繼今年3月公布首批33條自動(dòng)駕駛路測(cè)道路外，北京又新增11條自動(dòng)駕駛路測(cè)道路。據(jù)了解，這些道路全部位于房山區(qū)。

根據(jù)通告，上路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并在指定的道路進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于違反規(guī)定的測(cè)試車輛由公安交管部門依法進(jìn)行處罰。

按照北京自動(dòng)駕駛新規(guī)要求，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估，包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)，才能夠上路測(cè)試。

測(cè)試駕駛員須通過不少于50小時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練，能夠隨時(shí)接管自動(dòng)駕駛車輛。上路前，須通過專家的評(píng)估論證；上路后，測(cè)試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動(dòng)駕駛車輛按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段進(jìn)行試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)督。

此前，北京組織建設(shè)了首個(gè)占地200余畝的海淀自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地，測(cè)試場(chǎng)包括城市、鄉(xiāng)村的多種道路類型，具有豐富的測(cè)試場(chǎng)景和多層次的評(píng)測(cè)體系。今年3月，北京開放了經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)33條共計(jì)105公里道路作為首批測(cè)試道路。

此外，根據(jù)北京自動(dòng)駕駛第三方服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，北京市自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)安全行駛超過41672.3公里。

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