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做小康全資公司超半年,東風(fēng)小康難再“風(fēng)光”

中車(chē)網(wǎng)

產(chǎn)品定位未跟上市場(chǎng)需求

在金秋九月,東風(fēng)小康仍未止住下滑趨勢(shì)。此時(shí),距離其成為小康股份全資子公司,已有半年時(shí)間。9月,東風(fēng)小康乘用車(chē)—東風(fēng)風(fēng)光下跌30%;1-9月,東風(fēng)風(fēng)光下滑幅度超過(guò)43%;整體來(lái)看,東風(fēng)小康前9個(gè)月下滑幅度接近20%。自4月小康股份重組之后,東風(fēng)小康公司成為小康股份全資子公司,而東風(fēng)公司成為小康股份二股東。

銷(xiāo)量,東風(fēng)小康汽車(chē)銷(xiāo)量,小康股份重組

此前在成都車(chē)展上,東風(fēng)小康副總經(jīng)理段偉接受采訪(fǎng)時(shí)曾稱(chēng),重組后的東風(fēng)小康將在資源統(tǒng)籌、業(yè)務(wù)方向和發(fā)展空間層面全面獲益,實(shí)現(xiàn)資源共享、提高效率、降低成本,將不斷做大做強(qiáng)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。但從東風(fēng)小康實(shí)際情況來(lái)看,其表現(xiàn)不盡如人意。

對(duì)于東風(fēng)風(fēng)光,汽車(chē)行業(yè)分析師張翔認(rèn)為,其產(chǎn)品定位沒(méi)能迎合市場(chǎng)需求。在疫情初期,東風(fēng)風(fēng)光曾稱(chēng):“10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型在今年或出現(xiàn)增長(zhǎng),公司正深耕于十萬(wàn)元級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)?!睎|風(fēng)風(fēng)光認(rèn)為,突發(fā)的疫情確實(shí)加劇了車(chē)市的下滑態(tài)勢(shì),但是其中也有著“巨大的機(jī)遇”,但慘淡的銷(xiāo)量預(yù)知了其結(jié)局。汽車(chē)行業(yè)分析師任萬(wàn)付稱(chēng):“10萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng),想要從中分一杯羹并不容易?!?/p>

在張翔看來(lái),如今的汽車(chē)市場(chǎng)已發(fā)生大變化。在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域后,隨著消費(fèi)需求升級(jí),人們?cè)谶x擇車(chē)輛時(shí)會(huì)更偏向于照顧某一項(xiàng)需求而不是多項(xiàng)需求,東風(fēng)風(fēng)光也正因?yàn)闆](méi)有隨之變動(dòng)才每況愈下。

主力車(chē)型難復(fù)高光

東風(fēng)小康也有過(guò)高光時(shí)刻。在2016年,其銷(xiāo)量登上28萬(wàn)輛的高峰,領(lǐng)跑東風(fēng)自主品牌,但此后一路下滑。對(duì)于其長(zhǎng)久以來(lái)的下滑,在任萬(wàn)付看來(lái),東風(fēng)小康在混改后并沒(méi)有煥發(fā)活力,與投入、積累、改革力度等相關(guān),有很多問(wèn)題待解決。另一行業(yè)相關(guān)人士告訴中車(chē)網(wǎng),東風(fēng)風(fēng)光乃至東風(fēng)“四風(fēng)”的下滑是與東風(fēng)公司早年把核心資源都拿去做合資,導(dǎo)致集團(tuán)空心化后解散研發(fā)中心是有關(guān)的。

該人士稱(chēng),正是因?yàn)榇嗽?,所以后面自主?zhàn)略一直就沒(méi)有形成一個(gè)非常清晰統(tǒng)一的核心路徑。東風(fēng)公司后期盡管整合了研發(fā)中心,但在乘用車(chē)領(lǐng)域一直缺乏根基。最終導(dǎo)致缺乏技術(shù)積淀,后來(lái)四風(fēng)的技術(shù)基本都是來(lái)自合資公司的落后平臺(tái)。

作為東風(fēng)風(fēng)光主力車(chē)型,東風(fēng)580曾達(dá)到過(guò)月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的巔峰,而如今月銷(xiāo)僅以千計(jì)。東風(fēng)風(fēng)光580在2016年剛上市時(shí),銷(xiāo)量一路飆升,甚至一度超過(guò)同時(shí)期上市的吉林博越。2017年中后期,風(fēng)光580開(kāi)始走下滑路線(xiàn),但吉林博越卻反行其道,一路上升,至今在SUV榜單中仍據(jù)前列。

銷(xiāo)量,東風(fēng)小康汽車(chē)銷(xiāo)量,小康股份重組

在張翔看來(lái),吉利博越一直在提升自身的技術(shù)水平,根據(jù)市場(chǎng)的變化和需求加大研發(fā)與技術(shù)投入,緊跟消費(fèi)熱點(diǎn),所以后期的銷(xiāo)量能一直走高。任萬(wàn)付稱(chēng):“‘曇花一現(xiàn)’的爆款產(chǎn)品有很多,產(chǎn)品銷(xiāo)量的好壞是企業(yè)投入、積累等綜合實(shí)力的體現(xiàn),研產(chǎn)銷(xiāo)任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致銷(xiāo)量下降?!?/p>

來(lái)源:中車(chē)網(wǎng)

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