《電動大咖》獲悉，廣汽新能源2019款GS4 PHEV今天（9月20日）正式上市，新車推出智享版、尊享版共計兩款車型，官方指導(dǎo)價為19.68萬-20.68萬元，扣除補貼后售價區(qū)間為16.38萬-17.38萬元（以2018年深圳為例，國家+地方購置補貼最高3.3萬元）。

2018年以來，GS4 PHEV憑借“不限牌、不限行、巨省錢、巨省油”的購車用車優(yōu)勢，取得了十分搶眼的市場表現(xiàn)，成為廣汽新能源的銷量"擔(dān)當(dāng)"車型。在剛剛過去的8月份，GS4 PHEV銷量再次破千，同比勁增7倍，而在6-8月也保持了連續(xù)三月銷量破千的熱銷勢頭，成為插電混動SUV新三強(qiáng)，更在廣州地區(qū)長期占據(jù)著該細(xì)分市場銷量榜第一的位置。

而作為年度改款車型，2019款GS4 PHEV在繼承了"爆款"實力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品競爭力。

《電動大咖》注意到，新車的變化主要集中在外觀方面——在現(xiàn)款車型"高顏值"的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多達(dá)10項外觀升級。其中，在前臉造型部分，新車采用了矩陣式全LED前大燈、新式前格柵、新家族式前保險杠、新式"L"型日間行車燈、新式六邊形下進(jìn)氣格柵、新式運動風(fēng)前保險杠下護(hù)板；而在尾部造型上，則采用了新式LED組合尾燈、新一體式后保險杠、新式"L"型后霧燈；另外，新車還采用了新式帶轉(zhuǎn)向燈外后視鏡。

通過外觀的全面煥新，2019款GS4 PHEV在提升顏值的同時，也進(jìn)一步凸顯了運動時尚感。

作為與"網(wǎng)紅車型"GS4同平臺的插電混動SUV，2019款GS4 PHEV繼承了其連續(xù)五年蟬聯(lián)J.D.POWER新車品質(zhì)中國品牌第一的產(chǎn)品實力，并擁有同級領(lǐng)先的大空間優(yōu)勢——同級最大的1520mm后排寬度和同級最優(yōu)的980mm后排腿部空間，這意味著后排乘坐3個身高1米8的成人都綽綽有余。

當(dāng)然，2019款GS4 PHEV最大的優(yōu)勢還是在于擁有了在中國汽車業(yè)界的“獨門絕技”——"雙擎三模"插電式混合動力，即發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的"雙引擎"以及純電、增程、高速混動三種動力模式。

裝備在2019款GS4 PHEV上的是由廣汽自主研發(fā)、目前國內(nèi)唯一實現(xiàn)量產(chǎn)且具有完全知識產(chǎn)權(quán)的ATK阿特金森發(fā)動機(jī)，達(dá)到了中國汽車產(chǎn)業(yè)新高度。眾所周知，ATK阿特金森發(fā)動機(jī)是未來燃油發(fā)動機(jī)的主流，目前，該發(fā)動機(jī)在豐田普銳斯和雷克薩斯RX450h等主流汽車品牌車型上都是“標(biāo)配”。

隨著國家油耗標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，車企的環(huán)保意識也在不斷加強(qiáng)，發(fā)動機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，ATK阿特金森發(fā)動機(jī)未來有望大范圍應(yīng)用到傳統(tǒng)燃油車上，以滿足越來越嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)。而廣汽新能源率先將這一發(fā)動機(jī)技術(shù)應(yīng)用到2019款GS4 PHEV上，顯示出了業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)實力。

與此同時，2019款GS4 PHEV還搭載了業(yè)界最簡單高效的機(jī)電耦合G-MC系統(tǒng)，讓消費者花一輛車的錢即享受到傳統(tǒng)燃油車+純電車+混合動力車三種不同的駕駛體驗——純電、增程模式均為純電驅(qū)動，可同時享受燃油車的便利與電動車的駕駛樂趣；永磁驅(qū)動電機(jī)可帶來純電動車的極致加速體驗，動力比肩2.0T燃油發(fā)動機(jī)；而智能的操控邏輯，使動力輸出更加平順穩(wěn)定。值得一提的是，該電機(jī)整體滿足IP67防護(hù)等級要求，適用環(huán)境溫度可達(dá)-40~105°C，滿足各類惡劣環(huán)境使用。

正是得益于ATK阿特金森發(fā)動機(jī)與帶增程模式的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)這一“黃金動力組合”，2019款GS4 PHEV的百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程達(dá)58km，綜合續(xù)航超過600km，相當(dāng)于開車從廣州到長沙只需一箱油就夠了。

作為插電式混動新能源車，2019款GS4 PHEV擁有不限牌、不限行的優(yōu)勢。其不僅可使消費者徹底告別漫長的搖號期，也無需花"天價"參與拍牌，直接就能上新能源綠色車牌，還可全免購置稅、車船稅，免受限行困擾，在城市中暢行無阻。

以廣州為例，自今年7月正式實施"開四停四"交管新政后，不少外地牌車主感到出行不便。購買GS4 PHEV，消費者可在不改變用車習(xí)慣的情況下，享受到新能源汽車帶來的一系列優(yōu)惠政策和優(yōu)越待遇。

而在上海，2019款GS4 PHEV還可以節(jié)省近9萬元的車牌競拍費用、直接減免1萬以上的車輛購置稅；而在深圳，消費者在購車時還可享受國家加地方最高3.3萬元的購車補貼。

如今，全國越來越多的城市實行"汽車雙限"政策，面對日益高漲的競拍價格和越來越低的搖號中簽率，準(zhǔn)車主們急需一輛高品質(zhì)的新能源汽車來解決購車和用車的困擾。2019款GS4 PHEV的到來，將以更強(qiáng)的產(chǎn)品力、更高的性價比等優(yōu)勢，為廣大新能源車消費者帶來最佳的出行解決方案。在《電動大咖》看來，2019款GS4 PHEV上市后，隨著其領(lǐng)先的技術(shù)實力被更多的消費者所熟知，銷量有望再上新臺階，或?qū)⒃俅胃淖儾寤霺UV細(xì)分市場競爭格局。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >