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203位小鵬G6車主給小鵬汽車高層的意見和訴求

2023年10月12日-10月17日,《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》對(duì)小鵬G6車主展開了用戶滿意度調(diào)研,上周我們發(fā)布了其中2項(xiàng)調(diào)研結(jié)果:

小鵬G6的用戶滿意度情況《小鵬G6滿意度報(bào)告:高性價(jià)比水桶智能車,強(qiáng)的不僅是智駕》

小鵬G6的用戶推薦情況《小鵬G6凈推薦值(NPS)高達(dá)71.43%,到底是為啥?》

除此之外,在調(diào)研中我們還問了一個(gè)問題,“如果請(qǐng)您給小鵬汽車的高層提意見,您有什么話想對(duì)他們說?”以下就是這203位G6車主想對(duì)小鵬高層說的話。車主們的這些意見和建議我們也都一一進(jìn)行了分類總結(jié)和歸納。一共分為智能座艙、智能駕駛、質(zhì)量、配置、品牌、產(chǎn)能交付、車主權(quán)益、售后服務(wù)、內(nèi)飾、補(bǔ)能、外觀、空間等12個(gè)主題。

今天,我們將它們發(fā)布出來(lái),希望小鵬廠家能夠聽到這些聲音。當(dāng)然,最重要的是,希望廠家聽到用戶聲音后,對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)做進(jìn)一步提升。

01智能駕駛、智能座艙

加快XNGP開城,提高OTA迭代速度

車主原聲摘錄

  • 智能駕駛 34

NGP:

  • NGP還需要加強(qiáng);NGP早點(diǎn)開放;XNGP快些開放;

  • XNGP的一些策略還要優(yōu)化,比如變道減速問題,跟車距離問題;

  • 755pro版本的NGP可以提速到120以上;

  • Max版NGP加入自定義車道;

  • 進(jìn)一步優(yōu)化NGP的邏輯,在車多的路況下體驗(yàn)不是很好,太敏感;

  • 擁堵情況下,車主使用XNGP時(shí)可以放手;

  • 高速NGP需要加強(qiáng)優(yōu)化;

  • 解決高速突然剎車的問題

哨兵模式:

  • 優(yōu)化哨兵模式

  • 高速輔助駕駛出匝道時(shí)變道有點(diǎn)危險(xiǎn),哨兵模式可以向特斯拉學(xué)習(xí);

  • 細(xì)節(jié)打磨好,不要閉門造車,多聽聽用戶聲音,車機(jī)功能盡快完善,比如哨兵、停車環(huán)境預(yù)警和遠(yuǎn)程查看

影像(360):

  • 倒車影像沒有顏色,原來(lái)的油車有綠色區(qū)域,黃色區(qū)域,紅色區(qū)域,希望小鵬升級(jí)系統(tǒng)時(shí)可以考慮提升一下;

  • 優(yōu)化360影像盲區(qū),目前精準(zhǔn)度還是有欠缺,有時(shí)候識(shí)別不到障礙物,360界面不夠清晰,懇求優(yōu)化;

  • 打方向燈時(shí)大屏幕開啟攝像頭;

  • 打轉(zhuǎn)向燈時(shí)出盲區(qū)影像;

  • 行車記錄儀影像增加剪輯后再發(fā)送到手機(jī)的功能

泊車:

  • 自動(dòng)泊車能更新兩層的停車場(chǎng);

  • 智能駕駛、智慧泊車期待在后續(xù)OTA升級(jí)中帶來(lái)更多驚喜

升級(jí)與研發(fā):

  • 應(yīng)繼續(xù)保持智能駕駛的研發(fā)與升級(jí);繼續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛落地,踏實(shí)前進(jìn);希望早點(diǎn)突破智能駕駛門檻,往更高的L4前進(jìn)

  • 希望推出更多智駕升級(jí)功能,車機(jī)學(xué)習(xí)功能,例如變道,速度可選擇等等;

