五秒鐘了解文章內(nèi)容：路上越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，自己開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)需要養(yǎng)成新的用車(chē)習(xí)慣，即使自己不開(kāi)，也需要了解一下電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)，避免被身邊的電動(dòng)汽車(chē)嚇到或傷害到。

就在前幾天，在小區(qū)車(chē)庫(kù)里面，發(fā)生了一起雷凌雙擎與電動(dòng)摩托車(chē)相撞的事故。雖然兩個(gè)車(chē)都沒(méi)有開(kāi)車(chē)燈也是事故發(fā)生其中一個(gè)原因，但是如果是燃油汽車(chē)和摩托車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，就可以提前預(yù)見(jiàn)會(huì)車(chē)的可能，從而避免相撞的危險(xiǎn)。

在北上廣深等超大型城市，掛著綠色牌照的汽車(chē)越來(lái)越多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過(guò)去，在車(chē)流之中，它們跟其他汽車(chē)沒(méi)什么不同。只有親身駕駛一輛電動(dòng)汽車(chē)，或者從近距離經(jīng)過(guò)，你才能感受到它的不一樣。

最大的一個(gè)不同就是，汽車(chē)啟動(dòng)后或者在你身邊經(jīng)過(guò)，你將聽(tīng)不到轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，你或許會(huì)懷疑汽車(chē)是否已經(jīng)啟動(dòng)，又或許會(huì)被一輛突然飛奔而過(guò)的汽車(chē)嚇了一大跳。

電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)也有硬性條件？

隨著城市的限行限購(gòu)政策相繼實(shí)施，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“雙積分”政策也全面實(shí)施，各大車(chē)企都陸續(xù)推出大量新能源汽車(chē)，包括插電混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。

即使是在非限牌限外區(qū)域，選擇一輛可玩性更高、用車(chē)成本更低、減免購(gòu)置稅、減免車(chē)船稅的電動(dòng)汽車(chē)，也已經(jīng)是購(gòu)車(chē)的一個(gè)備用選擇。

從日常用車(chē)來(lái)看，新能源汽車(chē)中，插電混合動(dòng)力汽車(chē)，純電續(xù)航50公里，再加上400多公里的燃油續(xù)航里程；純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航300公里以上，這樣的續(xù)航都已經(jīng)足夠應(yīng)付上下班通勤等90%以上的用車(chē)環(huán)境。

如果你有自家固定車(chē)位，可以免費(fèi)獲得一個(gè)充電樁，晚上回到家就給車(chē)插上電，晚上充電電費(fèi)還要低一些，或者公司有充電樁也可以實(shí)現(xiàn)同樣的效果。

如果沒(méi)有以上條件，那么暫時(shí)不建議購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。你可以等待帶快充功能的汽車(chē)車(chē)型發(fā)布，或者等快充充電樁普及之后再購(gòu)買(mǎi)，在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)更新迭代快速的今天，很快就可以實(shí)現(xiàn)。

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，你我都需要重新適應(yīng)變化

電動(dòng)汽車(chē)究竟會(huì)給我們的生活帶來(lái)什么樣的變化？不僅僅自己用車(chē)需要了解，即使自己不用車(chē)，了解一下也是必須的事情。

誠(chéng)然，相繼發(fā)生蔚來(lái)和特斯拉電動(dòng)汽車(chē)自燃事件讓我們望綠色變。當(dāng)我們?cè)诼飞峡吹揭惠v綠色牌照的汽車(chē)，當(dāng)我們?cè)谕＼?chē)場(chǎng)看到一輛電動(dòng)汽車(chē)，在驚嘆豪車(chē)般的設(shè)計(jì)之外，“遠(yuǎn)離”或許是我們下意識(shí)的第一個(gè)動(dòng)作。

不管是造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)ES8、威馬EX5、理想ONE，還是傳統(tǒng)自主車(chē)企的比亞迪秦ProEV、吉利幾何A、廣汽AionS，這些汽車(chē)在電動(dòng)化之余，也定位于智能汽車(chē)，語(yǔ)音交互功能、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等等先進(jìn)的技術(shù)都開(kāi)始普及。

這些高科技功能，是為了汽車(chē)使用更加便利，但是功能豐富的超大中控屏無(wú)法盲操，語(yǔ)音功能或許有識(shí)別漏洞，在手機(jī)之外，這些帶來(lái)了額外更多的注意力轉(zhuǎn)移。再者，自動(dòng)駕駛輔助應(yīng)急功能不足，或駕駛者對(duì)此功能的盲目自信，都可能為行車(chē)帶來(lái)不確定的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，不同于燃油汽車(chē)加速需要一定的時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)即使是在起步階段，瞬間起步的加速度反應(yīng)是極其快速的，一旦發(fā)生踩錯(cuò)油門(mén)和剎車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全隱患會(huì)更高，你從一輛輛汽車(chē)穿插而過(guò)的時(shí)候，需要小心再小心。

以往，一輛已經(jīng)啟動(dòng)的汽油車(chē)，即使不開(kāi)車(chē)燈，我們也可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲知道它即將行駛?，F(xiàn)在，一輛停在那里的電動(dòng)汽車(chē)可能冷不丁就會(huì)突然啟動(dòng)，飛奔而過(guò)的自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、低頭看手機(jī)經(jīng)過(guò)的你，面臨的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)更高。

這些風(fēng)險(xiǎn)誠(chéng)然不能全數(shù)歸咎于電動(dòng)汽車(chē)，但是確實(shí)需要社會(huì)全體對(duì)電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的不同要有一定的了解，才能將可能的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

隨著電動(dòng)汽車(chē)陸續(xù)上路行駛，充電樁、充電站、專(zhuān)屬停車(chē)位等基礎(chǔ)設(shè)施也開(kāi)始大規(guī)模普及。在停車(chē)位緊張、充電樁同樣緊張的情況下，公共專(zhuān)屬停車(chē)位被燃油車(chē)占用，被充滿(mǎn)電的電動(dòng)汽車(chē)占用，同樣是一個(gè)需要全社會(huì)達(dá)成共識(shí)的事情。

據(jù)悉，在特斯拉的專(zhuān)屬公共車(chē)位，如果充滿(mǎn)電之后，汽車(chē)沒(méi)有駛離車(chē)位，將會(huì)被收取高額的管理服務(wù)費(fèi)，這值得各大充電樁運(yùn)營(yíng)公司學(xué)習(xí)的規(guī)避方法。

在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨之際，不管是開(kāi)車(chē)，還是在路上行走，我們或許應(yīng)該在耳聽(tīng)八方之外，更應(yīng)該眼觀(guān)六路。

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)刻，我們應(yīng)該享受空氣更加清新，更加安靜的馬路，而不是低頭只顧手上的手機(jī)，或者遠(yuǎn)處的帥哥美女。

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，我們應(yīng)該享受智能汽車(chē)帶來(lái)更加便利，不應(yīng)該低頭操作各種炫酷的中控大屏，跟車(chē)載智能系統(tǒng)吵架。

電動(dòng)汽車(chē)來(lái)臨，我們都將被新時(shí)代撞了一下腰，但愿我們不會(huì)被嚇了一大跳。

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