近兩年，特斯拉在中國(guó)的關(guān)注度可以說(shuō)是非常的高，甚至感覺(jué)有點(diǎn)被吹捧成為“電動(dòng)神車(chē)”一般，即便是其存在不少的問(wèn)題，但依然備受大家的青睞。面對(duì)外資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)產(chǎn)品牌的新能源車(chē)是否有實(shí)力迎戰(zhàn)？我們翻查了這兩年國(guó)產(chǎn)品牌新能源車(chē)銷量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有那么一臺(tái)車(chē)在新能源車(chē)市場(chǎng)上一直是中流砥柱一樣的存在，這臺(tái)車(chē)便是——廣汽埃安AION S。

上市兩年，廣汽AION S的第10萬(wàn)臺(tái)整車(chē)已正式下線，在這兩年里，AION S每個(gè)月的平均銷量都能穩(wěn)定保證在4000臺(tái)以上，不僅在同級(jí)別純電動(dòng)車(chē)型中創(chuàng)下了記錄，即便是放眼整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)，也并不多見(jiàn)。說(shuō)其是市場(chǎng)上最受歡迎的中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)，也絲毫不會(huì)過(guò)分。

那么，AION S憑什么能夠在那么短的時(shí)間內(nèi)取得如此優(yōu)異的成績(jī)呢？為了了解這款車(chē)持續(xù)熱銷的真實(shí)原因，第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)AION S的購(gòu)車(chē)用戶進(jìn)行了采 訪調(diào)查。

硬實(shí)力爆表，車(chē)主口碑加成

根據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)的車(chē)主調(diào)查反饋，購(gòu)買(mǎi)AION S的私家車(chē)車(chē)主最看重的不僅僅是其擁有高顏值、大空間、以及優(yōu)異的舒適性表現(xiàn)，更看重AION S上齊全的安全防護(hù)配置，諸如像ADiGO 2.0自動(dòng)智能駕駛輔助套裝、泊車(chē)無(wú)憂套裝等功能都是家庭用戶最青睞選擇的功能，畢竟家庭用車(chē)安全第一，在路上用著十分省心的同時(shí)，安全性也能得到極大的提升。

此外，AION S的長(zhǎng)續(xù)航也是個(gè)人車(chē)主最為看重的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。以AION S魅630車(chē)型為例，其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了510公里，可輕松滿足日常通勤和出游需求，再加上100kW的快充支持，30分鐘即可充滿80%，可以讓車(chē)主沒(méi)有續(xù)航方面的焦慮和擔(dān)憂。

來(lái)自天津的趙先生是一名平日忙于工作、周末又經(jīng)常帶家人到近郊游玩的車(chē)主，其于去年1月買(mǎi)下了一臺(tái)AION S 炫630。其實(shí)買(mǎi)車(chē)之前，擺在趙先生眼前的選擇并不算少，像北汽EU5、吉利帝豪等車(chē)型，都是他的備選項(xiàng)。而最后讓他確定AION S的原因，也十分簡(jiǎn)單，“我就是看中了它外觀好看、續(xù)航長(zhǎng)、空間大?！?/p>

在使用AION S的這一年多時(shí)間里，趙先生對(duì)這款車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)十分滿意?！拔业能?chē)綜合工況續(xù)航是510公里，夏天開(kāi)空調(diào)跑400多公里完全沒(méi)有問(wèn)題，冬天稍微差點(diǎn)，但差不多也能在350公里左右?！辈贿^(guò)，他特意強(qiáng)調(diào)了一句，“但這是天氣原因，再加上開(kāi)暖風(fēng)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言，這很正常?！?/p>

因?yàn)榧抑袥](méi)有固定車(chē)位，所以快充對(duì)趙先生來(lái)說(shuō)非常重要：“電量剩余20%左右時(shí)，在充電站用快充，大概一個(gè)小時(shí)左右就全充滿了，非常方便。”很顯然，AION S的100kW快充功率和方便的充電設(shè)施都是讓趙先生沒(méi)有里程焦慮的原因。