  • 提高輔助駕駛擁堵路段的實(shí)用性;

  • 提升智能駕駛安全性;

  • 早點(diǎn)開通無(wú)圖輔助駕駛;

  • 多參考同行優(yōu)秀功能,如遠(yuǎn)程哨兵、打燈車側(cè)影像、AEB自動(dòng)剎車,加強(qiáng)NGP博弈邏輯,提高遇障處理能力,提高軟硬件穩(wěn)定性可靠性;長(zhǎng)期有耐心的建立自己的護(hù)城河,自動(dòng)駕駛是一個(gè)很不錯(cuò)的賽道

  • 智能座艙26人

OTA:

  • OTA之前廠家多進(jìn)行測(cè)試,更新系統(tǒng)后穩(wěn)定性還不如以前;

  • OTA還要持續(xù)優(yōu)化

  • 提高OTA迭代速度;

  • 繼續(xù)OTA升級(jí)一些實(shí)用功能;

  • OTA軟件的功能更多一些;

  • OTA無(wú)圖模式;

  • 趕緊把無(wú)線充電OTA搞定;

  • 注意OTA頻率,積極反饋車主訴求,看看隔壁理想的OTA質(zhì)量;

  • 燈光秀能否OTA;

  • 剎車燈OTA;

  • 希望多聽聽車主的建議,通過OTA升級(jí)改善智駕體驗(yàn)

影音娛樂:

  • 多一些娛樂APP,如酷狗,騰訊視頻;

  • 車機(jī)的娛樂性還需要加強(qiáng),比如可以玩游戲,投屏;

  • 希望可以安裝更多的第三方軟件;

  • 增加G6應(yīng)用商店的應(yīng)用、游戲等;

  • 增加應(yīng)用商城的軟件;

  • 小鵬的應(yīng)用商店APP太少,娛樂性還是不如理想華為等廠商,建議增加騰訊視頻,微信等應(yīng)用軟件,豐富車機(jī)軟件生態(tài);

  • 增加和G9一樣的音樂外放功能

地圖

  • 在高速上時(shí),地圖右上角有服務(wù)區(qū),可以看到距離服務(wù)區(qū)多遠(yuǎn)和空閑充電樁,但是不能點(diǎn)擊添加途經(jīng)點(diǎn),希望可以更新一下;

  • 希望可以自選地圖語(yǔ)音包

其他:

  • 車鑰匙人性化一點(diǎn),不要亂報(bào)警;

  • APP遠(yuǎn)程可看車的影像;

  • 儀表UI多樣化;

  • 希望車機(jī)有ChatGPT

  • 底盤增加輪轂顯示 ;

  • 不要只根據(jù)日出日落切換日、夜間模式

  • 車機(jī)需要提升;持續(xù)升級(jí)系統(tǒng);加快智能化更新;共同完善車機(jī)交互功能


02質(zhì)量、配置、品牌、產(chǎn)能交付

整體工藝需重點(diǎn)關(guān)注,建議增加流媒體后視鏡,保持產(chǎn)品力,加快交付速度

車主原聲摘錄

  • 質(zhì)量 27人

整體工藝:

  • 提高做工品質(zhì),門與內(nèi)飾的接縫要控制好,目前的間隙太大;

  • 好好抓做工,縫隙賽過東風(fēng);

  • 把關(guān)裝配工藝;提高產(chǎn)能同時(shí)提高做工工藝;

  • 做工細(xì)節(jié)還需提升;注重質(zhì)量;要提升車輛細(xì)節(jié)品質(zhì);提高質(zhì)量和規(guī)范;

  • 希望能提高品控,增強(qiáng)汽車的設(shè)計(jì)感,在空間,智能駕駛和外觀與行駛品質(zhì)中繼續(xù)提高;

  • 要關(guān)注車子本身的素質(zhì),油漆厚一點(diǎn)

