qǐng)他們?cè)敿?xì)講述了自己的買車經(jīng)歷和用車體驗(yàn)。

這8位車友有南方的，也有北方的，有80后、90后，也有95后；

他們有2021年提車的，也有2022年和今年提車的，車型涉及極氪001 WE版（兩個(gè)配置）和YOU版三款不同配置車型。

其中，行駛里程最長(zhǎng)的車已經(jīng)開了3萬多公里了，最短的也有3000公里，他們對(duì)極氪001這款車有非常深入的體驗(yàn)和詳盡的了解。

我們希望在上述報(bào)告的基礎(chǔ)上，盡可能全面為大家呈現(xiàn)關(guān)于這款車的詳細(xì)用車反饋。

因此，此后幾天我們將相繼發(fā)布極氪001優(yōu)缺點(diǎn)集錦，以及極氪服務(wù)口碑三篇文章，并以車主原聲的方式直接呈現(xiàn)他們的評(píng)價(jià)。

今天先聊下這款車的優(yōu)點(diǎn)，其余兩篇將在下周發(fā)布，感興趣的朋友請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》公眾號(hào)的動(dòng)態(tài)啊。

ok，總的來說，極氪001共有六大優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在空間、安全、動(dòng)力與操控、外觀造型、續(xù)航以及性價(jià)比六方面。具體如下：

01

空間巨大：后排乘坐空間很大，后備箱容量也很能裝

結(jié)合調(diào)研結(jié)果來看，車主們對(duì)極氪001的空間表現(xiàn)滿意度最高，按照滿意程度高低可分為以下幾個(gè)方面：

后排腿部空間、后備箱空間、前排腿部空間、前排頭部空間、后排頭部空間、車內(nèi)儲(chǔ)物空間以及前備箱空間。

車主原聲：

“后備箱我只用了一半兒，但這一半已經(jīng)足夠用了，它那個(gè)后備箱下面還有一層，我們還沒用到，上層就已經(jīng)夠用了。”

“空間真的巨大，而且它車很寬，前排空間不說，因?yàn)榍芭趴烧{(diào)范圍大，但它后排也很大，我平常把主駕駛位放到最舒服的開車姿勢(shì)，后排依舊很大，左右兩邊也超級(jí)寬敞。

001的后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，成年人坐在后排的體驗(yàn)也挺不錯(cuò)。

我沒有選裝空氣懸架，后備箱下部還有一個(gè)很大的‘坑’，可以裝東西。

我們露營(yíng)用的睡袋、天幕、充氣床墊之類的物品，我一般都放在那里。

還有各種外面買的吃的、鍋、小桌板、露營(yíng)拖車也都放在里面。

我們有一個(gè)戶外躺椅，它比較長(zhǎng)，因?yàn)闁|西太多不好放，就只能豎著立起來，但是也不用把后排所有座椅都放倒，只一個(gè)座椅稍微支出去一點(diǎn)就可以了，不用所有座椅都放倒?！?/span>

“001的空間真的就是單純的寬敞，頭部空間、腿部空間都很寬敞。

我們第一次試駕的時(shí)候，還專門把它的后排放倒，我從后備箱進(jìn)去躺了一下，一米八的大床真的可以。

我一米七的身高，調(diào)好坐姿后，后排起碼還有一個(gè)拳頭的距離，我覺得空間挺好的。

我們有時(shí)候回老家的時(shí)候，會(huì)和我表弟他們兩口一起走，開我們之前的那輛奔馳C的時(shí)候，我們兩家的行李一臺(tái)車是裝不下的，很多就放在后排了。

但是現(xiàn)在開001，同樣的東西都可以放在后備箱了，而且放完還有空的地方。

001還有個(gè)前備箱，也可以放東西，比如隨車充、放電槍、洗車水壺，我都是放在前備箱的?！?/span>

“001的后排空間屬于這個(gè)級(jí)別車?yán)飳挸ǖ牧?，后備箱很大，用起來挺方便的。我們平時(shí)露營(yíng)多，會(huì)塞很多露營(yíng)要用的東西，這些裝備平時(shí)也懶得拿出來，就一直在后備箱里放著。

因?yàn)榭臻g大嘛，我們也不用擔(dān)心占用空間，平時(shí)去山姆買的東西也依舊能塞進(jìn)去。

絕大部分東西放在最里面的那層，因?yàn)榭赡懿惶Ｓ茫玫臅r(shí)候，你是可以隨時(shí)拿出來的，找東西非常方便?！?/span>

02

極氪式安全：外殼堅(jiān)硬，電池零起火

車主們對(duì)極氪001的第二大滿意點(diǎn)體現(xiàn)在安全方面，主要表現(xiàn)在：

車身結(jié)構(gòu)安全性、電池在高溫/碰撞/涉水等方面的安全性、剎車/制動(dòng)性能、充電過程中的安全性、被動(dòng)安全裝備、駕駛視野、保護(hù)兒童的安全設(shè)計(jì)幾方面。

車主原聲：

“我之前在B站上看過一個(gè)碰撞測(cè)試，這個(gè)車的成績(jī)是最好的，不管怎么撞它，它對(duì)人的傷害都是最小的。

我們車友圈里有一句話，極氪跟別的車撞了，極氪車主能救別的車主，001的安全性確實(shí)還可以。”

“極氪有沃爾沃的車身技術(shù)在里面，沃爾沃的安全是出了名的，大家都知道，它的車身剛度什么的都很安全。

我提車之后，加了很多車友群，也在一些汽車媒體平臺(tái)上看到過極氪001的各種事故，不管撞得怎么樣，車內(nèi)乘員和車身都是沒有受到傷害的。

極氪001到現(xiàn)在已經(jīng)賣了12萬輛了，據(jù)我所知，還是零起火。

我自己提車后也感受過這車的安全，有一次在318線上，有一個(gè)逆行車把我撞了，結(jié)果我的車就稍微刮花了一點(diǎn)，因?yàn)槲屹N了車衣，但是一點(diǎn)都沒有凹。

他的車是一輛皮卡，后備箱也變形了，尾燈也直接掉了?！?/span>

“但最讓我覺得極氪001堅(jiān)硬的案例是，一個(gè)渣土車側(cè)翻壓在極氪001車身上了，但是極氪001的車頂沒有變形。”

，時(shí)長(zhǎng)00:16

“我提車到現(xiàn)在也7個(gè)月了，沒有剮蹭過，也沒有體驗(yàn)過極氪式的安全，但是我刷到過很多極氪001出事情后沒有發(fā)生起火的視頻，所以就感覺這個(gè)車很安全，我很放心?！?/span>

“到現(xiàn)在為止，其實(shí)你要說這個(gè)車有事故，也有挺多事故，因?yàn)槲覀冊(cè)谝恍┤豪镆捕寄芸吹?，但是它到目前為止沒有出現(xiàn)過起火的情況。

在我看來電車主要還是電池方面的問題，但它出了幾次大事故，但沒有發(fā)生過電池起火的情況，在我看來安全性做得很好。”

“極氪的主動(dòng)安全配置也讓我對(duì)它的安全更有信心，比如HUD抬頭顯示功能，我把它劃為安全配置。

有了這個(gè)配置，你可以一直把目光集中在車輛前方，我老婆開車是不喜歡盯著時(shí)速表的，再加上特斯拉要看時(shí)速，得斜過去看，但HUD就很方便，也讓人很有安全感?！?/span>

“因?yàn)樗@個(gè)是吉利，吉利又收購(gòu)沃爾沃。結(jié)合這些網(wǎng)上案例， 001 讓渣土車撞下去或撞橋，車主都安然無恙，我覺得安全性挺厲害的，再結(jié)合中保研測(cè)試這項(xiàng)全優(yōu)，更好?！?/span>

03

動(dòng)力和操控：駕駛體驗(yàn)超寶馬，推背感跟坐過山車一樣刺激

動(dòng)力和操控是車主們對(duì)極氪001第三滿意的地方。具體表現(xiàn)在駕駛平順性、車身穩(wěn)定性、動(dòng)力性、轉(zhuǎn)向靈活性、NVH性能、車身減震效果、離地間隙、剎車軟硬度幾方面。

車主原聲：

“真正開起來的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在不同模式下，方向盤的輕重也會(huì)跟著變化，這個(gè)是我很喜歡的，我很喜歡重點(diǎn)的方向盤。

我同事試過一次這車，他覺得整體的駕駛體驗(yàn)要比寶馬更得心應(yīng)手。

尤其加速那一瞬間的推背感，真的跟坐過山車一樣刺激。”

“反正主打的就是一個(gè)快，尤其這個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)的版本，最直觀的感受就是快。

