今天想和大家分享一下我在選擇嵐圖Free和理想One時(shí)的對(duì)比和感受。
首先,從外放電功率來看,嵐圖Free的3.6kw外放電功率明顯高于理想的2.2kw。這意味著在出游時(shí),我可以同時(shí)燒烤和燒水泡茶,享受更多的便利。而如果我在理想上燒烤,就需要考慮到超過最大方電功率的問題。

其次,從車身設(shè)計(jì)來看,嵐圖Free低趴的車身和高度可調(diào)的空氣懸掛讓我在出行時(shí)更加方便。即使裝上行李箱,我也可以輕松地下地庫,不必?fù)?dān)心高度問題。而理想的車型相對(duì)較高,裝上行李箱后可能會(huì)遇到一些不便。這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常出行的我來說,是非常重要的考慮因素。
另外,在視野方面,我更喜歡嵐圖Free的天幕設(shè)計(jì)。沒有任何遮攔的大玻璃讓我的視野更加開闊,可以更好地欣賞風(fēng)景。而理想的車型雖然也有不錯(cuò)的天窗設(shè)計(jì),但相比之下還是有些遮擋視線。
在動(dòng)力方面,嵐圖Free的1000多牛米的扭矩和700馬力的動(dòng)力表現(xiàn)讓我在拖掛房車時(shí)也無需擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。理想的動(dòng)力表現(xiàn)雖然也不錯(cuò),但在需要更大動(dòng)力時(shí)可能會(huì)稍顯吃力。這一點(diǎn)對(duì)于喜歡遠(yuǎn)行的我來說,也是選擇嵐圖Free的一個(gè)重要因素。
嵐圖Free的空氣懸掛和可調(diào)高度的底盤讓我在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)更加游刃有余。無論是高速還是爛路,我都可以輕松應(yīng)對(duì)。而理想的車型在這方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò),但在高難度科目上可能會(huì)稍顯不足。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)車主ZZ78
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