異響:

  • 提高做工,很多低級(jí)的小毛病真的不應(yīng)該出現(xiàn)在20萬(wàn)價(jià)位的車上,比如車門異響天窗異響,音響共振私享頭枕音響有電流聲等;

  • 空調(diào)風(fēng)扇有異響,做工質(zhì)量可以再高些

  • 配置  18

流媒體后視鏡:

  • 增加流媒體后視鏡服務(wù),可以加錢安裝;

  • 后期增加個(gè)流媒體后視鏡;

  • 希望后期官方能升級(jí)自動(dòng)遮陽(yáng)簾,流媒體后視鏡;

  • 這車最好是能加流媒體后視鏡;

  • 希望給G6尤其是有尾翼的車主,有償更換電子內(nèi)后視鏡

其他:

  • 沒有鎖車下電的情況鎖車,既無(wú)法鎖車又無(wú)法關(guān)閉后備箱;

  • 音響效果迷迷糊糊;音響效果更好一點(diǎn)

  • 給老用戶優(yōu)惠并且補(bǔ)充安裝HUD,加緊研發(fā),別讓華為壟斷;

  • 增加G6的配置,細(xì)節(jié)配置;

  • 多兩個(gè)USB充電口;

  • 提高雨刮的靈敏度;

  • 選配多一些;

  • 剎車燈不知道可不可以升級(jí)一下,然后感謝小鵬做出了一個(gè)這么好的產(chǎn)品

  • 品牌和用戶運(yùn)營(yíng) 21

  • 改個(gè)名字;

  • 看準(zhǔn)用戶需求;

  • 趕緊把畫的餅實(shí)現(xiàn)了;

  • 重視品牌建設(shè);

  • 高性價(jià)比低價(jià)格的路線才是正確的

  • 小鵬高層一直在變動(dòng),希望穩(wěn)步發(fā)展,不要有大的變動(dòng),他的一些高層好像被挖走了,有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心;

  • 建議維持初心,把車子做得更好。不忘初心,砥礪奮進(jìn)!加油!希望越來(lái)越好!

  • 營(yíng)銷要趕上、營(yíng)銷搞一搞、營(yíng)銷再做牛逼點(diǎn);

  • 宣傳力度不夠,宣傳方向不精準(zhǔn);

  • 對(duì)小鵬高層很滿意

  • 多聽聽鵬友們的建議,認(rèn)真聽鵬友們提出的問題、多聽聽車主意見;

  • 社群運(yùn)營(yíng)的活躍性挺好,很適合年輕人交朋友

保持產(chǎn)品力

  • 請(qǐng)持續(xù)保持產(chǎn)品力,做自己;

  • 繼續(xù)加油,國(guó)產(chǎn)就看小鵬了;

  • 很實(shí)在的車,繼續(xù)做好自己的特色

  • 好好做產(chǎn)品,發(fā)揮小鵬一直以來(lái)穩(wěn)扎穩(wěn)打的優(yōu)勢(shì),加油;

  • 希望穩(wěn)住腳步,提升質(zhì)量、穩(wěn)定性、可靠性,繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打穩(wěn)步前進(jìn),小鵬一定能成為中國(guó)電動(dòng)車品牌的驕傲

  • 產(chǎn)能交付 15

提升產(chǎn)能,加快交付速度:

  • 增加產(chǎn)能,讓G6成為月銷2萬(wàn)以上的暢銷車型;

  • 多提高點(diǎn)產(chǎn)量

  • 加強(qiáng)交付能力

  • 加快交車速度;早日交車;縮小提車周期,讓更多人購(gòu)買小鵬


03車主權(quán)益等

需注重新、老車主權(quán)益,在外觀、內(nèi)飾等方面還有改進(jìn)空間

車主原聲摘錄

  • 車主權(quán)益 19

  • 多給新買小鵬的車主一些權(quán)益

  • 以后車輛降價(jià)請(qǐng)給老車主權(quán)益,比如免費(fèi)充電額度;

