一年前，飛行出租車Blade獲得3800萬美元的B輪融資，估值也隨之達(dá)到1.4億美元。一年后，該公司的按需出行開始為灣區(qū)的精英階層提供飛行出租服務(wù)。

作為一個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目，Blade為舊金山和硅谷的200名用戶提供了獨(dú)家使用其移動(dòng)應(yīng)用程序的權(quán)限，讓他們可以隨時(shí)預(yù)訂直升機(jī)、私人飛機(jī)，甚至水上飛機(jī)，每個(gè)座位最低200美元。

Blade由Lerer Hippeau風(fēng)險(xiǎn)投資公司、空客、谷歌前CEO埃里克·施密特（Eric Schmidt）等給與支持，目前在總部所在的紐約地區(qū)提供空中服務(wù)，為該地區(qū)的富人提供飛往漢普頓的航班，票價(jià)800美元，以及其他各種價(jià)位的航班。

據(jù)美國科技博客Business Insider報(bào)道，該公司過去曾與優(yōu)步合作，以每架4000多美元的價(jià)格出租了多架六座直升機(jī)，為財(cái)力雄厚的科切拉與會(huì)者提供飛行服務(wù)，并往返于范-納依斯機(jī)機(jī)場（Van Nuys Airport）和棕櫚泉之間。

該公司最新的試點(diǎn)項(xiàng)目看起來是以商務(wù)旅客為對(duì)象，在舊金山國際機(jī)場（San Francisco International Airport）和奧克蘭國際機(jī)場（Oakland International Airport）到帕洛阿爾托（Palo Alto）、圣何塞（San Jose）、蒙特雷（Monterey）和納帕谷（Napa Valley）之間運(yùn)送乘客。該項(xiàng)目期望改善因大城市糟糕的交通狀況而導(dǎo)致的令人痛苦的長途旅行，縮短行程，比如說紐約、洛杉磯和舊金山等地。

最近，這家初創(chuàng)公司與美國航空公司（American Airlines）合作，以建立優(yōu)化直升機(jī)網(wǎng)絡(luò)，這是該公司在整合現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施方面邁出的一大步。

Blade由創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鮑勃·維森塔爾（Rob Wiesenthal）領(lǐng)導(dǎo)，迄今已籌集了約5000萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。維森塔爾曾擔(dān)任華納音樂集團(tuán)（Warner Music Group）高管。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?wù)，并最終與出行巨頭優(yōu)步等公司競爭，這家初創(chuàng)公司必須獲得更多的投資支持。

和其他幾家私人投資的初創(chuàng)公司一樣，優(yōu)步也有發(fā)展個(gè)人空中拼車業(yè)務(wù)的宏偉計(jì)劃，并將這項(xiàng)業(yè)務(wù)命名為UberAIR。優(yōu)步最早將于2023年向通勤者提供短期共享航班。目前該公司已經(jīng)籌集了數(shù)十億美元，希望將這個(gè)科幻概念變成現(xiàn)實(shí)。

還有谷歌前副總裁、Udacity聯(lián)合創(chuàng)始人塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun）創(chuàng)辦的Kitty Hawk航空公司。該公司正在研發(fā)一種飛機(jī)，可以像直升機(jī)一樣起飛，但也可以像乘用飛機(jī)一樣飛行，用于短期城市運(yùn)輸。

其他從事空中出租車或垂直起降飛機(jī)領(lǐng)域的公司，包括Volocopter、Lilium和Joby Aviation在內(nèi)，都已經(jīng)籌集了數(shù)千萬美元。它們希望消除交通擁堵，或者更確切地說，是為富人提供司機(jī)服務(wù)。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，Blade的下一站是印度，該公司將在這里進(jìn)行試點(diǎn)，在孟買市中心和浦那之間運(yùn)送旅客。該公司透露，他們目前正在探索另一個(gè)國內(nèi)試點(diǎn)城市以及一個(gè)國際試點(diǎn)區(qū)域。

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