整體底盤也給人感覺很扎實(shí)，加上車本身的自重，但是這并不影響它的速度?！?/span>

“我的是WE單電機(jī)版，開起來底盤比較扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎指向性也很好，過那種大彎的時(shí)候不會(huì)太飄。

雖然極氪001車比較寬，比較長(zhǎng)，但是它的轉(zhuǎn)彎半徑真的還挺小的。一般轎車不容易掉頭的地方，極氪反而能做到。

第一次試駕的時(shí)候，在一個(gè)空曠的地方，直接把電門踩到底，提速真的很快，感覺很爽?！?/span>

“001這個(gè)方向盤一摸上去就讓人愛不釋手了，給人一種你很想去操控它的感覺。握感特別舒服，整體的角度設(shè)計(jì)也特別好，大小粗細(xì)也正好。

這個(gè)方向盤摸上去的觸感也特別好，就像那種很舒服的沙發(fā)。

001的底盤說是路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教的，開起來感覺很不一樣，我不知道具體怎么形容，可能我沒開過什么好車，但這車是我開過的車?yán)镒詈玫?/span>。

我就覺得電車怎么這么好開？！我以前開過高爾夫，那個(gè)車小，操控不錯(cuò)，但極氪001要比它好多了。

而且開這車你會(huì)覺得很享受，感覺有股子沖勁在里面。

開001過坑坑洼洼的路，不會(huì)像船一樣晃來晃去。它的濾震和支撐性很好，尤其過那種坑的時(shí)候，不會(huì)把你彈起來。

我還試過高速過彎，即使高速過彎也不會(huì)側(cè)傾，它會(huì)給你信心，你不會(huì)覺得它會(huì)失控或者應(yīng)付不過來。

總之，這車會(huì)給你很大信心去操控駕馭它，高速過彎的信心也是很足的。”

“001的動(dòng)力我覺得不管是日常跑山，還是下賽道，整體操控都是挺不錯(cuò)的，指向性很準(zhǔn)，打哪兒走哪兒。

我這邊山路比較多，我也愛跑山，這車車速稍微快點(diǎn)，也能剎得住，制動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也強(qiáng)。”

04

造型帥氣高級(jí)，辨識(shí)度高

外觀造型是車主們第四滿意的地方，主要包括：整車尺寸、整體協(xié)調(diào)性、質(zhì)感、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、顏色幾方面。

車主原聲：

“001的造型從側(cè)面看上去特別高級(jí)，它還是個(gè)掀背車，特別好看，現(xiàn)在也有了家族化的前臉設(shè)計(jì)，包括日間行車，看上去很有辨識(shí)度?！?/span>

“好看，極氪001給人的第一感覺就是好看，如果開去小縣城，回頭率還更高一些，也會(huì)有人來問這是什么車。尤其貼了懸浮頂?shù)臉O氪001更好看，更運(yùn)動(dòng)了?！?/span>

“我很喜歡保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)，001看著有點(diǎn)保時(shí)捷的感覺，雖然它是個(gè)SUV，但很有轎跑的感覺，我挺喜歡的?！?/span>

“我很喜歡001的外觀設(shè)計(jì)，但它的前臉可能不是每個(gè)人都喜歡的，如果和蔚來放在一起比較，10個(gè)人里至少有9個(gè)人覺得蔚來好看，但有7個(gè)人說極氪好看已經(jīng)很不錯(cuò)了。

但是，我是喜歡極氪001的這種設(shè)計(jì)的，我覺得很帥氣?！?/span>

05

續(xù)航扎實(shí)，動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示實(shí)在

續(xù)航是很多人最終決定購(gòu)買極氪001的一大原因，也是他們實(shí)際用下來滿意度很高的一點(diǎn)。

根據(jù)調(diào)研結(jié)果，極氪001的續(xù)航折扣率在八九折之間，冬天的續(xù)航折扣率在七八折之間。

這里我們將極氪001與特斯拉Model Y的續(xù)航折扣率放在一起做了個(gè)比較，雖然001稍遜于后者，但在車主們看來，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)讓他們頗為滿意了。

此外，我們還做了一個(gè)極氪001的每百公里電耗量的統(tǒng)計(jì)，主要集中在15.1-18kWh之間，其中春秋季為16.7kWh、夏季為17.1kWh、冬季為17.5kWh。

