今天，從新能源市場發(fā)展、新能源三電技術發(fā)展趨勢、車輛智能化發(fā)展三個方面簡單的介紹一下目前的新能源技術發(fā)展趨勢。

一、新能源市場發(fā)展

未來出行方式的變化會帶來兩個顯著變化：一是高速公路上的乘用車會越來越少；二是私有交通工具數(shù)量會大量減少，公共/共享交通工具會越來越多。

未來交通場景會實現(xiàn)四化：專門化、新能源化、共享化、智能化。

二、新能源三電技術發(fā)展趨勢

電動汽車傳統(tǒng)“三大件”：電池、電機、電機控制器。隨著新能源電動汽車的發(fā)展，整車的功能系統(tǒng)逐漸向著集成化、模塊化發(fā)展，逐漸衍生出新的電動汽車“三大件”：電池系統(tǒng)、動力總成、高壓電控。

1、高壓器件的集成化

特點：成本降低、空間節(jié)省、高壓線束減少、可靠性增強。

2、驅動系統(tǒng)的集成化

特點：結構緊湊、可靠性高、成本低、效率高。

3、新能源高壓系統(tǒng)總集成

特點：成本降低、集成度高、電效率高、簡化生產工藝。

4、電池系統(tǒng)性能的提升

特點：安全、能量密度提高、功率密度提升、SOC精度提升、循環(huán)壽命提升。

動力電池關鍵材料國產化進程加快，性能指標穩(wěn)步提升，成本明顯降低；單體、電池包、BMS等方面的安全技術研究全面推進。

性能：磷酸鐵鋰動力電池單體比能量最高達到150Wh/kg，三元正極材料能量型動力電池單體比能量最高達到230Wh/kg；

成本：電池原材料價格整體呈下降趨勢，動力電池系統(tǒng)價格降至2元/瓦時以下；

產能：我國動力電池產能達到100GWh。

趨勢：CATL、比亞迪、國軒等動力電池電芯生產企業(yè)通過自主生產、注資、合資等方式逐步向上游材料產業(yè)鏈延伸。

5、無人駕駛充電技術

可調控無線充電技術：可調控充電方向，降低未對準時的損耗，減小體積、降低成本，偏心狀態(tài)下保持充電功率的穩(wěn)定性。

三、車輛智能化

1、智能網聯(lián)

2、大數(shù)據應用

產品設計中的應用：根據大數(shù)據優(yōu)化整車的設計目標參數(shù)，根據大數(shù)據確定續(xù)航里程的最佳選擇，根據大數(shù)據優(yōu)化整車控制策略，根據大數(shù)據獲取電芯數(shù)據，為電芯及電池系統(tǒng)的設計提供優(yōu)化方向。

運營中的應用：根據大數(shù)據優(yōu)化行車路線，根據大數(shù)據確定充電時間，根據大數(shù)據布置物流運力，根據大數(shù)據獲取城市區(qū)間的消費能力和頻次。

3、無人駕駛

實現(xiàn)條件：智能傳感監(jiān)測系統(tǒng)、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、高精度地圖、信息的融合。

隨著各項技術的不斷發(fā)展，新能源汽車會朝著越來越好的方向發(fā)展。

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