“這車(chē)在我們這車(chē)友圈里口碑很不錯(cuò)，很多車(chē)主都公認(rèn)它的空間大、中控屏幕也很大、很清晰、另外車(chē)內(nèi)隔音也非常好?！焙芸?，趙先生又急迫地給這款車(chē)來(lái)了一波總結(jié)，“已經(jīng)開(kāi)了一年多，真的一點(diǎn)小毛病沒(méi)有?！?/p>

另一位車(chē)主董先生選擇的車(chē)輛是AION S魅630安全智駕版，有別于趙先生，董先生是一位“公戶”車(chē)主。平日里，AION S是董先生的上下班通勤工具；周末時(shí)，董先生偶爾也會(huì)做做兼職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，既能享受開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，又能補(bǔ)貼一些收入。

董先生與趙先生一樣，十分滿意AION S的真實(shí)續(xù)航里程與快充所帶來(lái)的便利，因?yàn)樗娴氖莻€(gè)“狠人”，周末有時(shí)一天能開(kāi)個(gè)8-10小時(shí)，跑300多公里，快充能夠讓車(chē)輛快速回電，滿足第二天或者下一周工作的通勤使用。

不難看出，趙先生和董先生在AION S的續(xù)航里程以及快充效率方面都非常滿意，不得不說(shuō)廣汽自主研發(fā)的第四代智能溫控電池管理系統(tǒng)極為給力，能夠讓電池?zé)o論在何種狀態(tài)下都能夠保持理想的工作狀態(tài)，從而在一眾新能源車(chē)型中處于領(lǐng)先的狀態(tài)。

此外，董先生還說(shuō)他選AION S不僅僅是因?yàn)槔m(xù)航里程十分真實(shí)可靠，更多的還在于其外觀足夠好看，而且雙12.3英寸的懸浮式大屏使內(nèi)飾十分有科技感，皮質(zhì)覆蓋的中控臺(tái)很有質(zhì)感，并且賽車(chē)式的座椅乘坐感受很出色，周末跑網(wǎng)約車(chē)坐一天都不會(huì)感受到疲憊，整車(chē)的高級(jí)感很好，智能化裝備也可以說(shuō)是武裝到了牙齒。

特別是像這款車(chē)配備的ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助、交通擁堵輔助等等的功能非常實(shí)用。董先生不僅僅是在周末和家人長(zhǎng)途出行時(shí)會(huì)用上這些功能，在日常上下班通勤、周末跑網(wǎng)約車(chē)都會(huì)開(kāi)啟這些駕駛輔助的功能，因?yàn)闊o(wú)論是對(duì)于家人還是乘客來(lái)說(shuō)，安全是第一重要的事情，更何況這些功能還能降低因?yàn)轳{駛所花費(fèi)的精力，降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的疲憊感，確實(shí)是非常好用，也十分推薦大家購(gòu)買(mǎi)具備ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)版本的AION S。

而這場(chǎng)由顏值開(kāi)始的相遇，隨著了解的逐漸深入，也讓董先生越發(fā)覺(jué)得自己的決定是正確的?！霸谖屹I(mǎi)了這個(gè)車(chē)之后，身邊也有人買(mǎi)了其他品牌的電動(dòng)車(chē)，我去看過(guò)和試駕之后，還是覺(jué)得我的這個(gè)車(chē)更超值?！彪m然董先生是個(gè)樸實(shí)的山東大漢，但“情”到深處，他還是忍不住向自己的車(chē)表了個(gè)白，“如果再來(lái)一次，我肯定還是會(huì)選AION S?！?/p>

“公戶”實(shí)則“私購(gòu)”

方才說(shuō)到，董先生的車(chē)落的是“公戶”，這里的“公戶”意思是“公戶車(chē)”，指的是駕駛本戶名是單位或是企業(yè)的名字，也就是我們說(shuō)的B端市場(chǎng)。不過(guò)目前的“公戶”更多指的是提供“出租租賃”服務(wù)的網(wǎng)約車(chē)公司。

