奔馳E級可以說是多數(shù)消費者心中的Dream Car,但是對于大多數(shù)年輕人來講,奔馳E級的價格就很夢幻了,將近60萬的落地價,注定了它無法成為大部分人的選擇。買不起奔馳也沒關(guān)系,現(xiàn)在寶駿也為我們帶來了一款E級車型,那就是全新的純電動車——E200。

根據(jù)寶駿發(fā)布的新車圖片,我們不難發(fā)現(xiàn)新車是基于寶駿E100開發(fā)而來,新車的長寬高分別為2497/1526/1616mm,軸距為1600mm,定位于微型車。相對于寶駿E100,寶駿E200的外觀更加時尚,也更顯年輕。前臉部分,寶駿E200采用了封閉式的前格柵,格柵中央是顯眼的寶駿品牌標(biāo)識。同時,新車的A柱也采用熏黑設(shè)計,配合雙色設(shè)計的車身,在緊湊的寶駿E200上別有一番味道。按照車型的配置不同,新車還將為消費者提供多種款式的輪圈。

從目前已有的信息顯示,寶駿E200將搭載一臺最大功率為29Kw的電機配合三元鋰電池作為動力。但是具體的續(xù)航里程以及充電時間等信息尚未公布。

憑借量大價優(yōu)的特點,寶駿旗下車型近年來取得了極佳的市場表現(xiàn)。而在純電動車市場,這樣的法則同樣適用,不過這也對這臺新車提出了更嚴(yán)格的要求。首先就是續(xù)航里程,隨著今年新的電動車補償條例上線,續(xù)航較低的純電動車型降不再享受到政府補貼,現(xiàn)在推出的全新純電動車?yán)m(xù)航里程都在向300Km挺進(jìn),從而獲得更大的補貼。這就對寶駿E200的續(xù)航提出了要求,只要盡量高的續(xù)航才能取得盡可能多的補貼,從而得到一個盡量低的定價。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
本文地址:http://www.idc61.net/kol/72683
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