  • 一定一定一定要保留首批車主的權(quán)益啊,以后置換的話,不能再減車主權(quán)益了;

  • 多增加首任車主權(quán)益;

  • 繼續(xù)加油,給老用戶多些福利;

  • 不要背刺老車主;

  • 多照顧下老車主,置換參考下當(dāng)時(shí)的發(fā)票和金融政策;

  • 防患于未然,如有一些背刺,希望給老車主更多權(quán)益;

  • 積極傾聽車主反饋的具體問題,有效做出升級(jí)措施;

  • 多送點(diǎn)積分,為啥G6不給免費(fèi)充電;

  • 無(wú)論老車主和新車主福利權(quán)益無(wú)差別

  • 售后 8人

  • 保養(yǎng)太過頻繁;

  • 服務(wù)搞一搞;

  • 售后修車要仔細(xì);

  • 加強(qiáng)/做好售后與服務(wù)、售后服務(wù)要跟上;

  • 加強(qiáng)售后的響應(yīng)速度、積極聽取消費(fèi)者建議,增加輿情監(jiān)測(cè)

  • 管理好一線,一線的服務(wù)是客戶最直接的感受;

  • 售后保持住,然后把NGP反復(fù)故障對(duì)我們的驚嚇,積分補(bǔ)償一下

  • 多關(guān)懷客戶、重視售后服務(wù),重視客戶

  • 補(bǔ)能8

  • 建設(shè)多點(diǎn)超充站、增加快充站數(shù)量、多點(diǎn)S4充電樁、多一些自營(yíng)充電樁;

  • 建議布局更多自營(yíng)充電樁服務(wù);

  • 加強(qiáng)S4的建設(shè)速度;

  • 自營(yíng)充電站優(yōu)惠力度大一點(diǎn);

  • 提升第三方合作充電樁數(shù)量;

  • 高速上或附近多建點(diǎn)充電樁;

  • 多鋪一些充電樁,尤其是北方城市

  • 內(nèi)飾 9人

  • 內(nèi)飾氛圍燈條太少,和競(jìng)品相比差很多;

  • G6更新版,內(nèi)飾材質(zhì)多一點(diǎn)軟材

  • 改善下內(nèi)飾;提高內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平;加強(qiáng)內(nèi)飾用料做工;

  • 提升內(nèi)飾材質(zhì);加強(qiáng)內(nèi)飾豪華感;

  • 營(yíng)造內(nèi)飾氛圍感;

  • 內(nèi)飾可以更豐富、更高級(jí)些

  • 外觀6人

  • 美觀外形、改進(jìn)外觀、設(shè)計(jì)好看點(diǎn);

  • 提高外觀設(shè)計(jì)

  • 水平;希望顏色更豐富

  • 外觀趕緊改,哪怕和G9差不多都行,黑色外觀趕緊上

  • 產(chǎn)品規(guī)劃要尊重市場(chǎng)需求,加強(qiáng)產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì),改進(jìn)內(nèi)飾用料材質(zhì)

  • 建議尾部造型再優(yōu)化一下,同比前臉來(lái)看顯得臃腫;

  • 還有低配輪轂尺寸建議升級(jí)到19寸,18寸有點(diǎn)小,20寸的又不舒適還影響續(xù)航

  • 空間6

  • 增加手套箱;

  • 加個(gè)前備箱

  • 增加副駕工具箱;

  • 注重車內(nèi)儲(chǔ)物空間整合;

