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田青久:國(guó)內(nèi)車市負(fù)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)持續(xù)至明年,2022年有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)

藍(lán)鯨汽車 歷建斌

藍(lán)鯨汽車8月29日訊 在今日舉行的一汽豐田TNGA財(cái)智之選財(cái)經(jīng)論壇上,一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久表示,2020年國(guó)內(nèi)車市規(guī)模預(yù)計(jì)同比下降10%,2021年仍將繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng)或與今年整體持平,2022年有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

田青久表示,近年來汽車行業(yè)已進(jìn)入連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代,其中2018年國(guó)內(nèi)乘用車銷量2258萬輛,同比下降3%,2019年銷量2057萬輛,同比下降9%,已連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)。

田青久預(yù)測(cè),今年在新冠疫情等黑天鵝事件影響下,雖然近幾個(gè)月市場(chǎng)恢復(fù)較快,但預(yù)計(jì)2020全年乘用車銷量規(guī)模仍將下降到約1860萬輛,同比下降10%的水平。另外,2021年預(yù)計(jì)整體車市銷售規(guī)模負(fù)增長(zhǎng)可能仍會(huì)持續(xù)或與2020年整體持平,直到2022年后才會(huì)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

田青久認(rèn)為,汽車行業(yè)作為長(zhǎng)周期產(chǎn)業(yè),如果拿買車作為一種投資來看,應(yīng)該關(guān)注安全性、品質(zhì)、耐久性、可靠性、使用成本、維修成本以及保值率等多個(gè)維度,一汽豐田能夠在今年上半年逆勢(shì)跑贏大盤,便是消費(fèi)者理性投資的結(jié)果。

公開資料顯示,今年1-7月,一汽豐田累計(jì)銷量43萬輛,跑贏大盤17個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)份額占比4.7%,比去年同期提升了0.8%。其中,旗艦車型亞洲龍銷量近6萬輛,近3個(gè)月銷量連續(xù)破萬輛,卡羅拉家族銷量近19萬輛,榮放銷量近10萬輛,電動(dòng)化“擎家族”累計(jì)銷量近7萬輛。

今年8月,一汽豐田推出了亞洲龍、奕澤和威馳家族的2021款車型,加上7月推出的2021款卡羅拉,一汽豐田近期已實(shí)現(xiàn)4款車的煥新升級(jí),新車型的連續(xù)推出將幫助一汽豐田增強(qiáng)品牌整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)市占率提升。

來源:藍(lán)鯨汽車

作者:歷建斌

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/124705

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