近日,據(jù)相關(guān)媒體消息,上汽通用將對(duì)武漢整車(chē)生產(chǎn)基地進(jìn)行升級(jí),技改后工廠總產(chǎn)能保持不變,主要變化為:“減產(chǎn)K216,增加電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能”。代號(hào)K216的車(chē)型是雪佛蘭在售的科沃茲,現(xiàn)有產(chǎn)能為18萬(wàn)輛/年,增加電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能后,其將減產(chǎn)16萬(wàn)輛/年,銳減近90%。

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相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2021年11月,科沃茲月均銷(xiāo)量也就在1800輛左右。此次技改后產(chǎn)能調(diào)整,科沃茲的月產(chǎn)能將為1600輛左右,產(chǎn)銷(xiāo)基本吻合。電動(dòng)汽車(chē)的興起,雪佛蘭已經(jīng)開(kāi)始將更多的資源留給新能源車(chē)型。

代號(hào)為B223、B233的兩款車(chē)型,預(yù)計(jì)為上汽通用的新款電動(dòng)汽車(chē),據(jù)了解,通用官方宣布或?qū)⒃诿髂晖瞥鲆豢钍袌?chǎng)價(jià)格低于3萬(wàn)美金(折合人民幣19.09萬(wàn)元)的純電緊湊型跨界車(chē)。

在股權(quán)大會(huì)上,通用CEO表示,通用日后的規(guī)劃是“0事故、0排放”,從傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)向“平臺(tái)的發(fā)明者”邁進(jìn)。在2050年到來(lái)之前,通用將會(huì)在全球范圍內(nèi)推出30臺(tái)純電車(chē)型,利用奧特能平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),通用日后規(guī)劃將產(chǎn)出更多純電車(chē)型,以引領(lǐng)人們走向純電出行的未來(lái)生活,并且以自身優(yōu)勢(shì)做到“改變游戲規(guī)則”。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
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