車主原聲：

“001的續(xù)航還是挺讓我們驚喜的，續(xù)航比較能打，很多人說電車跑高速，不能頂著限速跑，但我這個(gè)頂著限速跑感覺也沒事。

尤其現(xiàn)在可以顯示動(dòng)態(tài)續(xù)航了，我覺得它這個(gè)動(dòng)態(tài)顯示還挺實(shí)在的，起碼自己是放心的。

我這個(gè)版本官方續(xù)航是650km（CLTC），沒有閃電切換，就只能雙電機(jī)跑，實(shí)際夏天的話 500公里左右，跑高速550- 600左右?！?/span>

“001的續(xù)航很不錯(cuò)，最近這溫度可以開到標(biāo)續(xù)了，之前我們跑過一次單程2000公里的長(zhǎng)途，一趟下來八五折（雙電機(jī)WE版，CLTC續(xù)航為650km）。

而且還是在冬天，當(dāng)時(shí)溫度差不多在零下七八度左右，我們往北邊走，越往北溫度越低了，001的續(xù)航還能達(dá)到這種程度，很滿意了。

不過我們那時(shí)候是在LCC狀態(tài)下行駛的，速度也沒有特別快，可能這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)也與這有關(guān)系。”

“001的續(xù)航很扎實(shí)，用了這么久，我是很滿意的?！?/span>

06

配置足，用料實(shí)在，整體性價(jià)比高

配置足，性價(jià)比高也是車主們對(duì)001頗為滿意的一點(diǎn)，比如HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)之類的功能都有，這在30萬級(jí)車?yán)锊⒉怀Ｒ姟?/span>

此外，001的用料也是很多車主給它的配置給出高分的點(diǎn)，比如前雙叉臂加后多連桿的獨(dú)立懸架配置，而且還采用鋁制材料。

與此同時(shí)，001在內(nèi)飾方面也非常舍得用料，按照車主們的話說就是能摸得著的地方都是皮的。

車主原聲：

“不管是動(dòng)力，還是續(xù)航和電池容量，這個(gè)車是30萬左右性價(jià)比很高的一款車。

尤其放在2023款上，極氪001增加了很多權(quán)益，算下來有小4、5萬的優(yōu)惠，在同級(jí)別車?yán)锸切詢r(jià)比是很能打的?！?/span>

“和油車相比，我覺得001的配置很好，我很滿意。

開油車的時(shí)候，我也體驗(yàn)過座椅通風(fēng)、HUD抬頭顯示、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)之類的功能，但是沒想到能在30萬左右的車上看到這些配置，所以我很滿意?！?/span>

“其實(shí)很多車的懸掛用料是鐵的，但極氪的懸掛是鋁的，而且前面是雙叉臂，后面是多連桿。

這個(gè)點(diǎn)其實(shí)可以宣傳宣傳，但是我去看車的時(shí)候，銷售并沒有告訴我，是我之后自己在網(wǎng)上查到的。”

“極氪001車身使用的鋁合金挺多的，車門上面的用料也都還可以?！?/span>

“內(nèi)飾用料真的很好，要比一些同價(jià)位甚至更高價(jià)位的合資車和進(jìn)口車都好，極氪還是很舍得用料的，摸得到的地方基本都是真皮或者翻毛皮。

我們家里有輛大眾途觀，它整個(gè)儀表臺(tái)全都是塑料的，但極氪這塊都是皮的。

大眾的車頂也是織物的，但極氪是翻毛皮的?！?/span>

“極氪001的這個(gè)黑色內(nèi)飾，你也能感覺到它是有豪華元素在里面的。

它的塑料，不是敲起來響的那種塑料，聽聲音會(huì)感覺更高級(jí)一點(diǎn)，手摸得到的地方也都是真皮的?！?/span>

“極氪001內(nèi)飾給人的感覺很不一樣，不只設(shè)計(jì)感，觸感也很好，都是真皮包裹的，縫線、設(shè)計(jì)也給人看上去很高級(jí)的感覺，它不像臺(tái)30萬的車，而是50萬車內(nèi)飾才有的感覺?！?/span>

“001的內(nèi)飾是滿分的，只要手摸得到的地方都是皮的，不會(huì)有硬塑料?！?/span>

好啦，以上就是關(guān)于極氪001六大優(yōu)點(diǎn)的詳細(xì)內(nèi)容了，沒有提到的地方歡迎各位在評(píng)論區(qū)留言補(bǔ)充。

此外，缺點(diǎn)篇和服務(wù)篇的內(nèi)容將在下周陸續(xù)發(fā)布。

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