近日，我們從海外媒體獲悉，日產(chǎn)計劃將在英國建設電池超級工廠。預計新工廠將會在2024年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)量6GWh，項目最終完成后年產(chǎn)量將達到18GWh至20GWh。目前日產(chǎn)正在與英國政府進行“高級會談”，并有望在未來幾個月內(nèi)正式宣布討論結果。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)計劃將在其桑德蘭（Sunderland）工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設施升級，目前該工廠是為聆風(參數(shù)|詢價)提供電池，年產(chǎn)能僅1.9GWh，由中國電池供應商遠景公司運營。新工廠的產(chǎn)能將遠遠超過現(xiàn)有工廠，其每年可為20萬輛電動汽車生產(chǎn)電池，同時創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。日產(chǎn)希望英國政府為該項目提供至少數(shù)千萬英鎊的財政支持，并降低電池生產(chǎn)的能源成本，未來將成為日產(chǎn)在日本以外最大的生產(chǎn)中心。

　　另外值得一提的是，日產(chǎn)的電池工廠將是英國第二家此類工廠，英國電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt在桑德蘭附近的布萊斯（Blyth）斥資26億英鎊開設的工廠將在2023年投入使用，該工廠由賓尼法利納設計，預計到2027年每年可容納30萬個電池，并創(chuàng)造約8000個就業(yè)機會。而與日產(chǎn)進行談判的同時，據(jù)報道英國政府也在與“其他幾家潛在的超級工廠投資者”進行談判，這其中就包括特斯拉。雖然2019年特斯拉在英國建立電池工廠計劃擱淺，并轉(zhuǎn)到柏林建廠，但是埃隆?馬斯克近期走訪英國等舉動或也暗示其重回英國建廠的可能。（文/汽車之家 郭辰）

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