第十五屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)如期舉辦，還在天公作美，北京城空氣不算差，伴著早晨微涼的天氣打響了今日（4月25日媒體日）各類(lèi)新車(chē)型整裝待發(fā)的第一槍。

江淮新能源旗下全新緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)——江淮iEVA50也在車(chē)展當(dāng)天正式上市，綜合續(xù)航高達(dá)500km，打破目前同級(jí)別車(chē)型最高續(xù)航里程。分別針對(duì)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和家庭用車(chē)等不同客戶(hù)群體的用車(chē)需求，新車(chē)共推出豪華型、智享型和豪華智享型三款車(chē)：豪華型18.37萬(wàn)元，智享型20.70萬(wàn)元，豪華智享型23.45萬(wàn)元，上市補(bǔ)貼后價(jià)格為豪華型12.25萬(wàn)元、智享型12.45萬(wàn)元和豪華智享型14.45萬(wàn)元。 

作為江淮首款A(yù)級(jí)新能源車(chē)型，江淮iEVA50搭載了江淮新能源最新的創(chuàng)新成果，以500km的超長(zhǎng)續(xù)航里程、寬敞空間、優(yōu)惠價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，劃分了同級(jí)別差異化品質(zhì)。 

江淮iEVA50基于江淮和悅打造而來(lái)，定位緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4590/1756mm/1490mm，軸距2710mm。外觀方面，江淮iEVA50整車(chē)線條設(shè)計(jì)硬朗，采用了上封閉式進(jìn)氣格柵，并采用一塊整體電路圖式的飾板與前臉大燈相連，營(yíng)造出科幻效果。前臉大燈采用了較為柔和的細(xì)長(zhǎng)線條，和整體硬朗的進(jìn)氣格柵部分形成了中和。 

江淮iEVA50內(nèi)飾部分，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)以黑色為主，在細(xì)節(jié)處加入銀色鍍鉻元素點(diǎn)綴，形成和外觀呼應(yīng)的“科幻”效果。 

新車(chē)配備一鍵啟動(dòng)、電子手剎、三輻式多功能方向盤(pán)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS+EBD、360度全景倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)PEPS、日間行車(chē)燈、天窗等技術(shù)。

快充和慢充充電口都被設(shè)置在了前臉江淮Logo之下，在220V交流電的標(biāo)準(zhǔn)充電模式下根據(jù)電池容量不同，8到11小時(shí)即可充滿(mǎn)，其中我們?cè)囻{的家用長(zhǎng)里程型需要11小時(shí)；而如果接入快充電網(wǎng)，則只需1小時(shí)就能充至80%電量，完全充滿(mǎn)需要1.5小時(shí)。

江淮iEVA50搭載了最大功率110kW的電動(dòng)機(jī)，可以輸出300N·m的最高扭矩。該車(chē)會(huì)根據(jù)電池容量大小采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池包，均采用了冷卻液對(duì)電池散熱。這項(xiàng)有關(guān)冷池液的技術(shù)是目前江淮自主研發(fā)的領(lǐng)先技術(shù)。

電池液冷電池管控技術(shù)采用新一代液冷電池包，不僅能有效防止二次短路，還能將電可池包的溫度控制在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，極大的提高電池壽命。即使在零下30攝氏度超低溫環(huán)境下，江淮iEVA50亦可正常充電、行駛。 

在面對(duì)緊湊級(jí)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，江淮iEVA50推出的500km的續(xù)航的確會(huì)讓其他車(chē)企心頭一緊，畢竟目前的國(guó)內(nèi)自主品牌中，超500km的車(chē)型鳳毛麟角，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帝豪EV450和比亞迪e5已上市，開(kāi)始搶占市場(chǎng)份額，江淮的確應(yīng)該找準(zhǔn)時(shí)機(jī)加快上市腳步，補(bǔ)貼后12.25萬(wàn)元的價(jià)格足夠親民，期待江淮iEVA50的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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