在此我們還是需要了解下這種“出租租賃”的網(wǎng)約車(chē)性質(zhì)，這和過(guò)往我們認(rèn)識(shí)的B端商用運(yùn)營(yíng)車(chē)的市場(chǎng)有很大區(qū)別，實(shí)際上就是當(dāng)下流行的“以租代購(gòu)”購(gòu)車(chē)方式，指的是車(chē)主通過(guò)租賃公司或網(wǎng)約車(chē)公司，以租金的形式進(jìn)行買(mǎi)車(chē)融資，然后車(chē)輛掛靠在租賃公司辦理網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)證，即可快速擁有一臺(tái)使用權(quán)屬于自己的車(chē)輛，同時(shí)還可以從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。根據(jù)網(wǎng)約車(chē)的規(guī)定，其最高可從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)8年，待2-3年的“租賃”式還款還清到期后，車(chē)輛還可以隨時(shí)過(guò)戶到個(gè)人名下使用，并且還可以從營(yíng)運(yùn)車(chē)輛變成非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，作為私家車(chē)使用，可以行駛到60萬(wàn)公里才強(qiáng)制報(bào)廢。

正如AION S車(chē)主董先生所說(shuō)：“我雖然是兼職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，但車(chē)是我自己從租賃公司手中買(mǎi)的，主要做通勤家用的用途，目前的戶名雖然是公戶，但是使用權(quán)在我自己手上，把貸款融資還清又有了指標(biāo)之后，我就可以把車(chē)掛回到我自己的名下了”。

這也就是我們?cè)趯?duì)AION S車(chē)主的訪問(wèn)調(diào)查中所發(fā)現(xiàn)的一個(gè)有趣現(xiàn)象，這些“公戶”車(chē)的絕大多數(shù)使用權(quán)其實(shí)是回歸到了個(gè)人的手中，也就是說(shuō)車(chē)主可以隨意對(duì)車(chē)輛的使用進(jìn)行使用支配，可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)與家用兩不誤的雙贏局面，而汽車(chē)出租租賃公司、網(wǎng)約車(chē)公司在此似乎只充當(dāng)了一個(gè)中轉(zhuǎn)站。

許多人和董先生一樣，通過(guò)出租租賃的網(wǎng)約車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)AION S，然后把車(chē)掛靠在“出租租賃網(wǎng)約車(chē)”公司的“公戶”上，也就是說(shuō)這個(gè)車(chē)可以自用，也可以專門(mén)用做運(yùn)營(yíng)用途，而正是由于這種“公戶”的屬性，導(dǎo)致大家將大部分賣(mài)出的AION S劃入到B端市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上，AION S真的是得到了眾多網(wǎng)約車(chē)車(chē)主的認(rèn)可，在我們的市場(chǎng)調(diào)查中，AION S在許多網(wǎng)約車(chē)租賃公司的總銷量中能夠占據(jù)80%以上。

位于天津的一家汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理表示，他們公司從2018年10月份批量購(gòu)入AION S開(kāi)始，直到今年2月份，他們賣(mài)到個(gè)人手中的AION S已經(jīng)超過(guò)400臺(tái)，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的占比大概在80%。而這家汽車(chē)租賃公司，除了廣汽埃安AION S之外，還有北汽、吉利、豐田的一些車(chē)型，但自從AION S開(kāi)賣(mài)之后，60%的司機(jī)在選車(chē)的時(shí)候都會(huì)選它。

比起劉經(jīng)理的這家租賃公司，天津另一家租賃公司的消費(fèi)者似乎還要更喜歡AION S一點(diǎn)。這家公司的負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理告訴我們，自從2018年底上了這款車(chē)型之后，到店內(nèi)買(mǎi)車(chē)的用戶，80%都會(huì)選擇AION S，到目前為止這款車(chē)型已經(jīng)出售了300多臺(tái)，同樣占目前銷售總量的80%左右。

陳經(jīng)理還告訴我們：“在選車(chē)之前，我們是認(rèn)真做過(guò)市場(chǎng)調(diào)研的，在幾款候選車(chē)型中，通過(guò)對(duì)故障率、耐用性、續(xù)航等數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，再加上對(duì)銷量、口碑和服務(wù)情況的考察，最終才決定和廣汽埃安達(dá)成合作。因?yàn)閷?duì)于我們租賃公司來(lái)說(shuō)，個(gè)人掛靠車(chē)輛的保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修及故障問(wèn)題都要我們?nèi)ヌ幚斫鉀Q，而一臺(tái)質(zhì)量穩(wěn)定靠譜的車(chē)能省去我們很多麻煩。而目前售出的所有AION S車(chē)輛在兩年時(shí)間里都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，車(chē)主們都對(duì)這款車(chē)的駕控以及舒適性評(píng)價(jià)非常高?！?/p>

