廣州車展正在進(jìn)行，到年底了，新能源廠商會(huì)在車展上做點(diǎn)什么？

新能源市場(chǎng)淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，所有頭部廠商都在查漏補(bǔ)缺，以免被甩下車。

以深藍(lán)汽車為例，它在這次車展上發(fā)布了超級(jí)增程技術(shù)，湊齊了新時(shí)代的“三大件”。

那么，有了這些，深藍(lán)汽車能否更進(jìn)一步呢？

1、超級(jí)增程，“超”在哪里？

客觀來(lái)說(shuō)，深藍(lán)目前仍是個(gè)小單元，只有SL03和S7兩款車型在售。因此在這次車展上，深藍(lán)汽車決定用點(diǎn)黑科技來(lái)漲一下人氣，這就是超級(jí)增程技術(shù)。

我們都知道，深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7都同時(shí)提供增程式電動(dòng)和純電動(dòng)兩種車型，而且，深藍(lán)S7正是在增程式電動(dòng)車型上市之后，才開(kāi)始?xì)⑷胫髁魇袌?chǎng)。

11月17日，深藍(lán)汽車在廣州車展上發(fā)布超級(jí)增程技術(shù)，并將其稱為“混動(dòng)天花板”。

根據(jù)官方說(shuō)法，深藍(lán)超級(jí)增程主要包括原力超集電驅(qū)和原力智能增程兩項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

原力超集電驅(qū)的創(chuàng)新之處在于，它繼承了全車多個(gè)高壓系統(tǒng)，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)效率尋優(yōu)和溫度場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)。

原力智能增程，則搭載增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，運(yùn)用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：它可以讓動(dòng)力系統(tǒng)始終在高效率區(qū)間運(yùn)行。

官方表示，超級(jí)增程技術(shù)加持下，系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上，1L油可以發(fā)大約3.3度電，這樣算下來(lái)的話，一個(gè)30L的小油箱，就能實(shí)現(xiàn)一個(gè)90度大電池的效果。

除此之外，深藍(lán)超級(jí)增程還依托EPA1全電數(shù)字平臺(tái)和純電專用平臺(tái)，可以保證在各種工況下的動(dòng)力平穩(wěn)輸出，同時(shí)還融合了NVH智能平衡策略、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)、低速噪音控制技術(shù)等，盡力降低行進(jìn)過(guò)程中的噪音。

在做到這些的同時(shí)，深藍(lán)超級(jí)增程還采用了金鐘罩電池，能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行24小時(shí)全方位監(jiān)控，有效避免熱失控。

也就是說(shuō)，深藍(lán)超級(jí)增程，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電效率更高，讓電池更安全，噪音控制方面做得也不錯(cuò)。稱為“超級(jí)”或許有點(diǎn)夸張，但它的整體表現(xiàn)應(yīng)該比普通的增程系統(tǒng)強(qiáng)不少。

2、兩款新車是智能化的載體？

在這次廣州車展上，11月初上市的深藍(lán)SL03i、深藍(lán)S7i再次聯(lián)手登場(chǎng)。

這兩款車的特殊之處在于：它們是在原有車型的基礎(chǔ)上打造的智能強(qiáng)化版本，是深藍(lán)汽車智能化的載體。

深藍(lán)SL03i、深藍(lán)S7i與普通版車型最大的區(qū)別在于，它們搭載了深藍(lán)Deepal OS 2.0智能操作系統(tǒng)和深藍(lán)Deepal AD智駕系統(tǒng)。

Deepal OS 2.0引入Deepal GPT大模型語(yǔ)音系統(tǒng)，人車交互方面更加優(yōu)秀，同時(shí)還對(duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、UI界面進(jìn)行了升級(jí)，操作起來(lái)也變得更加流暢。

Deepal AD智駕輔助系統(tǒng)則能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的高速、城市快速路網(wǎng)的領(lǐng)航輔助，可以識(shí)別急轉(zhuǎn)彎、施工路段等復(fù)雜路況，并且根據(jù)路況對(duì)車速進(jìn)行智能調(diào)整；在城市道路上，Deepal AD可以將跟車距離控制在2米，可以遠(yuǎn)程識(shí)別并避讓障礙物，避免鬼探頭之類的緊急情況。

3、深藍(lán)湊齊“三大件”？

智能駕駛、智能座艙、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，這段時(shí)間，“華為系”車型憑借這“三大件”混得風(fēng)生水起，也給其它廠商指出了一條明路。

現(xiàn)在，深藍(lán)汽車也湊齊了這三大件！

超級(jí)增程系統(tǒng)正式上車之后，將會(huì)進(jìn)一步提升用戶的用車體驗(yàn)。目前深藍(lán)汽車的銷量已經(jīng)穩(wěn)居萬(wàn)輛以上，未來(lái)銷量有望進(jìn)一步提升。

深藍(lán)汽車經(jīng)常被歸入造車新勢(shì)力，但它實(shí)際上得到了長(zhǎng)安汽車的各種支持。

與普通的新勢(shì)力相比，它短期內(nèi)沒(méi)有什么生存危機(jī)，又在智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)上拿出了成熟的解決方案，從前景上來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該要超過(guò)不少新勢(shì)力廠商。

不過(guò)深藍(lán)SL03i、深藍(lán)S7i上市時(shí)間不長(zhǎng)，深藍(lán)汽車的整體銷量還停留在月銷萬(wàn)輛的水平上，技術(shù)還有待更多的市場(chǎng)驗(yàn)證，但深藍(lán)汽車至少可以說(shuō)是用技術(shù)給自己加了一道保險(xiǎn)。

4、深藍(lán)汽車還需要做點(diǎn)什么？

用一個(gè)詞來(lái)形容深藍(lán)汽車，那就是初戰(zhàn)告捷。

深藍(lán)汽車的成功，讓長(zhǎng)安手里多了一張牌，在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先奇瑞、長(zhǎng)城一個(gè)身位。

根據(jù)深藍(lán)汽車此前的規(guī)劃，未來(lái)3年將每年推出兩款新車。但從現(xiàn)在的情況來(lái)看，這個(gè)節(jié)奏還是有點(diǎn)慢了。

現(xiàn)在深藍(lán)汽車的兩款車都瞄準(zhǔn)B級(jí)市場(chǎng)，阿維塔品牌則專注于高端市場(chǎng)，但A級(jí)車市場(chǎng)呢？既然手中有成熟技術(shù)，深藍(lán)汽車可以繼續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)品陣容，占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng)。

在汽車行業(yè)，規(guī)模具有很重要的作用。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，吉利的新能源為什么能實(shí)現(xiàn)月銷破6萬(wàn)？一個(gè)很重要的原因就是，它的產(chǎn)品陣容很龐大，僅僅是吉利銀河，今年就推了3款車，深藍(lán)汽車也應(yīng)該加快速度。

結(jié)束語(yǔ)：

深藍(lán)汽車現(xiàn)在初具規(guī)模，比這個(gè)更重要的是，它拿出了一整套的核心技術(shù)，可以靠技術(shù)去驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)。智能駕駛+智能座艙，以及成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，這應(yīng)該是未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)新能源汽車行業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，深藍(lán)汽車在技術(shù)上已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，但在產(chǎn)品規(guī)劃和投放方面，它還需要一點(diǎn)“野心”。

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