  • 收納空間可以再多一點(diǎn)點(diǎn),來(lái)個(gè)前備箱之類的,會(huì)更完美


04座談會(huì)車主意見和建議

優(yōu)化電子設(shè)備,不要過度宣傳XNGP,提供官方改裝方案,提高商城產(chǎn)品質(zhì)量

車主原聲摘錄

  • 北京,楊先生 755Max

  • 加入自定義車道,OTA燈光秀,之前的車都有,P5、P7都有燈光秀

  • 增加應(yīng)用商城軟件

  • 車機(jī)地圖上可以自主選擇途徑點(diǎn),地圖增加語(yǔ)音包

  • 增加語(yǔ)音外放、音樂外放

  • 正常剎車燈應(yīng)該全部都亮,現(xiàn)在只亮高位剎車燈和下面的兩個(gè),中間的那個(gè)示廓燈不亮

  • 優(yōu)化儀表盤界面,它現(xiàn)在掛檔都在下面,感覺應(yīng)該調(diào)到上面去

  • 優(yōu)化透明底盤,增加輪轂的顯示

  • 希望自動(dòng)泊車可以增加自主選擇靠左或者靠右,還有一鍵循跡,一鍵貼邊

  • 優(yōu)化哨兵模式現(xiàn)在哨兵就是個(gè)廢物,啥也看不到,它的觸發(fā)邏輯和特斯拉不一樣,特斯拉可能人靠近就開始錄像之類的。小鵬是你撞了之后它才開始錄,人都走了,它錄了個(gè)啥

  • 打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候出盲區(qū)影像

  • 可自行截取行車記錄的片段:行車錄像軟件它現(xiàn)在發(fā)送到手機(jī)上是整段3分鐘的視頻,希望能夠在車機(jī)上自己截取片斷,行車記錄儀影像剪輯后發(fā)送。它現(xiàn)在只能整段發(fā),特別慢,如果選好了之后就發(fā)一小段會(huì)很快

  • 北京,王先生 755Max

  • 提供OTA下期預(yù)告:現(xiàn)在我知道它的OTA已經(jīng)基本把半年的規(guī)劃做完了,可以把下期OTA預(yù)告給大家公示出來(lái),在一個(gè)月時(shí)間內(nèi),大家針對(duì)下期OTA的信息給一些集中反饋,對(duì)于廠家來(lái)說,優(yōu)化的更順暢。我知道小鵬里面的好多群會(huì)收集,但我覺得力度還差點(diǎn)

  • 宣傳時(shí)要準(zhǔn)確定義XNGP:我比較務(wù)實(shí),我覺得小鵬在推XNGP,在做宣傳時(shí),要讓所有用戶對(duì)它有個(gè)認(rèn)知,可能就是把它定義為一個(gè)在發(fā)展期的孩子,一定要告知它現(xiàn)在是處于發(fā)展期、上升期,不可能像其他競(jìng)品似的要解決這個(gè)問題、那個(gè)問題,好多人會(huì)把這個(gè)期望抱得很高。但是他提車以后,他會(huì)用的情況下,會(huì)出很多意外,這樣會(huì)降低他的預(yù)期,我覺得對(duì)小鵬的口碑可能有影響

  • 商城上提供可批量的升級(jí)改裝方案:現(xiàn)在年輕人買小鵬的會(huì)越來(lái)越多,對(duì)于年輕人而言,它對(duì)外宣傳的點(diǎn)更傾向于有一些個(gè)性的東西,在車的基礎(chǔ)上能不能增加一些可批量做的升級(jí)改裝,或什么改裝方案,都給大家分享出來(lái),讓大家可以在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)調(diào)整,在保證它的質(zhì)?;蛉姸急容^安全的情況下給一些合理的建議

  • 提高商城的產(chǎn)品質(zhì)量:逼格能不能再高一點(diǎn),價(jià)格可以高,但我覺得現(xiàn)在做得很low。原來(lái)一些汽車模型或小的汽車配件,都是貼了小黃牌的那種,價(jià)格也不便宜,但大家拿到手的時(shí)候,其實(shí)它的產(chǎn)品質(zhì)量不是很滿意

(本文完)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/kol/214276

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電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

講述電動(dòng)汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

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