美國勒克斯研究(Lux Research)公司日前發(fā)布報告稱，2030年固態(tài)電池技術(shù)將代替鋰離子電池技術(shù)，成為電動汽車電池領(lǐng)域的主流。
固態(tài)電池和鋰離子電池技術(shù)發(fā)展圖
據(jù)plugincars報道，勒克斯公司的報告指出，2020年固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)有望取得突破性進(jìn)展，在成本、能量密度和生產(chǎn)過程等方面進(jìn)一步趕超鋰離子電池技術(shù)。2030年，鋰離子電池將不再是電動汽車電池主流，但其在某些電子原件領(lǐng)域仍有一席之地。
為有效降低電動汽車成本，眾多汽車制造商都投入下一代動力電池技術(shù)研究，但勒克斯公司的報告認(rèn)為，電子消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域的電池研發(fā)對下一代動力電池技術(shù)的進(jìn)步作用更大。消費(fèi)者對體積小、密度大、充電快的電池需求是最大的推力。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
本文地址：http://www.idc61.net/news/jishu/18643
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