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從寶馬530換到極氪7X:寶馬是給別人看的,極氪是給自己用的

大家好,這是一篇極氪7X的車主故事。從寶馬三系到寶馬五系,十多年來他一直是油車黨,直到幾年前老婆買了蔚來ES8,他開始對(duì)電車有所關(guān)注,試駕了多種車型,最后覺得極氪7X開著最順,于是賣了寶馬換了極氪7X。

01 購(gòu)車歷程

極氪7X,一個(gè)月了,說點(diǎn)人話。

從寶馬530Li行政版換到極氪7X,說實(shí)話,我身邊有一半人勸我沖,另一半勸我別作死。但我現(xiàn)在坐在車?yán)?,開著空調(diào),放著音樂,腳蹬后排當(dāng)頭等艙,一邊喝冰美式,一邊寫這段話,只想說一句:我怎么沒早點(diǎn)換!

以前我是個(gè)十多年的油車黨,從320Li到530Li,開車講究“人車合一”,方向一打、屁股先感知路感。但自從幾年前,我老婆買了蔚來ES8,她在ES8里午休,睡得比我在辦公室還香,開著我的寶馬忽然覺得這油車也太不人性了吧。

那一刻起,我開始種草電車。其實(shí)22年我差點(diǎn)買蔚來ES7,訂都訂了,結(jié)果親友團(tuán)瘋狂勸退:“家里倆電車?瘋了吧?你這不是作死?”我一想,好像也對(duì),于是改買530Li。現(xiàn)在回頭一看,幸虧聽勸,ES7現(xiàn)在貶值得比530Li多得多。

為啥最后選7X?

試了好多車,問界、蔚來、R7、007 GT……看來看去,7X就是那個(gè)沒有明顯短板,開起來最順,關(guān)鍵還便宜的那位“居家暖男”。寶馬賣了29萬,7X落地24萬多,手上還多出5萬,仿佛車換了,生活也開源了。

雖然寶馬比起入手價(jià)格,虧了20多萬,但經(jīng)濟(jì)學(xué)原則:沉沒成本不參與決策。從現(xiàn)在起,未來五年,我將節(jié)省10w+現(xiàn)金流,530Li油費(fèi)和保養(yǎng)每年2W+,多出10w我要么投資,要么出國(guó)旅游,比拿去燒油香。

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02 優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)說起來,不止三條:

1.空間大,我午休能躺得比老板椅還舒服。

2.音響嘛,雖然比不上寶馬的寶華韋健,但聽個(gè)周杰倫、孫燕姿也能耳朵懷孕。

3.智能駕駛確實(shí)能用,能耗也比預(yù)期好,目前走了1500公里,高速3:市區(qū)7,電耗在16左右,根本不是什么電動(dòng)納智捷。(我家ES8,電耗22-25,沒有對(duì)比沒有傷害。當(dāng)然我知道智界R7電耗13-14,但是差2度電,放五年現(xiàn)金流,可能用電成本也就相差500塊…幾乎可以忽略不計(jì),所以感覺網(wǎng)上黑粉缺少基本的金融常識(shí),為了黑而黑。)

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4.頂棚和后排遮陽(yáng)簾,懂得都懂,這才叫人類關(guān)懷。

5.氛圍燈也不錯(cuò),晚上一開,我女兒都以為我在車?yán)镩_party。

6.最重要的是底盤CDC+空懸的質(zhì)感非常棒(頂配版本),可運(yùn)動(dòng)可舒適,底盤質(zhì)感我負(fù)責(zé)的說,體驗(yàn)好于5系和3系,我女兒自己都說坐得更加舒服。

7.補(bǔ)能體驗(yàn)也香得很:極氪的800V充電樁,15分鐘從10%充到90%,聽兩首歌的時(shí)間。以前說男人需要獨(dú)處,現(xiàn)在呢?不好意思,剛剛坐下,車已經(jīng)“喂飽”了。

03 缺點(diǎn)

當(dāng)然,有槽點(diǎn):

1.左腳踏板有點(diǎn)小,我不是踩不準(zhǔn),就是不明白設(shè)計(jì)師是不是故意的。

2.智駕變道策略老愛往最左邊跑,可能車以為自己是F1選手。

3.車窗按鍵的邏輯我沒搞懂,感覺是程序員實(shí)習(xí)寫的。

4.HUD居然不能直接撥最近聯(lián)系人,寶馬的好用到我現(xiàn)在都還記得。

5.行車記錄儀居然沒有左右后方的視角,設(shè)計(jì)師你家沒被追尾過吧?

6.OTA升級(jí)慢到我懷疑它,是不是要先翻譯成甲骨文再執(zhí)行。

7.充電蓋板打開后,和車身成90度垂直,有被隔壁物體撞到的風(fēng)險(xiǎn),這一點(diǎn)應(yīng)該參考蔚來車型的充電蓋設(shè)計(jì)。

但說到底,我推薦7X。

不是因?yàn)樗昝?,而是因?yàn)樗娴膲蛸N心,夠聰明,關(guān)鍵還不貴(相比寶馬提供的用戶體驗(yàn))。

最后一句,送給也在考慮換車的你:寶馬是給別人看的,極氪是給自己用的。等你坐在7X后排閉上眼睛聽音樂那一刻,你就明白了。

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(本文完)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/kol/272334

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