今年以來，小鵬汽車好消息不斷，從年初首款純電動SUV車型G3亮相CES，到宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，并獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯(lián)合領投支持，從產品到資本，頻頻占據新能源車新聞板塊頭條。小鵬汽車G3有望在本月的北京車展上市并開啟預售，交付時間為2018年底。

設計風格穩(wěn)中求變

小鵬汽車G3，G取自Geek（極客），點明了其面向年輕人群的定位。在外觀方面，得益于純電動汽車無發(fā)動機的結構，小鵬汽車G3采用了封閉式前臉，突出的線條兩端承拖著兩個造型鋒利的大燈，纖細的霧燈則豎直分布在下方。尾燈采用貫穿式設計，造型比較圓潤。和其他廠家激進的科幻風設計不同，小鵬汽車G3外觀總體比較保守。

內飾方面，小鵬汽車G3采用太空艙風格的設計，選擇了和特斯拉Model X類似的全景式前風擋玻璃。顯示系統(tǒng)采用12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控的組合，總體設計風格和傳統(tǒng)汽車類似。

值得注意的是，小鵬汽車G3的車頂集成了一個360°全景相機，可實現(xiàn)拍照、錄像等功能，不過在《電動大咖》看來，此功能雖然很新鮮、很炫酷，但仍然屬于“癢點”創(chuàng)新，如果沒有極佳的用戶體驗，很可能會淪為一個雞肋配置。

作為新勢力造車企業(yè)中的重要一員，智能化同樣是小鵬汽車的設計方向之一，小鵬汽車G3將配備3個毫米波雷達、12超聲波雷達、8個攝像頭、23個智能感應設備，可以實現(xiàn)2.5級自動駕駛、自動泊車和一系列行車安全功能。

小鵬汽車G3的車身尺寸為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，新車將搭載來自精進電機廠的電動機，最大功率140kW，并將提供兩驅及四驅兩種版本，0-100公里/時加速時間分別為7.9秒和5.8秒。在動力電池上，小鵬汽車G3采用了18650 型三元鋰電池方案，并采用液冷系統(tǒng)，最大續(xù)航里程為300公里。

打鐵還需自身硬

小鵬汽車G3初期將由鄭州海馬代工，雙方初步確定合作產能為5萬輛/年，合作期為4年。當然，對于野心勃勃的小鵬汽車，“寄人籬下”并不是長遠發(fā)展之計，去年5月，小鵬汽車自建工廠已確認落戶廣東肇慶，預計總投資超過100億元，預計2019年投產。

小鵬汽車董事長 何小鵬

小鵬汽車可以說是造車新勢力“四小龍”中互聯(lián)網氣息最濃的一家，董事長何小鵬曾創(chuàng)立了UC優(yōu)視科技，旗下的UC瀏覽器已成為世界第一大手機瀏覽器。

同時，在小鵬汽車核心團隊中，大約30%的人員來自于阿里巴巴、騰訊、三星和華為等互聯(lián)網及科技公司。經歷了各類互聯(lián)網產品的快速迭代，他們都已深諳軟件研發(fā)和用戶體驗之道，這些都將有助于小鵬汽車的互聯(lián)智能化進程。

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人 夏珩

但是，汽車制造業(yè)是一個門檻很高的行業(yè)，要想做出有競爭力的產品，必須有一定的行業(yè)經驗和技術積累。在小鵬汽車創(chuàng)始人團隊中，夏珩曾是廣汽新能源中心控制科負責人、何濤曾擔任一汽大眾電動車項目負責人及廣汽豐田電動車開發(fā)項目負責人，兩人將為小鵬汽車帶來豐富的汽車制造經驗和資源。

在這波始于2013年左右的新勢力造車浪潮中，誕生了眾多新進車企，未來兩年對他們來說至關重要。產品能否落地、能否得到消費者的認可，都是無法逃避的考驗。

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