雪佛蘭公司在今年的紐約車(chē)展上推出了其大尺寸轎車(chē)Impala的升級(jí)版本。新2014款I(lǐng)mpala作為第十代車(chē)型，將于2013年年初上市銷(xiāo)售，這也是Impala首次將通用eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng)加入其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的行列。Impala是2011年美國(guó)最暢銷(xiāo)的大型轎車(chē)，全年銷(xiāo)售量超過(guò)171,000輛，同時(shí)也是美國(guó)銷(xiāo)量最好的十大車(chē)型之一。

　　混合動(dòng)力版Impala使用2.4升缸內(nèi)直噴四缸Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，配合eAssist系統(tǒng)提供的電能輔助驅(qū)動(dòng)，在很多種行車(chē)工況下都能節(jié)省燃油消耗。此混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出馬力182匹，預(yù)期在良好的公路路況上每加侖汽油至少行使35英里。Impala另外還提供了兩款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，一是現(xiàn)行版本使用的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，二是一款全新的2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所有發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一款六速自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的完美輸出。

　　在被動(dòng)安全性方面，新款I(lǐng)mpala配備了10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊和OnStar(車(chē)內(nèi)免提語(yǔ)音通訊系統(tǒng))，還有一系列供選擇的配置：全速域內(nèi)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、正面碰撞警告系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、側(cè)向盲區(qū)提示系統(tǒng)、后方十字交通預(yù)警系統(tǒng)、后視攝像機(jī)和后方位停車(chē)輔助系統(tǒng)。

　　新款I(lǐng)mpala依舊采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，并配備了麥弗遜式前懸掛和四連桿式后懸掛。獨(dú)立的前懸架和液壓減震裝置，保證了更平穩(wěn)、更安靜的駕乘感受。新款I(lǐng)mpala所有車(chē)型都會(huì)使用可主動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置，只要在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才會(huì)為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供電能，最終達(dá)到節(jié)能的目的。

　　新款I(lǐng)mpala將會(huì)在通用公司的底特律-哈姆特拉米克工廠和加拿大安大略省的奧沙華工廠同時(shí)生產(chǎn)，售價(jià)目前還未公布。

　　( 編輯/董海榮 )

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