起亞(KIA)Soul EV是韓國KIA汽車的第1個純電動緊湊型SUV,2014年5月首先在韓國銷售,隨后7月、10月開始在歐洲和美國進行銷售。2014年在國內(nèi)外銷量達2235輛,2015年銷量突破1萬大關(guān),為1.0865萬輛,截至2016年12月份時,全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里(EPA)。
電池包:
KIA SOUL EV電池包位于車身體底部,額定電壓360V,額定容量75Ah,總能量27kWh(實際可用能量在21.3kWh左右),實測容量為84.1Ah,實測電池包能量為32.5kWh??傠妷悍秶?40V~413V,電芯間電壓差小于40mV。
電池包總重量為203kg,體積約217L,能量密度為160 Wh/kg,能量體積比約為150Wh/L。
電池包上蓋:
電池包主要組件:
電池包下箱體:
電芯:Soul EV采用韓國SK Innovation的軟包電池,電芯類型為三元(NMC),額定容量38Ah,實測容量42Ah,額定電壓3.7V,電壓范圍2.5V~4.3V,能量密度為200 Wh/kg。
成組:整個電池包共由192個電芯,2并96串構(gòu)成。電池包中的模組分為兩種,一種是由10個電芯組成,電壓為,另一種是14個電芯組成。其配置方案如下圖所示。
充電時間:
KIA Soul EV 共有3種充電方式,正常充電大約需要4~5個小時,使用充電樁進行,可充至100%SOC;慢充,約24小時,可充至100%SOC。
快充,使用專用的充電站,在半個小時內(nèi)可以完成。其中,半小時內(nèi)可充至83%SOC,繼續(xù)進行充電的話,15分鐘左右充至94%SOC。在天氣較冷的情況下,快充可能無法使用。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:捷能科技
本文地址:http://www.idc61.net/kol/48251
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠?,觀點僅代表個人,不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)(www.idc61.net)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。