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極氪「變相漲價(jià)」、「減配」惹眾怒,車主退訂倒戈特斯拉

頭圖來(lái)源:極氪官方

作者| 吳曉宇

編輯| 王妍

7月20日中午12點(diǎn),極氪在App里正式開放訂單修改、鎖單及大定轉(zhuǎn)讓。為了這一刻,前一晚,車主一諾就早早定好鬧鐘,等著在第一時(shí)間“鎖車”。

不過(guò)成功鎖單后,一諾卻發(fā)現(xiàn),4月16日的大定顯示被推遲到明年春節(jié)才能交付,而原本給出的交付時(shí)間是今年10月。

不止是個(gè)別車主,隨著鎖單的車主增多,“推遲交付”的抱怨聲也開始此起彼伏,這讓一諾覺(jué)得,“極氪再次讓人失望了”。

另一位車主丁飛俊則選擇“及時(shí)止損”,投奔Model Y。他把自己的訂單掛在極氪App和二手平臺(tái)上,為了盡快脫手,甚至不惜8折出售?!拌b于極氪這兩個(gè)月的騷操作,又加上Model Y還降價(jià),人家也沒(méi)這么多套路,我便投奔特斯拉了?!?/p>

從萬(wàn)人追捧到準(zhǔn)車主紛紛轉(zhuǎn)讓,極氪用了不到90天。4月15日,極氪001正式上市,因其媲美保時(shí)捷Taycan的性能卻只要其1/3的價(jià)格,一經(jīng)發(fā)售,便將眾多消費(fèi)者的期待值拉滿,紛紛掏出真金白銀盲訂。

不過(guò)新車還未交付,被寄予厚望的極氪卻陷入變相漲價(jià)、減配等一系列風(fēng)波。極氪CEO安聰慧甚至親自向用戶道歉,并稱“作為一個(gè)年輕的品牌,極氪是不完美的,還有很長(zhǎng)路要走?!?/p>

只是正因是個(gè)新品牌,一出場(chǎng)便丟掉了用戶信任,又該如何力挽狂瀾?

來(lái)源:極氪App

“你永遠(yuǎn)不知道明天會(huì)減配什么”

從成為極氪001的準(zhǔn)車主到現(xiàn)在,丁飛俊形容自己心里就像是坐上過(guò)山車一般。

作為吉利的車主,早在這款新車還叫領(lǐng)克ZERO Concept時(shí),丁飛俊就關(guān)注到了它。在他眼中,極氪的出現(xiàn)是會(huì)讓吉利血洗新能源榜單的存在,所以更名后的極氪001一經(jīng)發(fā)布,他便毫不猶豫地交了1000元意向金。

不過(guò)令他意外的是,兩個(gè)月過(guò)后,車卻變相漲價(jià)了。

丁飛俊表示,6月15日,極氪發(fā)布臨時(shí)公告顯示,當(dāng)日之前的大定用戶,將從今年10月起按定金支付時(shí)間順序交付,之后的則于2022年春節(jié)后按定金支付時(shí)間順序交付。

不過(guò)早在2020年4月,相關(guān)部門就曾發(fā)文稱,原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

“本來(lái)打算看了實(shí)車后再下大定,官方的公告相當(dāng)于誤導(dǎo)很多意向購(gòu)買者交定金。畢竟誰(shuí)也不想因?yàn)樯俳凰那K錢,明年再多交20%?!倍★w俊說(shuō)。

與此同時(shí),在定價(jià)問(wèn)題上,極氪也跟用戶玩起了文字游戲。隨著全新交付規(guī)則的公布,在官方APP上,WE版的價(jià)格卻從26.6萬(wàn)上漲到28.4萬(wàn)。

極氪對(duì)此回應(yīng)稱,因?yàn)椴淮_定國(guó)補(bǔ)金額,所以暫時(shí)將價(jià)格調(diào)整為補(bǔ)貼前的售價(jià),實(shí)際成交價(jià)會(huì)減去補(bǔ)貼額度。而在此前的宣傳海報(bào)上,極氪承諾,7月31號(hào)前下定的用戶,綜合補(bǔ)貼后預(yù)估的車價(jià)為26.6萬(wàn)元(包括了5000抵20000的福利)。

不過(guò)令更多車主失望的,是原來(lái)的標(biāo)配如今卻變選配。在一位車主看來(lái),“現(xiàn)在回頭看,這更像是官方將所有配置全部拉滿放在頂配車型中,誤導(dǎo)你這是標(biāo)配的騙局?!?/p>

極氪001在各大城市展覽時(shí),丁飛俊曾向當(dāng)?shù)氐匿N售確認(rèn),“隱私玻璃和天幕是標(biāo)配”。就連極氪的官方宣傳資料里,也沒(méi)有指出不同版本會(huì)有所不同。然而直到車友溝通會(huì)時(shí),他才得知,WE版本并不包含后排隱私玻璃,選裝需要另付5000元。

來(lái)源:受訪者供圖

在浩瀚架構(gòu)時(shí),其宣傳稱支持800V高壓快充,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航120公里,這讓作為出自該平臺(tái)的第一輛車,極氪001被理所當(dāng)然地視為肯定支持800V充電,然而現(xiàn)實(shí)是,這再次成為車主的“誤解”,變?yōu)閮H支持400V快充。

