昨日北京的氣溫是-12℃，這是北京入冬后最冷的一天。在這個(gè)冷到極致的日子里，老翁對(duì)北汽EX200車型做了續(xù)航測(cè)試。

本次測(cè)試車輛自費(fèi)在共享車平臺(tái)租賃

測(cè)試時(shí)間：2018年1月23日 08:00

測(cè)試天氣：-12℃~-5℃，4~5級(jí)西北風(fēng)

測(cè)試路線地圖：

測(cè)試路線全程約90公里

起點(diǎn)：紫檀大廈充電站

擁堵段：京通快速進(jìn)京-通惠河北路-東南西二環(huán)，約24.5公里，占比27.2%

高速段：蓮石路-西六環(huán)，約31公里，占比34.4%

山路段：109國道出京，約34公里，占比37.7%

終點(diǎn)：雁翅公路服務(wù)站

到達(dá)終點(diǎn)后在109國道繞圈行駛。

空調(diào)情況：

全程暖風(fēng)，手動(dòng)空調(diào)模式，設(shè)置暖風(fēng)4檔，風(fēng)量5檔，內(nèi)循環(huán)，吹腳模式。

測(cè)試結(jié)果：

測(cè)試結(jié)論

本次測(cè)試的北汽EX200車型是自費(fèi)租賃自輕享出行共享平臺(tái)，最終結(jié)果為112公里，真實(shí)里程與標(biāo)稱續(xù)航的比值為：51%，老翁認(rèn)為這是一個(gè)可以接受的成績。原因如下：

一、氣溫只有-12℃，電池起始溫度只有-4℃。

二、在有擁堵、高速和上山路的綜合路況中測(cè)得。

三、全程暖風(fēng)，且熱風(fēng)檔位較大。

四、共享汽車軟件版本更新不及時(shí)

綜合以上四點(diǎn)，EX200跑出的112公里實(shí)測(cè)成績，老翁認(rèn)為是可以接受的，這個(gè)成績對(duì)于大多數(shù)車主來說有實(shí)用意義。

詳細(xì)數(shù)據(jù)：

分段數(shù)據(jù)：

租車信息：

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