【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)通用電氣和勞倫斯伯克利國家實驗室正在合作開發(fā)一種液態(tài)電池，這種電池成本僅為現(xiàn)有電池的1/4，但有望使電動汽車里程增加兩倍。
通用電氣公司項目主管Grigorii Soloveichik說，”我們對新電池的能量密度和成本都很有信心，而且這種電池的充放電速度都很快”。美國能源部的目標是單次充電行駛240英里，在Grigorii Soloveichik看來，這項技術一定能打破能源部的目標。
通用電氣欲開發(fā)低成本液態(tài)電池
不過，Grigorii Soloveichik強調(diào)，目前只能證明新型液態(tài)電池的可能性，一年內(nèi)有望做出實驗用電池，適用于電動汽車的電池組推出還需要大約三年，而用于量產(chǎn)的電池成本問世還要多花兩到三年時間?？梢钥隙ǖ氖?，2015款聆風無法運用這項新技術。
Grigorii Soloveichik介紹，這項實現(xiàn)的關鍵是找到真正廉價的電池材料，而根據(jù)通用電氣的消息，新技術運用無機化學材料，這種材料能使多個電子轉(zhuǎn)移，制造的電池能量密度更高。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
本文地址：http://www.idc61.net/news/jishu/21629
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號