電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian的股價(jià)周四繼續(xù)攀升，在上市一天后再度大漲超22%。上市僅僅兩天，這家由亞馬遜和福特支持的公司的市值接連超過(guò)了福特和通用汽車(chē)。業(yè)內(nèi)都在戲稱(chēng)Rivian是“特斯拉殺手”，但就目前來(lái)看這仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于特斯拉超過(guò)1萬(wàn)億美元的市值。

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11日，由亞馬遜投資的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司 Rivian以每股78美元的發(fā)行價(jià)正式在納斯達(dá)克上市。上市后十分鐘內(nèi)，Rivian股價(jià)火箭式拉升，一度暴漲超過(guò)50%至119美元。盤(pán)中，Rivian市值成功突破1000億美元，募資金額超過(guò)120億美元，創(chuàng)下了自2014年以來(lái)美股最大IPO紀(jì)錄，也是美國(guó)有史以來(lái)的第七大IPO。

截至周四美股收盤(pán)，Rivian的市值達(dá)到了1049億美元，通用汽車(chē)的市值約為898億美元，而福特為781億美元。

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據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道，有網(wǎng)友在Twitter上向馬斯克發(fā)問(wèn)，Rivian上市24小時(shí)后市值就來(lái)到了1000億美元，而且是零營(yíng)收，這是一個(gè)時(shí)代的象征嗎？馬斯克回應(yīng)稱(chēng)，他希望Rivian能夠?qū)崿F(xiàn)高產(chǎn)量和盈虧平衡的現(xiàn)金流，這才是真正的考驗(yàn)。

馬斯克表示，“汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司有數(shù)百家，既有做電動(dòng)汽車(chē)的，也是做內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的，但是特斯拉是過(guò)去100年里唯一一家同時(shí)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量和正向現(xiàn)金流的美國(guó)汽車(chē)制造商?！?/p>

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Rivian成立于2009年，是一家致力于電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造的企業(yè)。該公司已經(jīng)推出高端電動(dòng)皮卡R1T、SUV R1S和EDV系列商用電動(dòng)貨車(chē)。今年9月，Rivian的第一輛客戶(hù)車(chē)輛駛下了生產(chǎn)線(xiàn)。

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目前，Rivian僅有一家位于美國(guó)伊利諾伊州的工廠，計(jì)劃產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)左右，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足當(dāng)前的訂單需求。為此，Rivian計(jì)劃投資50億美元左右，在德克薩斯州建造第二家工廠，并在2027年達(dá)到20萬(wàn)輛的產(chǎn)能，目標(biāo)于2023年Q2正式投產(chǎn)。今年8月，Rivian還選址英國(guó)布里斯托爾作為其首個(gè)海外產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)投資10億英鎊。

編輯點(diǎn)評(píng)：

由于Rivian背后有亞馬遜的支持，目前市場(chǎng)給其的估值很高，但無(wú)論從產(chǎn)能和產(chǎn)品系列這些硬指標(biāo)上，還是掌門(mén)人影響力和品牌力這些軟指標(biāo)上來(lái)看，Rivian還沒(méi)有多少全面的體系實(shí)力能與特斯拉抗衡，至少都還沒(méi)大賣(mài)。這些東西都上來(lái)再說(shuō)“特斯拉殺手”也不遲。

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