更為讓人驚訝的是一個(gè)在華南的網(wǎng)約車(chē)租賃服務(wù)公司，從2018年AION S上市至今，他們一共賣(mài)出了3000多臺(tái)！而私人購(gòu)車(chē)掛靠的比例也都在80%左右，這家公司的負(fù)責(zé)人廖經(jīng)理表示，AION S相比其他車(chē)型給用戶的高級(jí)感非常出色，下本的內(nèi)飾用料所打造出來(lái)的豪華氛圍、做工的精細(xì)程度還有外觀設(shè)計(jì)都比其他新能源車(chē)要好太多，再加上十分靠譜的續(xù)航表現(xiàn)，這款A(yù)ION S在車(chē)主們的口碑相傳之下慢慢地便成為了其公司的主力車(chē)型，而其他品牌的車(chē)型在這里的銷量少得幾乎可以忽略不計(jì)。

廖經(jīng)理還表示，來(lái)店內(nèi)購(gòu)車(chē)的車(chē)主想法也大致相同，由于是限購(gòu)城市，許多車(chē)主因?yàn)闀簳r(shí)無(wú)法獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)，所以選擇在租賃、網(wǎng)約車(chē)公司先上“公戶”，這樣既能快速的擁有一臺(tái)自己的車(chē)，還能兼職跑跑網(wǎng)約車(chē)，補(bǔ)貼一些家用。然后在獲得指標(biāo)或者是2-3年的金融合約期滿了之后將車(chē)轉(zhuǎn)成私戶，因此這類車(chē)主對(duì)車(chē)的品質(zhì)要求很高，車(chē)輛的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料、做工、配置以及安全性都是他們最為考究的地方，所以一番對(duì)比之后，AION S無(wú)疑是他們最佳的選擇。而且購(gòu)車(chē)之后，大家對(duì)于這款車(chē)的口碑也非常好，均表示很安全，乘坐很舒適，更重要的是質(zhì)量穩(wěn)定，沒(méi)有續(xù)航焦慮。

靠譜+好口碑才能備受青睞

眾所周知，相比于C端市場(chǎng)，B端市場(chǎng)由于使用頻率高、運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度大、缺乏保養(yǎng)，對(duì)車(chē)輛的品質(zhì)其實(shí)要求更為嚴(yán)苛。這類B端市場(chǎng)的車(chē)型每天需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)十多個(gè)小時(shí)，行駛數(shù)百公里，每一分鐘對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)都是金錢(qián)，如果出現(xiàn)故障以及需要花費(fèi)較多的時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)維修，這無(wú)疑是雙重?fù)p失。特別是在復(fù)雜路況、嚴(yán)寒酷暑等極端環(huán)境下不間斷使用時(shí)，網(wǎng)約車(chē)的使用強(qiáng)度是私人用戶的10倍以上。

放眼全球的B端市場(chǎng)，以前基本都被大眾、豐田等一眾合資品牌壟斷，在中國(guó)品牌里還沒(méi)有一款真正的B端產(chǎn)品，能夠在安全性、耐久性、舒適性等方面經(jīng)受市場(chǎng)的檢驗(yàn)，并在這個(gè)特殊市場(chǎng)中獲得成功。如今AION S的出現(xiàn)，無(wú)疑改變了這一市場(chǎng)格局。

AION S之所以能在一眾車(chē)型中勝出且備受網(wǎng)約車(chē)車(chē)主的青睞，其背后靠的是“用不壞的埃安”好口碑的強(qiáng)力支撐。對(duì)于網(wǎng)約車(chē)車(chē)主而言，車(chē)輛的駕駛乘坐舒適性以及續(xù)航能力表現(xiàn)、穩(wěn)定耐用性方面都非常重要，而且對(duì)于日后車(chē)輛的保值率、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”使用也有著極大的影響。而AION S憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，不僅滿足了用戶居家旅行的全方位需求，即使放到B端市場(chǎng)去也絲毫不懼挑戰(zhàn)。正如奔馳、豐田等品牌，當(dāng)初都是靠著出租車(chē)市場(chǎng)起家，以穩(wěn)定可靠的口碑相傳來(lái)得到大家的認(rèn)可。

