據(jù)cnBeta報道，專利號10,630,127，題為 "帶棒狀繞線定子和端頭冷卻的電動機 "的美國專利，顯示蘋果公司正在研發(fā)一款適合蘋果汽車的三相交流感應電機，采用與特斯拉相同的基本工程和電機設計。
該專利特別詳細介紹了一種三段式交流感應電機，這只是汽車可能的幾種電機系統(tǒng)中的一種。不過，它使用的是與特斯拉相同的松鼠籠式電機技術。蘋果之所以會專門選擇這種技術，也是出于和特斯拉一樣的原因。它可以在電壓/頻率可控的情況下產(chǎn)生較高的啟動力矩，價格更便宜，而且在崎嶇的地形上也很有用。與永磁驅動等相比，這類電機的壽命也可以預期，需要的維護費用較少。
相比之下，福特和日產(chǎn)的混合動力汽車使用的是永磁同步電機。它們比感應電機效率更高，但成本更高，需要更多的維護。此外，它們的磁鐵往往會隨著時間的推移而磨損，需要更換。選擇三相異步電動機，可能是因為這種技術的制造成本相對較低，不需要太多維護，而且在控制電壓/頻率時，可以產(chǎn)生較高的啟動轉矩。如果控制得當，三相交流感應電機的效率可以達到90%。問題在于這種控制的復雜性，盡管專利中沒有明確詳細說明蘋果公司的處理系統(tǒng)。
來源：新京報
本文地址：http://www.idc61.net/news/qiye/114447
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號