據(jù)外媒消息報(bào)道，零部件制造商麥格納與法拉利達(dá)成合作，前者為法拉利SF90 Stradale車型開發(fā)出一款全新的8速雙離合變速箱。

麥格納是全球最大的汽車零部件制造商之一，業(yè)務(wù)涉及內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身與底盤系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程開發(fā)、測(cè)試與制造、整車設(shè)計(jì)與組裝等等。2016年，麥格納收購(gòu)了格特拉克變速器公司，在7擋雙離合自動(dòng)變速箱、底盤技術(shù)、汽車電子系統(tǒng)方面頗有建樹，目前麥格納在中國(guó)已設(shè)有18個(gè)工廠和6個(gè)工程研發(fā)中心，且通用、奔馳、福特等都是其客戶。

據(jù)悉，SF90 Stradale是法拉利旗下首款插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型，采用由4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中兩臺(tái)電機(jī)被布置于前軸，一臺(tái)電機(jī)被安裝在車尾，處在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到735kW（999PS）。

這款全新的8速雙離合變速箱可承受高達(dá)1200N·m的扭矩，法拉利SF90搭載的麥格納8擋雙離合自動(dòng)變速箱，變速箱整體重量減輕10kg，采用干式油底殼，取消了倒擋，SF90的倒車改為由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。該變速箱相比法拉利部分車型現(xiàn)有的7速雙離合變速箱，體積更加緊湊，外徑尺寸縮小了20%，比7擋雙離合自動(dòng)變速器快了30%。同時(shí)空間布置得到優(yōu)化，安裝高度降低了15mm。

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