而在近日,極氪的電機(jī)又出現(xiàn)了新操作。在之前的宣傳里,極氪001配備的是高扭矩的日本電產(chǎn)電機(jī),但在最近的供應(yīng)商名單中,又新增了威睿電機(jī)。

一位車主表示,“日本電產(chǎn)電機(jī)是油冷,威睿的是水冷。油冷電機(jī)散熱效率高、研發(fā)難度大,基本是高端電機(jī)的代表?!辈贿^(guò)極氪在7月17日回應(yīng)稱,“兩者性能沒(méi)有差異,用戶如果有需求,可以在鎖單時(shí)備注對(duì)兩款電驅(qū)的選擇”。

這也讓維權(quán)群里有車主感嘆,“極氪的配置就像拆盲盒,你永遠(yuǎn)不知道明天會(huì)減配什么?!?/strong>

“其實(shí)產(chǎn)品本事是可以的,但官方這樣的操作模式,實(shí)在不敢恭維?!毙幕乙饫浜?,丁飛俊選擇訂購(gòu)Model Y,“想著支持國(guó)產(chǎn),結(jié)果坑了自己五千元?,F(xiàn)在轉(zhuǎn)讓訂單供大于求,很難找到下家”。

CEO道歉有用嗎?

3個(gè)月前在發(fā)布會(huì)上,正式亮相的極氪001可謂“意氣風(fēng)發(fā)”。彼時(shí)安聰慧更是直言,“為了今天,我們已經(jīng)準(zhǔn)備了5年”。只是高調(diào)出場(chǎng)的極氪剛出牌,就被用戶詬病“割韭菜”。

站在輿論的風(fēng)口浪尖上,安聰慧先是近期在極氪官方社區(qū)中向用戶發(fā)致歉信。7月17日,極氪表示,配置方面,關(guān)注度較高的EC天幕的選裝價(jià)格為1萬(wàn)元(最初頂配車型是標(biāo)配),黑色運(yùn)動(dòng)套件以及座椅通風(fēng)的選裝價(jià)格均為1000 元。針對(duì)12月31號(hào)前選裝的用戶,以上3個(gè)配置的選裝價(jià)格提供6折優(yōu)惠,分別為6000元和600 元。

而交付原則以大定時(shí)間順序?yàn)橹鳎捍蠖〞r(shí)間相同的情況下,早鎖單早提車;鎖單時(shí)間相同的情況下,大定時(shí)間越早,提車時(shí)間越早。

不過(guò)選裝空氣懸掛、 EC光感天幕等部分配置的訂單可能會(huì)延遲到明年1月,從2022年1月1日起,極氪每天將向用戶贈(zèng)送1000等待積分,直至通知用戶提車當(dāng)天。

“后續(xù)方案我覺(jué)得可以接受”,車主王蒙感嘆,“新品牌的第一輛車肯定或多或少有處理不妥的地方,就和比亞迪的漢一樣,剛出來(lái)也是一堆人吐槽,小鵬G3剛出來(lái)也沒(méi)多少人敢買,但拿第一款車去否定極氪有點(diǎn)盲目了吧?!?/p>

然而,不少車主還是心灰意冷,選擇退訂,在汽車論壇、二手平臺(tái)上,涌現(xiàn)出大量極氪大定車主發(fā)布的轉(zhuǎn)讓信息,回復(fù)者卻寥寥無(wú)幾。

來(lái)源:汽車之家論壇

在車主陳維看來(lái),伴隨產(chǎn)品交付的日子越來(lái)越近,對(duì)于極氪來(lái)說(shuō),“真正的考驗(yàn)還在后面”。

在產(chǎn)品銷售上,極氪繞過(guò)了吉利熟悉的經(jīng)銷商模式,選擇直接擁抱用戶的直營(yíng)模式。在今年4月,安聰慧曾介紹稱,極氪已經(jīng)在全國(guó)布局4種規(guī)格的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),今年將建成超100家。不過(guò)事實(shí)是,一位極氪零售員工表示,目前只有快閃店,交付中心正在建設(shè)中。

“如果交付時(shí)所在城市沒(méi)有交付中心,就要去臨近的城市提車”。此外,有極氪車主向未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)直言,去巡展店詢問(wèn)時(shí),“因?yàn)楹芏噤N售都是從吉利其他品牌體系轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),觀念和態(tài)度還沒(méi)完全轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)”。

這也讓不少車主覺(jué)得,原本用戶在購(gòu)買車時(shí)的正常試駕,變得“非常離譜”。一位車主表示,“第一次看到試駕還要搶,而且只有四個(gè)城市,到底是有多愛(ài),才愿意跨市試駕車”。

來(lái)源:極氪官方

在道歉信里,安聰慧表示,“我們會(huì)持續(xù)傾聽用戶的聲音,歡迎大家隨時(shí)找我們聊聊天,我們會(huì)用坦誠(chéng)、透明的態(tài)度,及時(shí)回應(yīng)大家的關(guān)切?!敝皇窃谝幌盗械娘L(fēng)波過(guò)后,還會(huì)有那么多粉絲愿意為極氪的“年輕與不完美”買單嗎?

(應(yīng)受訪者要求,部分人物為化名)

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

來(lái)源:未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

作者:吳曉宇

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/151832

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