顯然，通過(guò)落“公戶”的形式可以讓很多用戶用更低廉的資金成本快速實(shí)現(xiàn)自己的汽車(chē)夢(mèng)。畢竟許多城市的限購(gòu)會(huì)讓他們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候有所限制，而這種方式不僅可以快速地?fù)碛幸慌_(tái)汽車(chē)，而且還能快速地投入到網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的服務(wù)中，賺取購(gòu)車(chē)的費(fèi)用。既能夠兼顧個(gè)人和家庭用車(chē)的需要，又能滿足專職或閑暇時(shí)間兼職從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的用戶需求，這正是許多私人車(chē)主落戶掛靠在公戶的一個(gè)原因。但即便如此，這也不是AION S在銷量方面能夠一騎紅塵，一舉摘下“中國(guó)品牌年度最暢銷純電轎車(chē)”桂冠的原因，其在銷量賽道上的勝利，更多的是憑借資深的硬實(shí)力。

所以AION S的熱銷也離不開(kāi)租賃公司、網(wǎng)約車(chē)公司的助推，畢竟從經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間成本來(lái)計(jì)算，一臺(tái)網(wǎng)約車(chē)只有8年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，超高的用車(chē)強(qiáng)度必須要有著穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，一臺(tái)無(wú)故障省心的車(chē)輛能讓他們降低許多運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，因此它們對(duì)新能源車(chē)的選擇標(biāo)準(zhǔn)更加苛刻，這也更進(jìn)一步證明了AION S有著強(qiáng)大的產(chǎn)品力，不僅能夠俘獲真正“公戶”的選擇，也從中獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。

寫(xiě)在最后

兩年10萬(wàn)臺(tái)的銷量，對(duì)于一臺(tái)中國(guó)品牌的純電動(dòng)新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易，持續(xù)穩(wěn)定的銷量需要得到消費(fèi)者的首肯，這都離不開(kāi)AION S的堅(jiān)實(shí)產(chǎn)品力。根據(jù)我們的調(diào)查，目前無(wú)論是C端（個(gè)人用戶）還是B端（公司用戶，簡(jiǎn)稱公戶）購(gòu)買(mǎi)AION S的用戶，都對(duì)這款車(chē)的穩(wěn)定性、續(xù)航能力、舒適性以及外觀顏值方面給予了極大肯定。

而在我們的調(diào)查過(guò)程中，還有一個(gè)有意思的現(xiàn)象：在眾多購(gòu)買(mǎi)AION S作為私家車(chē)使用的車(chē)主中，有不少都表示選擇AION S的原因在于多次打網(wǎng)約車(chē)的過(guò)程中乘坐過(guò)AION S，對(duì)于車(chē)輛的空間，乘坐舒適性以及設(shè)計(jì)都十分滿意。多次的乘坐感受以及在和車(chē)主的聊天中，這些消費(fèi)者都感受到了AION S的靠譜和穩(wěn)定的特性，所以也讓自己有了更堅(jiān)定的購(gòu)買(mǎi)信心。

回頭一想，AION S上“公戶”又或者是上“私戶”又有什么關(guān)系呢？因?yàn)檫@都是車(chē)主的選擇，能夠獲得營(yíng)運(yùn)B端市場(chǎng)的C端個(gè)人用戶的選擇，就是AION S口碑與實(shí)力的見(jiàn)證，試問(wèn)一個(gè)沒(méi)有實(shí)力的車(chē)型又怎能在市場(chǎng)上獲得車(chē)主以及網(wǎng)約車(chē)公司的同時(shí)青睞呢？

所以，不管你們?cè)趺聪?，在?xiě)完這篇文章之后，我只有一個(gè)想法，周末必須要去廣汽埃安店里看看。

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